Perché impiega così tanto tempo a trovare il bagaglio di un passeggero in ritardo per l'imbarco?

Molte volte gli aerei decollano in ritardo perché un passeggero è in ritardo o interrompe altrimenti il ​​normale decollo.

Sebbene teoricamente sia possibile che il piano parta senza di loro, di solito non viene fatto perché è necessario rimuovere i bagagli dall'aereo.

Supponendo che si tratti di un problema significativo (un volo in ritardo può causare altri ritardi ad altri voli, far perdere i passeggeri ai voli in coincidenza, ecc.) Perché i bagagli non sono conservati in un modo che è facile da trovare?

È tutta colpa di Murphy! * Quel ragazzo rende ogni cosa importante l'ultima a essere trovata!

A parte questo, se su un volo ci sono 400 passeggeri con spazio di archiviazione limitato, non possono esserci rack con oltre 400 bagagli disposti ordinatamente in colonne e file diverse.

Quei sacchetti sono uno sopra l'altro in contenitori ben imballati. Quindi, anche se un computer ti dirà a quale contenitore accedere, non porterà in qualche modo quel contenitore in primo piano o lo spacchetterà. Questo è ciò che richiede tempo e non c'è grande via d'uscita da ciò che abbiamo oggi.

E questo è lo scenario migliore. Parla dei casi in cui non ci sono container!

Sulla famosa serie TV chiamata Aeroporto Internazionale di Dubai , ricordo di averli visti trattenere le valigie di carico per alcuni passeggeri che non erano saliti sull'aereo nel tempo assegnato. In tali casi manterrebbero i bagagli pronti per il caricamento e manterrebbero lo staff in standby, ma in realtà non caricheranno i bagagli in previsione del fatto che il passeggero potrebbe non arrivare in tempo. Almeno in TV che sembrava aiutarli a volte.

• Troverai sempre qualcosa nell'ultimo posto in cui guardi.

• Se stai cercando più di una cosa, troverai l'ultima più importante.

Fonte: murphys-laws.com _{(Solo per un po 'di risate. Per essere precisi Murphy ha appena scritto una regola e da allora le persone hanno associato tutte le cose che vanno male)}

Oltre alla risposta di Hanky ​​Panky , è necessario sottolineare che il processo non consiste semplicemente nel portare fuori la borsa. Implica anche il ritorno sull'aereo dell'attrezzatura adeguata (e del personale) per poter effettivamente scaricare i bagagli.

Inoltre, se si utilizzano container, non è possibile accedere direttamente a qualsiasi container, esiste un'unica porta attraverso la quale vengono caricati / scaricati container per ciascun vano di carico, quindi se il bagaglio si trova nel container caricato per primo, è necessario scaricare tutti i contenitori per raggiungerlo, quindi trovare il sacchetto e caricare nuovamente tutti i contenitori.

E non sono sicuro che ci siano (sempre) procedure in atto per sapere in quale contenitore si trova effettivamente la borsa.

Anche se arrivano al contenitore giusto, devono quindi esaminare tutti i sacchetti in quel contenitore controllando i tag uno per uno.

Non sono sicuro di come facciano le cose quando non usano i contenitori. Odierei pensare che dovrebbero scaricare tutti i bagagli pezzo per pezzo (controllando le etichette lungo la strada) fino a quando non raggiungono la borsa giusta ...

Il deposito bagagli non è ottimizzato per il rapido recupero di singoli articoli, perché invece è ottimizzato per:

• Caricamento veloce
• Scarico veloce
• Riduzione dello spazio / volume richiesto

Probabilmente ci sono anche altri vincoli, legati alla distribuzione del peso e ai voli in coincidenza.

Una libreria è (idealmente) ottimizzata per il recupero rapido di singoli elementi. Posso riempire lo stesso spazio con molti più libri e fare molto più velocemente di quanto possa fare una biblioteca correttamente ordinata, anche se esistono delle possibilità per le biblioteche di rendere la differenza meno estrema.

Se invece il bagaglio fosse invece conservato per un facile recupero di singoli articoli, si presumibilmente dovrebbe sacrificare una combinazione di:

• Spazio
• Tempo di caricamento
• Tempo di scarico
• Infrastruttura esistente