Abbonamento da Ashchurch per Tewkesbury a Five Ways (Birmingham) - Quali sono le rotte consentite?


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Comincerò tra queste due stazioni a partire dall'11 settembre e mi chiedevo cosa significhi esattamente il termine "tutte le rotte consentite" .

Il mio percorso tipico sarà quello di prendere l'08.05 da Aschurch e cambiare all'università (Birmingham) per arrivare a Five Ways a ca. 08,47. Acquisterò un abbonamento e saprò che mi consentirà un viaggio illimitato tra le due stazioni, ma come faccio a sapere quali stazioni sono in grado di scambiare ? Ad esempio, se dovessi perdere il mio interscambio all'università, sarei in grado di continuare a Birmingham New Street e andare a Five Ways da lì?

Non ho necessariamente bisogno di nessuno qui per fare le ricerche per me, voglio solo sapere se National Rail ha qualche tipo di email da contattare, dato che sono impegnato durante il giorno e non ho tempo per fare una telefonata. La mia scommessa migliore sarebbe quella di andare in una stazione e chiedere lì?

Un sacco d'amore,

Un possessore di abbonamento stagionale non così stagionato.

Risposte:


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Prima di tutto, come altri hanno già detto, dato che hai un abbonamento, puoi anche iniziare, terminare o interrompere il tuo viaggio o cambiare treno, per qualsiasi motivo o per nessun motivo, in nessuna delle stazioni intermedie lungo questi percorsi sto per descrivere. Puoi anche viaggiare tutte le volte che vuoi durante il periodo di validità del biglietto, quindi se per te è conveniente eseguire due viaggi interrotti "back to back" per qualche motivo, ti è perfettamente permesso farlo. Elencherò qui i percorsi end-to-end per i quali il biglietto è valido, ma puoi scendere in qualsiasi stazione intermedia o iniziare o terminare il tuo viaggio lì. Ci sono alcune eccezioni a questo in generale, ma nessuna di queste si applica a questa tariffa specifica.

I tuoi percorsi consentiti sono:

  • Cinque modi per raggiungere Ashchurch tramite l'Università, quindi la linea evitando Droitwich / Worcester (sempre valido a causa della regola del percorso più breve)
  • Cinque modi per raggiungere Ashchurch tramite qualsiasi treno pubblicizzato sugli schermi delle stazioni o negli orari in quanto viaggiano da Five Ways a Ashchurch senza che sia necessario alcun cambiamento (sempre valido a causa della regola del treno diretto)
  • Percorsi consentiti dalla guida di percorso :
    • Utilizzando i punti di instradamento Birmingham Group e Worcester Group:
      • Five Ways to Birmingham New Street, poi di nuovo in discesa tramite uno dei due percorsi verso Barnt Green (su un treno che passa attraverso l'Università o uno che lo evita), quindi via Droitwich e Worcester fino ad Ashchurch
      • Cinque modi per Birmingham New Street, poi per Smethwick (su un treno da New Street o camminando fino a Moor Street), quindi via Stourbridge e Worcester fino ad Ashchurch
    • Utilizzando i punti di instradamento Birmingham Group e Cheltenham Spa:
      • Five Ways to Birmingham New Street, quindi attraverso uno dei percorsi precedentemente menzionati via Worcester a Cheltenham Spa, quindi raddoppiando di nuovo ad Ashchurch
      • Five Ways to Birmingham New Street, quindi diretto a Cheltenham Spa evitando Worcester (ancora una volta, tramite l'Università o tramite il percorso "veloce" senza stazioni intermedie), quindi raddoppiando di nuovo ad Ashchurch
      • Five Ways to Birmingham New Street, quindi via Smethwick a Droitwich o una delle stazioni di Worcester (consentito il doppio ritorno a causa delle regole delle stazioni di gruppo solo a scopo di interscambio), quindi da lì di nuovo a nord a Bromsgrove, quindi a sud a Cheltenham Spa, quindi raddoppiando di nuovo a Aschurch.

Non sono riuscito a trovare alcun vantaggio negativo che li vietasse, ma ciò non vuol dire che non ce n'è uno (forse non sono riuscito a trovarlo!).

Si noti che mentre la tariffa sopra menzionata è valida per il raddoppio alle due estremità, uscire dalla stazione di Birmingham o Cheltenham potrebbe causare dolore al personale meno informato. In effetti è sorprendente quanto sia generosa questa tariffa particolare rispetto ai doppietti, perché la maggior parte non sarebbe valida per questo genere di cose. Se non hai ancora acquistato il biglietto, eccomi al consiglio di Henning di acquistarne uno allo stesso prezzo con una validità più "ovvia", per evitare potenziali problemi.

Con un vago agio potresti anche sostenere che è valido fino a Gloucester, ma non vorrei essere io a farlo!

700093 I clienti in possesso di biglietti indirizzati "Qualsiasi permesso" possono raddoppiare tra Gloucester e Cheltenham Spa.


