Salta l'ultima tappa, ma sali su un volo diverso nella città di sosta

Ignorando la morale dei biglietti per le città nascoste, ho una domanda.

Ci sono problemi di volo, saltare l'ultima tratta e saltare su un volo di una compagnia aerea diversa per raggiungere la destinazione finale desiderata?

Quindi, vorrei passare da DFW, sosta in ORD e saltare l'ultima tappa a GSO e passare da ORD a KEF.

DFW-ORD- ~~GSO~~ -KEF

_{DFW: Dallas / Fort Worth (USA)

ORD: Aeroporto Internazionale O'Hare (USA)

GSO: Aeroporto Internazionale Triad Piemonte (USA)

KEF: Aeroporto Internazionale Keflavík (Islanda)}

air-travel tickets hidden-city-ticketing

— BA
fonte

Non mi è chiaro se stai dicendo che salteresti la tua ultima tratta e avresti un biglietto separato per viaggiare verso la tua destinazione alternativa (cioè da ORD a KEF), o stai sperando di salire sul volo per KEF senza essere notato o hai un biglietto? Se il primo, non dovrebbe essere un problema (supponendo che non si debba viaggiare di andata e ritorno o di cui dovresti preoccuparti per i bagagli). In quest'ultimo caso, penso che sarebbe un momento MOLTO difficile salire a bordo inosservato, soprattutto su un volo internazionale.

— Milwrdfan,

Alcuni potenziali problemi:

In primo luogo, se hai registrato il bagaglio, i tuoi bagagli (di solito, a meno che tu non abbia organizzato un pernottamento in ORD o qualcosa del genere) saranno controllati tramite GSO. Ovviamente non è quello che vuoi, quindi dovresti far funzionare l'intero viaggio in un bagaglio a mano ed essere sicuro che non ti verrà richiesto di controllare il tuo bagaglio se è ritenuto troppo grande o i cassonetti sono pieni.

In secondo luogo, se qualcosa va storto, la prima compagnia aerea è stata contratta per portarti a GSO, non a ORD. Se il tuo volo è significativamente ritardato o annullato, hanno il diritto di riprenotarti attraverso un altro aeroporto e non prenderai mai il tuo volo per KEF.

In terzo luogo, se qualcosa va storto, hai organizzato la tua connessione. La compagnia aerea che gestisce ORD-KEF non è affatto responsabile per la tua connessione e, se perdi la connessione (come se il tuo volo di combattimento è in ritardo o cancellato), sei in balia delle loro politiche, che potrebbero comportare un costo elevato -acquisto minuto del biglietto. Quando acquisti un singolo biglietto dalla compagnia aerea, sono responsabili della tua connessione e dovranno ricominciare a ricominciare da capo senza costi aggiuntivi.

In quarto luogo, un cambio di programma potrebbe rovinare tutto. Se uno dei due voli ha un cambio di orario che interferisce con la tua connessione, l'itinerario viene interrotto.

In quinto luogo, questo non funziona con i viaggi di andata e ritorno. Se prenoti un DFW-ORD-GSO di andata e ritorno e non prendi la tratta ORD-GSO, la compagnia aerea annullerà il resto del tuo biglietto.

In sesto luogo, c'è almeno qualche pericolo che la compagnia aerea possa penalizzarti per l'emissione di biglietti nascosti in città (o almeno minacciarti con un avvertimento), anche se ciò è probabilmente probabile se lo fai frequentemente.

— Zach Lipton
fonte

Bella risposta. Mi sto solo chiedendo della legalità delle due cose che menzionate negli ultimi due paragrafi, in particolare l'ultima. Non sono solo minacce vuote?

— Konrad Rudolph,

@KonradRudolph È nei termini e condizioni che hai accettato che se non prendi una tratta, la compagnia aerea annullerà il resto del biglietto. Per quanto riguarda le penalità, possono farti causa per le loro perdite quando hai acquistato il biglietto sbagliato per il viaggio che hai effettivamente effettuato (anche se potrebbero non vincere il caso); possono certamente rifiutarsi di trasportarti di nuovo.

— Martin Bonner sostiene Monica il

@KonradRudolph, la solita 'punizione', se presente, è quella di chiudere il tuo account frequent flyer e scartare tutti i punti / miglia che hai avuto lì. Se non ne hai uno, questo sicuramente non ti disturberà molto. Esistono prove aneddotiche per la compagnia aerea che rifiuta ulteriori affari con te (nel senso che non ti vendono più i biglietti), ma che si trovava in situazioni piuttosto aggravate con più avvertimenti e dozzine di violazioni.

— Aganju,

Mentre la biglietteria nascosta della città è contraria al contratto di trasporto, non è illegale. Lo United ha cercato di intentare causa e la causa è stata respinta. Money.cnn.com/2015/05/01/investing/…

— Hilmar

@Hilmar anche se vale la pena notare che il caso è stato archiviato in una formalità (tribunale sbagliato) piuttosto che contenuto.

— CompuChip