Quali sono i posti più silenziosi del Boeing 737 e Airbus A320?

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In un recente volo su un Boeing 737, ho chiesto a un membro dell'equipaggio di cabina quale posto sarebbe stato meglio prendere per ridurre al minimo l'esposizione udibile al rumore del motore dato che ero nervoso per il volo. Ha risposto con "È impossibile dire che siamo un nuovo equipaggio", che ha fatto ben poco per calmarmi.

Ho finito per sedermi sul sedile 23 C, che si è rivelato molto rumoroso rispetto all'altra mia opzione di 7 D.

Quindi, per i voli futuri sul Boeing 737 e il mio solito A320-200 , quale posto sarà più silenzioso ?

air-travel

— Nube
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Solo una piccola nota; dal punto di vista dell'equipaggio di cabina, un modello di aeromobile non è particolarmente diverso da un altro. Certo, un B737 è diverso da un B777 è diverso da un A320 è diverso da un MD11, ma in termini di ciò che l' equipaggio di cabina può mai ragionevolmente aspettarsi di dover affrontare, compresi molti tipi di situazioni di emergenza, sono abbastanza simili che le competenze dovrebbero essere prontamente trasferite l'una dall'altra. Tuttavia, tale conoscenza non risponderebbe alla tua domanda specifica, poiché ciò richiederebbe conoscenze altamente specifiche sul tipo.

— un CVn

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Potresti ottenere una risposta migliore a questo su travel.SE. Diverse compagnie aeree hanno diversi layout dei sedili e caratteristiche interne che possono influenzare i livelli di rumore e il comfort in generale. IMO più legato ai passeggeri che all'aviazione.

Sono d'accordo con Pondlife. In base alla [pagina dell'argomento per l'aviazione] () le domande relative ai problemi dei passeggeri delle compagnie aeree non sono in tema qui. Tuttavia, questo mi sembra perfettamente in argomento su Travel.SE per me (come un utente un po 'regolare di quel sito).

— reirab

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Preferirei ascoltare un CFM56 piuttosto che urlare i bambini, ma forse sono solo io.

— Mike Harris,

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Qualsiasi livello con il motore o il suo rovescio sarà più rumoroso durante quasi tutte le fasi del volo. Non lo chiamano "fine commerciale" del motore senza motivo!

Alcune persone si sono lamentate dell'aumento del rumore ambientale (non necessariamente relativo al motore) nella parte anteriore dell'aeromobile, quindi suggerirei qualcosa non nelle prime file, ma non più indietro di quanto i motori fornirebbero il giro più silenzioso. Inoltre, un corridoio piuttosto che un posto vicino al finestrino è decisamente migliore, in termini di motore e vento causato rumore.

A JetBlue è stata posta questa domanda abbastanza per produrre un video: http://blog.jetblue.com/where-are-the-quietest-seats-on-a-plane/

Se non si tratta solo di rumore, ma di conforto, ho sentito molti resoconti aneddotici sul fatto che le ali sono il posto più stabile dove sedersi, dove sentirai meno turbolenze. Ma ciò arriverà con un rumore maggiore, come notato sopra.

— Jamiec
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Può anche ottenere delle cuffie con cancellazione del rumore, che eliminano molto rumore.

— CrossRoads

1

L'estremità "business" del motore dovrebbe essere la parte anteriore perché la business class si trova generalmente di fronte. : P

— reirab

@reirab ah, forse hai ragione. Io chiamo il "soffio" il fine del business, ma forse è il "sucky" per il motivo che hai citato.

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@WGroleau Non so da dove arrivi quella turbolenza è maggiore alle radici delle ali. È risaputo che è l'opposto: il centro del velivolo è il più stabile (il bilanciamento del velivolo tende a ruotare attorno alle radici delle ali)

— Jamiec,

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@WGroleau La scatola delle ali è il centro di massa che tenderà a spostarsi meno delle estremità quando l'aereo lancia o imbardata. Poiché il rotolo avviene sullo stesso asse della fusoliera, è lo stesso in tutto. Lo stesso su una nave di navigazione in cui la nave centrale è generalmente la migliore se sei soggetta alla cinetosi. :(

— Johns-305,

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L'unica corsa notevolmente più silenziosa che abbia mai visto è stata la fila anteriore di un aereo della famiglia DC-9 / MD-80 (o simile) a causa dei motori montati sulla coda.

In tutti gli altri aeromobili, comprese le famiglie 737 e A320 , il livello di rumore è stato sostanzialmente lo stesso in tutta la cabina, quindi ...

Il posto più silenzioso del velivolo è quello in cui indossi le cuffie a cancellazione di rumore .

— Johns-305
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Questo in realtà non risponde alla domanda ... scusate ma ho effettuato il downgrade

— Cloud

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@Cloud Bene, tranne per il fatto che risponde al 100% alla domanda in quanto mi rivolgo al rumore all'interno dell'aeromobile e fornisco un esempio di una differenza rara. Ma grazie per l'esempio di un Downvote sbagliato!

— Johns-305,

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@Cloud Siamo spiacenti ma questa è assolutamente una risposta. La domanda è "Quali sono i posti più silenziosi?" La risposta di John è che non ci sono "posti più tranquilli" significativi perché sono sostanzialmente tutti uguali. Se ritieni che questa risposta sia sbagliata, declassala in ogni caso. Ma la segnalazione non è per "questa risposta è sbagliata", a meno che forse non sia pericolosamente sbagliata, cosa che chiaramente non lo è.

— David Richerby,

1

Ho volato molto su entrambi i tipi di aeromobile (A319 più di 320 ma è lo stesso aereo, solo più corto) e sono propenso a concordare con questa risposta. Potrebbe essere leggermente più rumoroso immediatamente dietro le ali, ma non a un livello che è evidente. D'altra parte, i turbopropulsori come il Dash 8-Q400 sono notevolmente più silenziosi dietro i motori, specialmente nella parte posteriore della cabina.

— Jim MacKenzie,

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@Cloud, per favore, prova che Johns sta mentendo sulla sua esperienza . Se non ne hai, ti preghiamo di eliminare la tua accusa.

— Francia,

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Un articolo su Daily Mail rivela che i posti nei corridoi nelle prime file sono più tranquilli. Anche i numeri di file abbastanza per Boeing 737 e Airbus A320 sono esplicitamente menzionati in quell'articolo.

Per i passeggeri che volano con una compagnia aerea a basso costo, dovranno trovarsi nelle prime 14 file sulla flotta di Boeing 737 di Ryanair , oppure nelle prime sei o otto file sugli aerei Airbus A319 o A320 di easyJet .

Poiché tali numeri di riga sono solo per compagnie aeree a basso costo, è molto probabile che siano costosi (ad esempio, affari, prima classe) per le altre compagnie aeree.

— ahmedus
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Non per denunciare il rumore del motore, ma io ho dei bambini e ora mettono tutti i bambini che urlano nel retro dell'aereo solo per caso. Stai lontano dal retro dell'aereo se sei preoccupato per il rumore in generale, non solo per il rumore del motore.

— SimpleOahu
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Non vero. Molti voli consentono ai passeggeri di scegliere i propri posti. In altri ho notato bambini in tutte le direzioni.

— Groleau,