In che modo le compagnie aeree controllano se un viaggiatore ha un visto elettronico?

Nella domanda " Posso aspettare in sicurezza nell'area di transito di un aeroporto di destinazione l'approvazione del mio visto? ", OP esplora l'idea di viaggiare con un visto elettronico non ancora rilasciato.

Questa impresa piuttosto rischiosa mi ha incuriosito. Il consenso unanime qui sembra essere che la compagnia aerea controllerà lo stato del visto di OP e quindi gli negherà l'imbarco. Non intendo certo contestare questa affermazione, questa è una questione di legittima curiosità.

Come fanno esattamente le compagnie aeree? Ci sono dozzine di governi al mondo che rilasciano visti elettronici. Le compagnie aeree hanno sistemi informatici che si interfacciano con le banche dati interne di questi governi, per verificare se ogni viaggiatore ha un visto elettronico valido in un dato momento?

Oppure le compagnie aeree richiedono semplicemente che il viaggiatore mostri una stampa dell'e-mail ricevuta quando è stato approvato il visto elettronico o qualcosa del genere? Inutile dire che una simile email è piuttosto facile da falsificare se non viene effettuato alcun controllo elettronico.

In "Le compagnie aeree verificano elettronicamente la validità dei visti durante il check-in? ", La risposta sembra essere "no", ma vale per i visti normali, stampati su carta, con tutte le funzionalità di sicurezza che offrirebbero.

In che modo le compagnie aeree controllano se un viaggiatore ha un visto elettronico?

Ho provato a cercare sul web per rispondere a questa domanda, ma il gran numero di risultati irrilevanti è stato troppo grande per me per cercare la risposta.

Le compagnie aeree hanno sistemi informatici che lo fanno, sì.

Molti paesi, come gli Stati Uniti , richiedono alle compagnie aeree di transitare informazioni sui passeggeri in arrivo prima della partenza del volo attraverso un sistema di informazione anticipata sui passeggeri (APIS). Il Brasile, menzionato dall'OP, è uno di questi paesi . Il Brasile, insieme ad alcuni paesi, utilizza un prodotto chiamato SITA iBorders per occuparsi di questo da parte del governo; un modulo gestisce l'emissione e la verifica del visto elettronico :

Supporta controlli di negazione di imbarco che consentono a un governo di autorizzare il viaggio in tempo reale, un passeggero alla volta, al check-in del volo. I dati noti nel settore come API interattive o elaborazione anticipata dei passeggeri (APP) vengono scambiati tra le compagnie aeree e il sistema iBorders. La negazione dei controlli di imbarco può includere l'elenco di controllo finale e i controlli di valutazione dei rischi nonché la convalida dei documenti di viaggio contro l'ETA, il visto e il passaporto e altre banche dati. Il sistema supporta i controlli di negazione dell'imbarco per 11 governi, con oltre 200 milioni di passeggeri elaborati ogni anno per conto di oltre 130 compagnie aeree.

Altri paesi possono avere i propri sistemi o utilizzare fornitori diversi (come ARINC ). Le compagnie aeree, a loro volta, collegano i loro sistemi IT ai fornitori che sanno come parlare con questi sistemi. Le compagnie aeree hanno bisogno dell'autorizzazione da un paese per operare voli lì, con molte condizioni imposte nell'ambito di tale processo, quindi il rispetto dei requisiti di immigrazione e di scambio di dati è solo uno dei tanti compiti che devono affrontare prima di iniziare il servizio.

Non tutti i paesi hanno un sistema APIS, ed è possibile che vi siano varie lacune nel sistema (non ho idea se i visti elettronici dell'Azerbaigian siano controllati elettronicamente prima dell'imbarco, ad esempio, anche se sembrano incoraggiarli a stamparli e parlare come la stampa abbia una zona leggibile automaticamente, il che mi fa sospettare di no), ma poiché le compagnie aeree possono ricevere multe sostanziali per il trasporto di passeggeri senza adeguata documentazione, è obbligatorio per molti dei più grandi mercati di viaggio.

Sì, ogni compagnia aerea ha un sistema per controllare l'eventuale visto elettronico e se è richiesto un visto per un passeggero. Lavoro per Delta Airlines ed ecco il loro sistema per verificare:

https://skyteam.traveldoc.aero