Esiste una lingua internazionale in mare?

Quando il pilota russo di un aereo Aeroflot si avvicina all'aeroporto di Mosca con i controllori del traffico aereo russo, la convenzione sostiene che tutti parlano inglese. Anche se quell'inglese non è eccezionale, c'è ancora abbastanza da sapere che le basi possono essere coperte. Ciò è necessario perché non c'è molto tempo per reagire, negoziare la lingua, ecc. E, dal momento che l'aviazione è davvero "decollata" prima nei paesi di lingua inglese, il precedente alla fine è diventato standardizzato e sono stati realizzati i vantaggi di sicurezza ed efficienza.

Tornando alla mia cosa "la barca a vela privata entra in un porto straniero", posso aspettarmi lo stesso trattamento in una barca? Sto pensando che sarebbe davvero facile chiedere la dogana se potessi supporre che il capitano del porto o qualche altro ufficiale possa contare sul fatto di parlare inglese. Altrimenti, sarebbe saggio portare un dizionario.

Quindi, esiste una lingua internazionale del mare su cui contare.

Non puoi davvero contare sul fatto che Harbour Masters conosca l'inglese sebbene l'Organizzazione marittima internazionale imponga almeno una conoscenza di base dell'inglese e una conoscenza del vocabolario di navigazione marittima standard per tutte le persone responsabili della comunicazione alle navi in ​​mare o nei porti.

Oltre a ciò, ho trovato le frasi di comunicazione marittima standard e MarTEL , che sembrano suggerire che è richiesta almeno una certa conoscenza della lingua inglese per tutti gli equipaggi che operano in mare.

Come affermato da Karlson, ci sono alcuni mandati sulla conoscenza di base dell'inglese, ma la realtà può essere qualcosa di completamente diverso.

Alcuni anni fa stavo navigando dalla Sicilia alla Croazia e ho visitato diversi porti sulla costa meridionale dell'Italia. Non ho trovato molti posti in cui i funzionari avrebbero capito una parola di inglese (o finlandese, la mia lingua madre ;-)), ma dovevo gestire il mio italiano arrugginito.

Ci sono stati vari tentativi di introdurre l '"inglese marino semplificato" (il più comune è Seaspeak ), ma la realtà è che non è necessario superare alcun esame, in lingua o altro, per diventare un pescatore, un scialuppa di salvataggio o (in alcuni posti) capitano del porto. L'inglese è più ampiamente compreso in mare che nel mondo in generale, per una serie di ragioni; ma non sarebbe saggio entrare in un porto straniero senza un frasario, almeno. (O, naturalmente, potresti ricorrere a parlare inglese ad alta voce e lentamente, mettendo -o alla fine di metà delle parole; fammi sapere come funziona.)