Gli aeroporti sono relativamente facili. All'aeroporto OFS, l'Americans with Disabilities Act e Air Carrier Access Act ti coprono in modo che tu possa richiedere il servizio di sedia a rotelle. È meglio chiamare in anticipo e anche avere una nota del medico. Questa nota dovrebbe menzionare solo che hai bisogno di aiuto per il cancello e non menzionare in volo. E il 99% se non hai bisogno di una nota per richiedere il servizio di sedia a rotelle. Puoi fare in modo che l'addetto alla sedia a rotelle porti la tua borsa e ti aiuti nella sicurezza, oppure puoi fare il check-in e trasportare solo il passaporto e la carta d'imbarco. In ogni caso, lascia la mancia alla sedia a rotelle.
La cosa difficile è in volo. Non penso che tu possa richiedere di stare in piedi come alloggio medico. La compagnia aerea sarebbe giustamente preoccupata del fatto che in caso di turbolenza, si dovrebbe essere seduti con una cintura di sicurezza e non vogliono assumersi la responsabilità se si è feriti (o feriti in piedi o feriti seduti a causa delle proprie condizioni). E in steerage (economia) gli assistenti di cabina preferiscono che i clienti siano seduti in modo che non si muovano attorno ai bagni o alle cucine.
Una nota del medico che dice che non si può sedere per la durata potrebbe effettivamente farti negare l'imbarco in quanto potrebbe essere interpretato come un alloggio irragionevole. Altrimenti potresti chiedere a un avvocato specializzato in disabilità, ma potrebbe essere difficile. Le corti tendono a rimandare alle compagnie aeree e all'opinione dei piloti su ciò che è sicuro.
Quindi .. per la parte in volo, potresti non voler richiedere un alloggio ma anche provare a volare in affari o in prima classe, dove gli addetti alla cabina tendono ad essere più disposti a soddisfare le esigenze dei loro passeggeri. Ad esempio, gli assistenti di cabina di prima classe e business ti aiuteranno a sistemare i bagagli in un portapacchi superiore, cosa che gli assistenti di classe economica detestano sempre di più per aiutarti.
All'aeroporto di Narita c'è del personale che può aiutarti con i bagagli registrati. Sono abituati a vedere le persone su sedia a rotelle ma la nota di un medico dovrebbe aiutare.
Per ricapitolare:
Al ticketing, si consiglia vivamente di acquistare business class o superiore.
Prima di partire: si consiglia vivamente di inviare qualsiasi cosa pesante tramite posta aerea separata o consegna del pacco
3 giorni prima di partire: è meglio chiamare la compagnia aerea e chiedere il servizio di sedia a rotelle nei terminal
1 giorno prima di partire: è meglio chiamare per confermare il servizio di sedia a rotelle. Il servizio di sedia a rotelle non è necessariamente quello di sedersi sulla sedia a rotelle e farsi spingere, possono semplicemente trasportare i bagagli in cabina e camminare. Aiuta anche a segnalare a TSA che è necessario un trattamento speciale.
Il giorno dell'OFS: ti consiglio di assumere un autista di limousine che non solo ti condurrà all'OFS, ma ti accompagnerà al banco del check-in o al banco dei servizi speciali con i tuoi bagagli. Servizi speciali possono quindi effettuare il check-in. Lì, incontrerai il tuo assistente in sedia a rotelle.
TSA: L'addetto alla sedia a rotelle può aiutarti con TSA con il bagaglio a mano. Sfortunatamente, come cittadino giapponese con un visto per la F1 non sei idoneo per il pre-check TSA o l'ingresso globale, ma puoi usare Clear quale OFS ha.
Cancello: l'addetto alla sedia a rotelle ti porterà al cancello dove sei passato all'agente del cancello. Se si desidera salire a bordo dell'aereo per ultimo (per massimizzare il tempo di permanenza) assicurarsi di informare l'agente di gate. Puoi anche dire loro se hai bisogno di aiuto nel gateway o a bordo
Volo: sarei titubante nel dire all'addetto alla cabina delle esigenze particolari se voli in economia - fino a quando l'aereo decolla. Anche allora, un minimo "Il mio medico dice che devo stare il più possibile su questo volo." Ma preparati a una seccatura se non sei in affari / prima.
A Narita: dovrebbe esserci anche un assistente in sedia a rotelle che ti aspetta. L'addetto alla sedia a rotelle ti accompagnerà attraverso l'immigrazione e le usanze, ma la loro responsabilità termina nella sala arrivi. Quindi farei in modo che gli amici ti incontrino.
Nota 1: ogni compagnia aerea che vola negli Stati Uniti deve disporre di un addetto alla risoluzione dei reclami sulla disabilità . Dovresti cercare in anticipo la CRO della compagnia aerea e averla sul tuo telefono. In caso di problemi allo sportello o al gate, chiamare il CRO invece di chiedere un supervisore. A bordo, il pilota ha l'autorità assoluta, quindi le tue opzioni sono più limitate.
Nota 2: anche se non è assolutamente necessario utilizzare una canna (o stampelle, tutori o altri dispositivi di assistenza), può essere utile indossarli o usarli comunque per segnalare visivamente che non si è passeggeri abili . Ad esempio, uno dei miei amici non udenti ha un apparecchio acustico che non contiene batterie (dato che è sordo) ma utile da indossare come supporto per mostrare alla gente che è davvero sordo.
Nota 3: se non è chiaro, viaggiare con una malattia o disabilità cronica può essere costoso - o per dirla in altro modo, viaggiare con una malattia o disabilità cronica è molto più facile se sei abbastanza ricco da permettersi i servizi di classe superiore e evitare le seccature che gravano sui passeggeri a tariffe economiche.