la risposta di gerrit è corretta per quanto riguarda la zona verde, ma sembra esserci un po 'di confusione su come appaiono le altre zone.
TL; DR : Salvo diversa indicazione, la velocità massima è:
- 130 km / h per le autostrade
- 50 km / h nelle città
- 100 km / h sulle strade principali (che sono mostrate dalla zona verde e dalle linee ininterrotte sul lato)
- 80 km / h per "altre strade" (quelle che non appartengono a uno dei tipi sopra indicati)
Per prima cosa devi capire che esiste un ordine di regole, con le regole di rango superiore che prevalgono su tutte le altre:
- Le istruzioni dei guardiani del traffico e della polizia prevalgono su tutte le altre regole
- Le luci (comprese quelle che mostrano una velocità diversa) arrivano subito dopo le istruzioni (sì, ecco perché puoi "ignorare" le linee al semaforo)
- I segni (bordati in olandese - il tipo generalmente su un palo) vengono dopo istruzioni e luci. Questo è più comune con i lavori stradali su strade più piccole e strade con limiti di velocità che sono stati regolati temporaneamente o permanentemente dopo la decorazione.
- Paint (ragazzi in olandese, chiamati anche segni in inglese, ma si riferisce davvero alla vernice sulla strada). La vernice gialla precede la vernice bianca.
- Regole. A meno che non ci sia una delle 4 cose sopra che li sovrascrive, le regole sono sempre un fallback. *
* Questo è un po 'una generalizzazione. Usa il senso comune. In generale, la velocità più bassa conta. Se le regole dicono che la tua auto con rimorchio può percorrere solo 100 km / h, non ti è permesso improvvisamente di percorrere 130 km / h perché un cartello lo dice.
Ora, sulle linee sulla strada e sulle regole che li riguardano.
Le regole dicono che la velocità massima sulle strade principali è di 100 km / h, all'interno delle città è di 50 km / h, sulle autostrade è di 130 km / he sulle "altre strade" è di 80 km / h. Segni e linee possono sovrascrivere questo.
Immagini per gentile concessione della scuola guida Ben Verhagen .
La forma delle linee esterne e il colore delle linee interne specificano la velocità consentita. La forma delle linee interne decide se puoi passare o meno.
L'area verde nel mezzo insieme a una linea bianca continua ininterrotta sul lato indica che la velocità massima è di 100 km / h (piccole interruzioni di pochi cm servono a impedire che la vernice si danneggi e non contano come interruzioni). Tecnicamente, queste sono le uniche linee con significato. Questi fanno di una strada una "strada principale" con un limite di velocità di 100 km / h. 80 km / h è la velocità predefinita per "altre strade" e le aree di 60 km / h richiedono indicazioni.
Su questa strada particolare, puoi passare perché le linee di mezzo sono interrotte.
Le linee interrotte sul lato, con qualsiasi tipo di linea mediana, indicano che la velocità massima è di 80 km / h. Su questa strada particolare, non ti è permesso passare, perché le linee di mezzo sono continue. Questo indica la strada come "altra strada", ma tecnicamente tutte le strade diverse dalle autostrade, strade cittadine e strade principali sono "altre strade".
Linee interrotte solo sul lato e nessun'altra linea indica che la velocità massima è (generalmente) 60 km / h. Tecnicamente questi non hanno significato se non sono accompagnati da un segno 60 (va bene anche un segno 60 zone, conta fino a quando non si passa il segno "lasciando 60 zone"), ma non ho mai visto linee come questa dove non avrei consiglio comunque di percorrere 60 km / h.
Se ci sono segni o luci che mostrano una velocità massima, avranno la precedenza su ciò che dicono le linee. Se non ci sono cartelli e le linee non seguono nessuno di questi 3 esempi, la velocità massima segue le regole (50 km / h in città, 80 km / h su strade normali e 130 km / h per le autostrade).
Fonte: questo opuscolo di Rijkswaterstaat (governo) con le regole in (e ho una patente di guida olandese, quindi ho superato l'esame)