I californiani hanno bisogno di un ID reale entro ottobre 2018 o 2020?

Il Dipartimento dei veicoli a motore della California afferma :

Non è necessario correre in un ufficio di campo DMV. Fino al 1 ° ottobre 2020 , una patente di guida o una carta d'identità della California valida può essere utilizzata per scopi federali, incluso l'imbarco su un volo nazionale e l'accesso a basi militari o strutture federali sicure. Dopo tale data, saranno accettate solo una carta di identità REALE o altri documenti approvati a livello federale, come un passaporto americano, una carta di passaporto o un documento di identità militare.

Tuttavia, il Dipartimento della sicurezza nazionale degli Stati Uniti afferma (in combinazione con qui ):

La California ha un'estensione per l'applicazione di REAL ID, che consente alle agenzie federali di accettare patenti di guida e carte d'identità dalla California presso strutture federali, centrali nucleari e aeromobili commerciali regolati dal governo federale fino al 10 ottobre 2018 .
...
Alla scadenza dell'estensione di uno stato, lo stato è soggetto al divieto legale contro l'accettazione federale a fini federali delle patenti di guida e delle carte di identità dello stato.

Il 2018 non è del 2020, quindi immagino che la domanda sia ovvia ... quale governo sta mentendo?!?

Aggiornamento (gennaio 2019) :

A novembre sono emerse domande sul fatto che gli ID REALI dello stato fossero conformi alle normative federali e se l'agenzia potesse rispettare una scadenza del 10 gennaio per la certificazione. Il Dipartimento della sicurezza nazionale mercoledì ha concesso all'agenzia statale un'estensione dell'ultimo minuto per soddisfare tali requisiti, nonostante la chiusura del governo, che ha prolungato la scadenza della California al 1 aprile.

Risposta breve: ottobre 2020 - supponendo che la CA raggiunga determinati obiettivi entro il 10/10/2018

Il 18 ottobre 2018 è una scadenza per la California, come stato, per diventare "conforme" alla legge sull'ID reale.

• In tal caso, potrai continuare a utilizzare una vecchia licenza della California o un ID di stato fino al 1 ° ottobre 2020 e, successivamente, un ID reale (patente di guida di nuovo tipo o ID di stato con un simbolo a stella) sarà necessario invece.

• Se ciò non accade, dopo il 10 ottobre 2018 dovrai utilizzare un passaporto o un altro documento di identità federale; non saranno accettati ID California, nemmeno ID reali di nuovo tipo , fino a quando la California non diventerà conforme.

Alcune persone interpretano la pagina DMV della California come un'affermazione che la California è già conforme, ma ciò non è confermato dal Dipartimento della sicurezza nazionale.

Risposta lunga:

Le due date provengono da due distinte disposizioni dei regolamenti federali.

• Dopo il 1 ° ottobre 2020, il governo federale è tenuto ad accettare solo documenti di identità conformi a ID reale, per "scopi federali" come i voli di imbarco e deve rifiutare quelli non conformi. Vedi 6 CFR 37.5 (b) . Quindi dopo quel tempo, dovrai avere una patente di guida con il magico simbolo a stella "ID reale" o qualche altro ID come un passaporto. Ma questo requisito non ha effetto fino ad allora.

• Come regolamento separato , ogni stato dovrebbe rispettare determinate regole per il modo in cui emettono le carte d'identità, descritte in 6 CFR Parte 37 Sottoparti BD. Se uno stato non è conforme, il governo federale non dovrebbe accettare alcuna carta d'identità emessa da quello stato; 6 CFR 37,65 (a) . Questa disposizione di legge è già in vigore. A partire da ora, il Dipartimento di Homeland Security non ha ancora certificato la California come conforme; tuttavia , hanno concesso alla California un'estensione per ottenere la conformità, come 6 CFR 37,63 (c)li autorizza a fare. Questa estensione è attualmente valida fino al 10 ottobre 2018 e, mentre è in vigore, tutti gli ID California continueranno ad essere accettati.

Pertanto l'effetto complessivo è il seguente:

• Fino al 10 ottobre 2018: tutti gli ID California sono accettabili per i voli di imbarco e altri scopi federali, a causa dell'estensione attualmente in vigore. Ciò include gli ID meno recenti che non sono "ID reali" e non hanno il simbolo a stella.

