Come si usa il ponte Hong Kong-Zhuhai-Macao (HKZM)?

Il ponte di Hong Kong-Zhuhai-Macao (HKZM) è programmato per l' apertura il 1 ° luglio 23 23 ottobre 2018. Apparentemente ci saranno autobus ogni 5-15 minuti tra le tre città , ma ho difficoltà a trovare dettagli concreti sul servizio.

Come posso utilizzare il ponte come turista per viaggiare da Hong Kong a Macao o viceversa? Sono interessato ai terminal degli autobus su entrambi i lati, agli orari, alla disponibilità dei biglietti (prenotare in anticipo o sul posto?) E ai prezzi.

Esistono due tipi di servizi di autobus programmati che operano sul ponte HKZM.

Navette Autobus

Gli "Shuttle Bus" sono gestiti da Hong Kong-Zhuhai-Macao Bridge Shuttle Bus Co Ltd. Funzionano come autobus urbani: a orari fissi e frequenti senza prenotazione.

Puoi prendere queste "navette" tra i punti di controllo del confine (alias "porti"). Partono ogni 10-30 minuti, 24 ore su 24, 7 giorni su 7. HK $ 65 (HK $ 70 di notte). I biglietti sono venduti ai terminali (anche tramite la carta Octopus) e online. ( fonte , fonte )

A Hong Kong, il terminal è l' HK Boundary Crossing Facilities appositamente costruito sull'isola di Lantau, Chek Lap Kok , un'estensione dell'isola artificiale dell'aeroporto di HK. Raggiungi questa fermata dall'aeroporto o altrove a Hong Kong su uno degli autobus che ora collegano questo "porto" all'aeroporto: A11, A21, A22, A29, A31, A33X, A35, A36, A41, B4, B5 e B6. (Non sembra che tu possa camminare dalla stazione MTR dell'aeroporto.)

A Macao e Zhuhai, le "navette" del ponte si fermano nella nuova isola appositamente costruita che ospita i punti di confine della terraferma (Zhuhai) e Macao.

Da quell'isola prendere una "navetta" locale per il terminal dei traghetti marittimi di Macao o il terminal dei traghetti di Taipa , da dove è possibile trasferirsi su altri autobus e navette per raggiungere la città.

Non mi è chiaro come si possa ottenere tra il confine e Zhuhai, mi aspetto che ci siano anche navette.

Autobus interurbani

Gli autobus interurbani corrono tra punti all'interno delle città di Hong Kong e Macao, nonché da Hong Kong a punti nella Cina continentale.

Diverse compagnie gestiscono Macao - Hong Kong. Il governo di Macao ha limitato il numero di questi servizi, come indicato nella precedente risposta di user67108 . Gli autobus viaggiano da luoghi come punti dell'APM Kwun Tong a Kowloon direttamente ai casinò di Macao, tra cui The Sands Macao.

• Il sito Web di OneBus contiene alcune informazioni di arresto e pianificazione. Sembra che per ora sia necessario contattare una filiale locale per prenotare i biglietti.
• Il servizio Hong Kong-Macau Express è sintetizzato in questo articolo .

Anche alcuni servizi di autobus che vanno in profondità nella Cina continentale da Hong Kong prevedono di utilizzare il ponte. ( fonte )

• TIL Chinalink

Sono già disponibili alcuni elementi di risposta, ma nulla riguardo al calendario su scala mobile.

Macao ha imposto un limite giornaliero di 50 andata e ritorno per gli autobus, un viaggio di andata e ritorno per autobus. Sedici licenze sono state rilasciate a compagnie di autobus di Macao e 34 a due consorzi HK. Quindi ci saranno 50 autobus che vanno ogni giorno a Macao e ritorno. Circa due all'ora, in media, anche se immagino che il programma non sarà un programma di partenza di 30 minuti per tutto il giorno. Gli autobus dovrebbero partire da Kwun Tong, nella parte orientale di Hong Kong, fermarsi un paio di volte lungo la strada e poi attraversare per Macao, fermandosi nei casinò. Considerando il traffico di HK, questi autobus dureranno per sempre, almeno durante il giorno.

Quindi, le persone dovranno scendere dall'autobus presso le strutture per l'immigrazione vicino all'aeroporto, passare attraverso l'immigrazione e salire nuovamente sull'autobus. C'è un tale schema in atto ai valichi di frontiera di Shenzhen, e non è carino. Aggiungi circa 30 a 60 minuti a quel programma. Ci vorrà solo UN turista a bordo per ritardare le cose.

Secondo le statistiche del governo di Macao , nel primo trimestre del 2018, 2,6 milioni di persone sono arrivate a Macao via mare. Compresi poco meno di un milione di persone della RPC (il che ci dà una buona idea del traffico marittimo di Macao, poiché gli arrivi via mare provengono dalla Cina o dalla HK). Supponendo 1,66 milioni di persone provenienti da Hong Kong, per oltre 90 giorni, sono circa 18.000 persone AL GIORNO. Un autobus può trasportare circa 60 persone. Cinquanta di loro porteranno al massimo 3.000. Supponendo piena capacità su ogni singolo bus. Questo è circa il 15% del traffico, in modo ottimistico. Come punto di confronto, nello stesso periodo, ci sono stati un totale di 8,5 milioni di arrivi, inclusi tutti, 6 milioni dei quali della Cina continentale. Il valico di frontiera a Zhuhai è davvero occupato.

I due operatori per HK sono OneBus e Kwoon Chung. Il sito web esistente di Kwoon Chung succhia le palle in modo bilingue (sono un'azienda molto, ahhhh, tradizionale) e non mi aspetto che forniscano molto in termini di informazioni, quando iniziano. Continuerò a scavare nelle prossime settimane, fino a quando loro e OneBus pubblicheranno qualcosa.

Sono interessato a provarlo una volta. Ma probabilmente non comprerò nemmeno un viaggio di andata e ritorno, solo un biglietto di sola andata.