Una compagnia aerea può separare un minore dal proprio tutore legale?

Di recente ho assistito a una compagnia aerea (EasyJet, nel caso in cui i termini e le condizioni siano rilevanti) che separa un 17enne dai suoi genitori. Da quello che ho potuto dire, erano disposti a essere negati congiuntamente all'imbarco di un volo overbooking per un risarcimento secondo EC261.

Tuttavia, un posto si è aperto e ho sentito che al figlio è stato detto di salire a bordo dell'aereo o di rimanere con la madre in aeroporto, ma di perdere qualsiasi richiesta di risarcimento / cambio di rotta. Altri passeggeri in attesa stavano aspettando e disposti a salire sull'aereo invece del bambino.

Questo è legale secondo EC261 / i termini e le condizioni della compagnia aerea? Cosa si dovrebbe fare in una situazione del genere? Questo è un luogo comune con altri vettori?

air-travel legal ec261

— hrse
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Nota: Easyjet consente ai minori non accompagnati (senza scorta) di 14 anni. Mi aspetto che una persona di 17 anni possa prenotare e viaggiare da sola.

— Giacomo Catenazzi,

Oltre ad altri commenti, mi chiedo anche i bagagli. Le famiglie che viaggiano insieme spesso imballano i bagagli non in base al proprietario, ma in base a come si adattano le cose. Come lo risolveranno?

— Tom

Non c'è nulla nel regolamento UE, che richiede alle compagnie aeree di assicurarsi che anche i passeggeri che hanno prenotato insieme possano viaggiare insieme. In nessun paese dell'UE esiste alcuna legge o regolamento che imponga a un diciassettenne di essere sotto la supervisione ininterrotta di un genitore o tutore legale. Molte delle maggiori compagnie aeree europee consentono ai bambini di età pari o superiore a 12 anni di volare da soli senza supervisione.

Quando si tratta di decidere chi è autorizzato a volare e chi deve rimanere indietro in caso di volo in overbooking, le decisioni devono spesso essere prese in pochi minuti immediatamente prima del decollo e non è improbabile o irragionevole che il personale della compagnia aerea prenda questa decisione senza dover tempo per eventuali discussioni con i passeggeri coinvolti. Potrebbero anche esserci altri fattori rilevanti non immediatamente evidenti per i "testimoni" non coinvolti, ad esempio la gestione del bagaglio registrato del passeggero interessato, il che rende più facile per la compagnia aerea consentire (o richiedere) a un passeggero specifico di volare anziché un altro.

Cosa si dovrebbe fare in una situazione del genere?

Indipendentemente dall'età dei passeggeri, una tale divisione "forzata" di un gruppo che viaggia insieme è ovviamente scomoda in qualsiasi situazione, ma non è una situazione, in cui sono richieste particolari considerazioni dalla compagnia aerea.

Le opzioni disponibili sono davvero come suggerite dalla compagnia aerea. Il passeggero può volare con il biglietto che ha prenotato e con il quale è autorizzato a salire a bordo, oppure può soggiornare volontariamente, ma ovviamente non avrà diritto a nessun risarcimento da parte della compagnia aerea.

Se i passeggeri coinvolti avevano un'assicurazione di viaggio di qualsiasi tipo, non è impossibile che possa offrire una sorta di indennizzo in una situazione come questa se l'intero "gruppo" decide di rimanere a casa se una parte del gruppo non può viaggiare, ma Lo troverei persino improbabile.

— Tor-Einar Jarnbjo
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@ 1006a sì. Easyjet non ammette bambini non accompagnati di età inferiore a 14 anni (ma AFAIK è sufficiente un accompagnatore di 16 anni). E in effetti c'è un'enorme differenza tra un bambino di 4 anni e un adulto (giovane) di 17 anni.

— Giacomo Catenazzi,

@ 1006a Ci ho pensato e sinceramente non ne sono sicuro. Non permetterebbero al bambino di quattro anni di volare da solo, ma a parte la violazione del buon senso, probabilmente adempierebbero ai propri obblighi legali se negassero l'imbarco dei bambini, ma consentissero al genitore di volare.

— Tor-Einar Jarnbjo,

@ ypercubeᵀᴹ La definizione biologica di età adulta è la portata della pubertà, che la maggior parte degli uomini ha compiuto all'età di 17 anni. La definizione legale di età adulta è nella maggior parte (tutti?) dei paesi europei un cambiamento graduale, spesso a partire dall'età della responsabilità penale, che in alcuni paesi europei è inferiore a 10. Quindi hai l'età del consenso (di solito 14-16), l'età della competenza / capacità legale (16-18), il diritto di voto (16-18), il diritto di acquistare alcool (15-20). Non esiste una data fissa, in cui un bambino si trasforma improvvisamente in un adulto.

— Tor-Einar Jarnbjo,

Legale o no, sarebbe altamente ingiusto, ostile al cliente e IMO non etico far pagare un cliente per l'overbooking deliberato (!) Di un aereo in questo modo. EasyJet dici? Buono a sapersi ...

— RHA,

@ ypercubeᵀᴹ: Quindi nel tuo paese, una persona di 17 anni non può camminare da sola né andare in un negozio? [così come gli aeroporti] Non si tratta di acquistare una casa o di firmare un contratto vincolante, si tratta solo di viaggiare da A a B. E come vedo negli aeroporti un 17enne è più capace di navigare negli aeroporti rispetto agli "adulti". [Sono pienamente d'accordo sul fatto che sia stato un cattivo gusto da parte del vettore aereo, ma non è un dramma. Potrebbe essere stata una bella esperienza per il giovane.]

— Giacomo Catenazzi,