• Dopo il 10 ottobre 2018: dipende. Se la California è conforme a quel punto o ha ricevuto un'altra estensione, tutti gli ID California continueranno ad essere accettati, compresi quelli che non sono ID reali. Altrimenti, tutti gli ID California saranno rifiutati (dalla mia lettura, questo includerebbe anche quelli che hanno la stella ID reale), e i viaggiatori dovrebbero usare un passaporto o qualche altra forma di ID. La California sembra fiduciosa che saranno conformi e, per quanto ne so, potrebbero avere ragione.

• Dopo il 1 ° ottobre 2020: gli ID non reali verranno rifiutati. Gli ID reali della California saranno accettati, supponendo che la California sia conforme a questo punto. In caso contrario, tutti gli ID California verranno rifiutati.

Quindi le due affermazioni non sono incoerenti; anche se la California sta facendo alcune ipotesi aggiuntive:

• La dichiarazione della California presuppone che saranno certificati come conformi prima della scadenza della loro estensione. In tal caso, è vero che tutti i loro ID saranno accettati fino al 1 ° ottobre 2020. Dopo questo periodo, saranno accettati solo i loro ID reali.

• DHS afferma che tutti gli ID California saranno certamente accettati fino al 10 ottobre 2018. Dopo tale periodo (a meno che non venga concessa un'altra estensione), la California non avrà uno status speciale e sarà soggetta alla regola generale: gli ID California saranno accettati se, e solo se la California è conforme. Ma il DHS non sta facendo ipotesi sul raggiungimento o meno della conformità.

  Si potrebbe essere perdonati per aver frainteso le dichiarazioni del DHS dicendo che gli ID California saranno assolutamente rifiutati dopo il 10 ottobre 2018. Ma in realtà non lo dicono.

Per coloro a cui piacciono i diagrammi, ecco un diagramma di flusso dei criteri come li capisco.

Data la recente estensione di DHS a CA DMV, sostituirla sotto il 10 ottobre 2018 con il 1 aprile 2019

La "risposta breve" sopra è generalmente corretta, ma con un avvertimento: una volta scaduto l'attuale set di estensioni il 10 ottobre 2018 (il 18 ottobre è un errore di battitura), tutti gli stati di "estensione" passeranno allo stato "in corso di revisione" che fornisce un "periodo di tolleranza" prima che venga applicato l'ID reale. Esistono tre possibili risultati di questa recensione:

1. Se lo stato sta già emettendo ID reali (come la California), una volta risolti i problemi in sospeso, DHS lo certificherà come conforme. 33 stati e DC sono già certificati come conformi; la scadenza in questi stati è certa al 100%: 1 ottobre 2020. (Alcuni stati rilasciano solo ID reali alla maggior parte dei conducenti, ma molti, se non la maggior parte, lo rendono facoltativo come la California).
2. Se il DHS è soddisfatto dei progressi dello stato, rilascerà un'altra proroga di un anno al 10 ottobre 2019 quando il processo ricomincerà. (L'estensione annuale successiva sarà l'ultima, fino alla data finale di applicazione dell'ID reale del 1 ° ottobre 2020.) La maggior parte dei 17 stati e cinque territori attualmente in questo stato emettono già ID reali (come la California) o prevedono di iniziare a emetterli nel 2019, anche se l'Oregon non li emetterà fino al 2020 (poco prima della scadenza).
3. Se nessuna delle precedenti condizioni si verifica, per https://www.dhs.gov/state-extensions (dal 10 settembre): "Gli stati che non ricevono un'estensione sono soggetti all'applicazione di REAL ID il 22 gennaio 2019". Finora, l'unica giurisdizione a cui era stato imposto un documento d'identità reale all'aeroporto era Samoa americane; ma quel territorio è stato appena esteso a ottobre 2019. (Quattro o cinque altri stati avevano il Real ID imposto nelle strutture federali e negli impianti nucleari prima del 2018, ma tutti hanno avuto estensioni prima che la TSA fosse portata quest'anno. Altri stati erano minacciati con esso nel 2017 se le loro legislature non hanno approvato la legislazione abilitante, ma tutti lo hanno fatto.)

Quindi la risposta breve è il 1 ° ottobre 2020. Se lo stato non è in grado di dimostrare al DHS che è sulla strada della piena conformità entro allora, tale termine potrebbe essere spostato fino a gennaio 2019 (o intorno a gennaio 2020 se non ottiene l'estensione finale), ma è altamente improbabile. Direi che il 1 ° ottobre 2020 è sicuro al 100% negli stati certificati conformi, al 99,9% certo negli stati che li hanno già emessi ma non ancora certificato (come la California) e al 99% certo negli altri stati.