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Puoi calcolare un acquisto di rotta consentito andando su http://data.atoc.org/rp_calc per vedere di quali punti del percorso è composto il tuo viaggio. Una volta fatto questo, fai clic sul link per scaricare la tabella che mostra quali mappe compongono questo percorso, puoi visualizzare le mappe stesse su: http://data.atoc.org/routeing-maps

Una volta fatto ciò, devi assicurarti che il tuo percorso soddisfi i requisiti specificati in F8 di http://iblocks-rg-publication.s3-website-eu-west-1.amazonaws.com/nrg_detail.pdf ma brevemente:

  1. La traccia deve iniziare da una delle estremità del codice di rotta.
  2. Tutte le mappe devono essere utilizzate.
  3. Le mappe devono essere utilizzate in sequenza rigorosa, dal primo all'ultimo o dall'ultimo al primo, per un viaggio di ritorno.
  4. La traccia può spostarsi da una mappa all'altra solo in un punto in cui le due mappe si toccano.
  5. Una volta che la traccia del percorso ha lasciato una mappa, non può tornare ad essa.
  6. I viaggi non possono raddoppiare, tranne tra le stazioni che sono membri di un gruppo di punti di instradamento per lo scambio o a meno che un servitù lo consenta ( http://www.atoc.org/clientfiles/files/easements.pdf ).

Nota che questa è una risposta generica, come ha detto op che non volevano che qualcuno facesse la ricerca per loro. Direi che se conosci le regole e l'hai già fatto prima, non ci vorrà molto e se hanno problemi sono felice di dirglielo.


Grazie per le informazioni, molto apprezzato. Solo per essere sicuro, posso scendere a una stazione precedente ed uscire da quella stazione a piacimento, oppure le regole di "corto circuito" si applicano anche agli abbonamenti?
Josephine Au,

Non preoccuparti, non sono sicuro di aver capito il tuo commento. Le regole di cortocircuito si applicano ancora agli abbonamenti, ma la regola è che sei autorizzato (solo gli abbonamenti anticipati non possono essere di inizio / fine brevi). Si noti che, sebbene sia definitivamente consentito, potrebbe essere necessario chiedere a un membro dello staff se sono in funzione barriere di biglietti in quanto il biglietto potrebbe non funzionare.
skifans,

Potrebbe essere utile anche il collegamento alla radice dei dati della Guida del percorso: data.atoc.org/routeing-guide
Henning Makholm

Hai perso gli altri due modi per determinare i percorsi consentiti: treni diretti e percorso più breve. Ti sei anche perso che i servitù possono essere negativi. Penso che in ogni caso sarebbe più utile personalizzare la tua risposta al caso specifico, poiché la guida al percorso non è esattamente la cosa più intuitiva!
Muzer,

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Gli abbonamenti sono validi tra tutte le stazioni intermedie su un percorso consentito tra i punti per i quali sono stati emessi (vedere il paragrafo 16.3 delle Condizioni di viaggio per ferrovia nazionale ). Quindi cambiare treno all'università non è sicuramente un problema; potresti anche scegliere di iniziare o interrompere il tuo viaggio all'università o in qualsiasi altra stazione intermedia.

Un abbonamento emesso tra Ashchurch e Five Ways non ti permetterebbe di andare a Birmingham New Street e tornare indietro - e allo stesso modo non permetterebbe di tornare ad Ashchurch prendendo un treno veloce per Cheltenham Spa e raddoppiando da lì (che appare per essere più veloci in determinati momenti della giornata).

Tuttavia, è possibile acquistare un abbonamento tutto il viaggio da Cheltenham Spa a Birmingham PER LO STESSO PREZZO in quanto costa un biglietto da Ashchurch a Five Ways. Questo ti darà una flessibilità superiore senza svantaggi. Poiché sono consentiti viaggi parziali, ti consentirebbe comunque di andare direttamente da Ashchurch a Five Ways.

Ci sono alcune destinazioni a nord di Birmingham che potresti estendere a ancora allo stesso prezzo, tra cui Tipton, Walsall, Four Oaks, Water Orton, Solihull o Wythall. Questo potrebbe darti una maggiore flessibilità per i viaggi locali se puoi prevedere che potresti voler andare da qualche parte su una di quelle linee anche una volta quando acquisti il ​​biglietto. (Tuttavia Gloucester, Wolverhampton o Birmingham International ti costerebbe di più).

Ma dovrai acquistarlo per un endpoint specifico dall'inizio; non puoi pretendere dopo che il tuo abbonamento abbreviato dovrebbe arrivare anche lì perché ha lo stesso prezzo.

Ho trovato le tariffe da confrontare su http://www.brfares.com


"Un abbonamento emesso tra Ashchurch e Five Ways non ti permetterebbe di andare a Birmingham New Street e tornare indietro - e allo stesso modo non permetterebbe di tornare ad Ashchurch prendendo un treno veloce per Cheltenham Spa e raddoppiando da lì (che sembra essere più veloce in determinati momenti della giornata). ". All'inizio ci credevo senza dubbio, ma in realtà dopo averlo verificato da solo non sembra affatto vero! Le regole stabiliscono chiaramente che è possibile prendere il percorso più breve dall'origine / destinazione al punto di instradamento valido e sia Birmingham che Cheltenham sono RP validi.
Muzer,

(Ancora votato per il buon consiglio sull'acquisto di un biglietto "più ovviamente valido" allo stesso prezzo)
Muzer

@Muzer: Hmm, sì, lo dice nelle istruzioni della guida di routing - ma non è ovvio per me se questo supera il divieto generale di raddoppiare. Sapresti un riferimento autorevole che chiarisca la precedenza tra queste due regole?
Henning Makholm,

Semplicemente non vi è alcun divieto generale di raddoppiare la schiena. È difficile dimostrare un negativo ma è vero che nel caso generale non c'è nulla nelle istruzioni RG o nelle Condizioni di viaggio che generalmente vietano il raddoppio. Il raddoppio indietro è proibito quando si calcolano percorsi in cui i punti di inizio e fine del percorso sono uguali o quando si tracciano le mappe.
Muzer,

@Muzer: ha senso. Editing per eliminare gli errori.
Henning Makholm,
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