Posso richiedere il più presto possibile i moduli di dichiarazione di immigrazione e dogana su un volo per il Giappone?

Sul mio precedente volo da Amsterdam a Tokyo due anni fa, circa un'ora prima che le luci della cintura di sicurezza si accendessero per l'atterraggio, ci è stato dato il nostro modulo di dichiarazione doganale (sono un cittadino del Regno Unito). Ho trascorso meno di 90 giorni lì, quindi non ho dovuto fare domanda per un visto .

Il mio prossimo volo mi farà arrivare a Tokyo la mattina presto, quindi speravo di dormire per la maggior parte del volo con il minor numero possibile di interruzioni (che posso apprezzare su un volo di 11 ore è ottimista!). In quanto tale, stavo programmando di chiedere all'equipaggio di cabina se potevo ricevere i miei documenti di immigrazione e di dogana alla prima occasione durante il volo, in modo da poter dedicare il mio tempo a compilarlo e non preoccuparmene in seguito. Su una nota personale, rimuove anche un elemento in meno di stress dal viaggio.

Esistono leggi o pratiche comuni applicate dalle compagnie aeree che mi impedirebbero di ricevere i miei documenti doganali così presto in un volo (specialmente se il volo è diretto in Giappone)?

Di solito, le compagnie aeree hanno un programma prestabilito per varie attività e i moduli di immigrazione vengono consegnati a un orario prestabilito, secondo un programma.

A volte chiedo il modulo in anticipo e, a seconda dell'umore, la FA lo porterà o mi dice "più tardi". Tenta la fortuna.

Mi sono svegliato per trovare una carta di atterraggio nella tasca del mio sedile o in grembo più volte di quante ne possa contare (gli ombretti contribuiscono davvero a lasciarti soli.) Lo riempio mentre atterriamo o mentre aspettiamo in fila all'immigrazione. Ne ho compilati MOLTI in molti paesi e non ho mai avuto bisogno di più di 5 minuti. Se sei preoccupato, trova una copia del modulo online in modo da sapere quali informazioni ti serviranno.

In particolare:

• non chiedere all'equipaggio niente carte di atterraggio speciali
• usa un ombretto per ridurre al minimo le possibilità che l'equipaggio ti scuota per darti la carta.
• prepararsi in anticipo (ad es. ottenere il proprio indirizzo locale se necessario, ecc.)
• avere la propria penna facilmente accessibile nel caso in cui il segno della cintura di sicurezza impedisca l'accesso al bagaglio a mano
• preparatevi a fare il modulo mentre i taxi dell'aereo verso il cancello o i passeggeri in fila davanti a voi stanno sbarcando, o anche mentre siete nella fila dell'immigrazione. Ci sarà tempo.

Se trovi una scorta di carte mentre entri nell'immigrazione e prevedi di viaggiare regolarmente a Tokyo, prendine una di riserva. Ero solito riempire le carte degli Stati Uniti a casa e poi quando l'equipaggio me ne regalò una, la misi semplicemente nella mia borsa per il viaggio successivo.

Come ha commentato BritishSam, probabilmente puoi chiedere presto le scartoffie, ma come altri hanno sottolineato il personale potrebbe non ricordare che 10 ore dopo.

Con un lungo volo notturno in arrivo al mattino, quasi sicuramente abbasseranno le luci della cabina in modo che tutti possano dormire un po '. Circa un'ora o due prima dell'arrivo generalmente si svegliano tutti per la colazione e accendono le luci della cabina - la cabina generalmente diventa molto più rumorosa. Questo fa parte del processo di "sveglia tutti" e probabilmente non c'è molto che puoi fare per evitarlo, tranne cercare ostinatamente di dormire.

Un approccio alternativo che ho trovato è quello di renderti davvero stanco prima di andare in aeroporto - festeggiare fino a tardi o stare sveglio tutta la notte. Ciò renderà più facile addormentarsi rapidamente una volta a bordo. Se si dispone di un posto vicino al finestrino e si chiarisce che si desidera dormire (sedile reclinato / paralume / coperta / cuscino per il collo / ecc.), L'equipaggio di cabina generalmente non ti sveglia fino a quando non è necessario. Con un po 'di fortuna potresti dormire 7 o 8 ore su un volo di 11 ore. E trovo che questo riduca il jetlag.