Quali sono le regole per questo incrocio? Ricorda, non ci sono cartelli o segnali stradali per indicare che tipo di incrocio è, né per indicare alcun tipo di diritto di passaggio. Questa è una zona estremamente rurale.

Visualizzazione mappe

Vista satellitare

Mi sembra una rotonda standard. Ereditare le regole al riguardo. Non esiste tuttavia alcuna segnaletica che indica una rotonda.

La mia confusione deriva dall'uso di questa giunzione da parte di altri conducenti.

Ad esempio, (utilizzando la mappa aerea come riferimento) se provieni dalla strada a sinistra e desideri proseguire dritto, è la seconda uscita. Si curva verso il basso, quindi si torna indietro oltre l'uscita 1 e si esce dalla rotonda all'uscita 2.

Tutti gli altri (senza iperbole) guidano direttamente sulla parte superiore della rotonda. Come se la rotonda non esistesse. C'è abbastanza spazio per supportare due corsie di traffico. Sul lato superiore della rotonda.

Tuttavia, sembra molto sbagliato. Guido sempre attraverso questo incrocio, trattandolo come una rotonda standard. Mi chiedo se questo comportamento potrebbe comportare un incidente, dato che non sembra essere il comportamento normale per questo incrocio.

Foto da terra per i curiosi:

Questa non è una rotonda, poiché mancano i segni che indicano una rotonda. Secondo le regole del traffico per le rotonde (utilizzare la fonte: https://www.avd.de/regeln-kreisverkehr/ ), devono essere contrassegnate da cartelli rotondi.

Quindi, questa non è una rotonda, ma l'albero (?) Che vedi è semplicemente messo lì per rallentare e instradare il traffico. Il fatto che la "Gartenstraße" sembri avere un colore diverso è un'ulteriore indicazione per i conducenti che si tratta effettivamente di un normale incrocio con le solite regole.

Si noti che la ragione per mettere l'albero lì potrebbe essere che vogliono forzare i conducenti che arrivano da est e si trasformano in Gartenstraße per girare in un modo più acuto piuttosto che tagliare gli angoli, il che potrebbe essere pericoloso.

Sembra una zona residenziale, in cui la velocità massima consentita è normalmente <= 30 km / h, quindi il potenziale di confusione della rotonda non dovrebbe provocare incidenti.

Se non ci sono segni che indicano che si tratta di una rotonda, questa non è una rotonda. La segnaletica stradale, inoltre, non implica che potrebbe esserci una rotonda. Questo è solo un normale incrocio stradale a forma di T. Dovresti dare la precedenza ai veicoli che arrivano dal lato destro di te.

PS. Il tuo comportamento - curvando verso il basso mentre intendi attraversare il segmento superiore - può portare a un incidente! Ti aspetteresti che gli altri piloti ti diano un modo perché sei su una rotonda, ma non lo farebbero!

Mentre le altre risposte sono corrette, vorrei aggiungere un aspetto. Nell'ultima immagine puoi vedere il segno 325.2 che indica la fine di una " verkehrsberuhigter Bereich " (zona a traffico limitato).

Ciò significa che sei limitato alla velocità della camminata e che i pedoni hanno la priorità in ogni caso. Potrebbero persino essere i bambini a giocare per strada.

Ciò riduce ulteriormente il rischio di incidenti in tale incrocio. Se ti capita di incontrare un'altra macchina, il diritto ha la precedenza.

Questo potrebbe essere un esempio di "rotonda dei fantasmi" , qualcosa che mi sono imbattuto per la prima volta sul meraviglioso sito Web al 99% invisibile.

Parafraserò dal loro stesso post nel caso in cui dovesse mai svanire, ma sostanzialmente:

Una rotonda fantasma opera secondo una strana teoria: i guidatori confusi li faranno stare più attenti mentre attraversano le zone residenziali e altre zone a velocità ridotta.

Questa cosiddetta "rotonda fantasma" assomiglia un po 'a una rotatoria veicolare oa un passaggio pedonale, ma in realtà non ha alcuna funzione. Ha semplicemente lo scopo di attirare l'attenzione degli operatori del veicolo e farli rallentare mentre guidano.

Se la segnaletica stradale di cui stai interrogando è davvero una "rotonda fantasma", allora come afferma @Nuesser: trattala come una "giunzione a T" standard.