Perché i carrelli per i bagagli costano denaro da utilizzare negli aeroporti degli Stati Uniti, ma sono forniti gratuitamente in altri luoghi? [chiuso]

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Chiuso 2 anni fa .

Ho notato che negli aeroporti degli Stati Uniti è previsto un costo di circa $ 5 per l'utilizzo dei carrelli bagagli. Generalmente, l'unico posto in cui li vedo liberi sono gli arrivi internazionali; nelle partenze e negli arrivi nazionali, si deve pagare. (Dopo aver cercato un po 'questo sito, questo sembra valere anche per il Canada.)

Tuttavia, in molti altri aeroporti, di solito al di fuori degli Stati Uniti, i carrelli per i bagagli sono forniti gratuitamente, in tutte le zone aeroportuali.

Perchè è questo?

Data la risposta a questa domanda, non penso che sia troppo ampio; la risposta è per lo più la stessa a livello nazionale a causa di una legge federale che limita le tasse che gli aeroporti possono addebitare ai passeggeri come parte del loro biglietto aereo, a soli $ 4,50 (al contrario, diciamo, di quasi $ 52 di Heathrow)

usa luggage airports

— gparyani
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Perché gli Stati Uniti sono la casa del capitalismo?

— DJClayworth,

L'ho visto occasionalmente anche in Europa. In Germania, direi addirittura che è abbastanza comune. Alcune volte devi solo versare un deposito, che ti viene restituito se restituisci il carrello dei bagagli a uno dei punti di raccolta.

— Tor-Einar Jarnbjo,

Negli Stati Uniti, anche negli arrivi internazionali, diventa comune che devi pagare con una carta di credito. Una volta era gratuito solo perché le persone di solito non hanno ancora le modifiche / fatture richieste, ma con le carte di credito ora ....

— jcaron,

Gli aeroporti che consentono l'uso gratuito sembrano avere barriere ben costruite, quindi è impossibile portare i carrelli oltre determinati punti. Gli aeroporti statunitensi in genere non hanno questo tipo di installazione. Quindi, lasciateli perdere e rimarranno nelle aree remote dei parcheggi / strutture o altrimenti si "perdere".

— mkennedy,

@ Tor-EinarJarnbjo Ho anche visto un modello qui negli Stati Uniti in cui ti viene rimborsata una parte della tariffa di utilizzo del carrello se restituisci il carrello correttamente.

— gparyani,

I carrelli per i bagagli negli Stati Uniti sono forniti da una compagnia chiamata Smarte Carte . Mentre i dettagli esatti del contratto sono riservati, l'aeroporto consente a Smarte Carte di operare in cambio di una parte delle tariffe di noleggio. A volte i carrelli sono gratuiti in alcune aree, come gli arrivi internazionali, ma in pagamento in altre aree.

Se davvero non vuoi pagare, bighellona intorno alla stazione dei taxi nell'area degli arrivi e un cliente in partenza ti darà spesso uno. Lo stesso vale per i parcheggi.

In altri paesi più civili, i carrelli per i bagagli sono visti come servizi di base come servizi igienici e aria condizionata e forniti gratuitamente.

L'economia degli aeroporti:

Come osserva @ user71659, ciò potrebbe essere dovuto all'economia degli aeroporti negli Stati Uniti rispetto ad altri paesi. Negli Stati Uniti, i costi per le strutture passeggeri sono limitati a $ 4,50 per passeggero , quindi gli aeroporti stessi possono fornire pochi servizi e potrebbero avere personale scarsamente disponibile. Altri paesi prevedono tasse di atterraggio molto più elevate che consentono di rendere "gratuiti" più servizi.

Ad esempio, l'aeroporto di Tokyo Narita offre carrelli gratuiti e la loro tariffa passeggeri è di ¥ 2630 a persona , che è di circa $ 25. Narita osserva esplicitamente che la sua tassa per i passeggeri è "utilizzata per coprire i costi di manutenzione e gestione delle lobby ... [e] per fornire carrelli bagagli ...." (per commento da @ user71659).

Al contrario, San Francisco (SFO) addebita i suoi Smarte Cartes nei terminal nazionali e la sua tariffa passeggeri è il massimo di US $ 4,50.

— RoboKaren
fonte

I carrelli bagagli gratuiti non sono spesso disponibili nei paesi europei in cui i servizi igienici a pagamento sono abbastanza comuni, mentre i servizi igienici a pagamento sono abbastanza rari (e talvolta illegali) negli Stati Uniti?

— Zach Lipton,

I paesi "civili" hanno tariffe passeggeri passeggeri molto più alte ($ 52 a testa a LHR contro un limite FAA di $ 4,50, anche se ci sono altre tasse come l'atterraggio e le slot), quindi hai pagato per quei carrelli "gratuiti" se li usi o no.

— user71659,

Sempre nel collegamento Narita , chiama esplicitamente i carrelli: "Il PSFC viene utilizzato per coprire i costi di manutenzione e gestione delle lobby ... Viene anche utilizzato per fornire carrelli per i bagagli ...."

— user71659,

@gparyani Non è vero, gli aeroporti, soprattutto quelli di grandi dimensioni, generano profitti per i proprietari, ad esempio l' OFS ha realizzato un profitto annuale di $ 44 milioni (pagamento del servizio annuale). Come le strade, alcune infrastrutture sono pagate da un'imposta sul carburante e sui biglietti che viene riscossa a livello federale, per poi essere restituita agli aeroporti in sovvenzioni. La mancanza di aeroporti privati è dovuta alla convinzione che siano per il bene pubblico, come le strade.

— user71659,

I servizi igienici @Zach Pay sono infatti sempre più comuni in Europa, ma non negli aeroporti. Devo ancora incontrare il primo.

— RHA