Come posso attraversare l'Atlantico in nave dall'Europa a New York? (Non sto parlando di navi da crociera passeggeri di lusso.)

Supporre che:

• Ho entrambi i visti validi per Stati Uniti e Schengen
• Sono un esperto zaino in spalla con una preferenza per i viaggi economici
• Non ho un programma fisso per incontrarmi. Un tempo di viaggio più lungo è ancora meglio.
• Qualsiasi porto europeo (del paese Schengen) va bene.

La risposta di Mouvicels è corretta. Vorrei aggiungere un po 'di più sui viaggi cargo. Anche se non ho esperienza personale con esso, penso che sia un'opzione interessante che mi piacerebbe provare un giorno. Le informazioni che seguono sono interamente basate su ciò che ho letto su Internet.

Nei viaggi cargo, puoi viaggiare a bordo di un cargo. Quei mercantili prendono solo una manciata di passeggeri, in genere una dozzina o giù di lì. Devi divertirti. Il mercantile ha una rotta particolare e puoi unirti per intero o da una porta all'altra. Potrebbe essere necessario pagare una somma non trascurabile di denaro per utilizzare un porto di ingresso così insolito negli Stati Uniti. La tua fortuna è che il trasporto merci transatlantico è uno dei percorsi più popolari.

Potresti pagare circa $ 1500. Questo non può essere direttamente confrontato con un biglietto aereo, perché per questo prezzo include tutti i pasti e l'alloggio. Per alcune rotte, i prezzi sono in US $ / giorno più una tariffa base.

Probabilmente ci vorranno tra 8 e 12 giorni.

Alcune fonti per i viaggi cargo:

• Wikivoyage sui viaggi cargo . Contiene molte informazioni pratiche e ulteriori collegamenti.
• Una panoramica delle rotte transatlantiche . Puoi scegliere tra il Nord Atlantico (ad es. Regno Unito - New York), il Mediterraneo (Europa meridionale - Stati Uniti) o viaggiare nei Caraibi.

C'è un'opzione relativamente semplice ed economica per coloro che non vogliono i rigori di un mercantile e non hanno le capacità per equipare uno yacht. Cioè fare una crociera di riposizionamento su una normale nave da crociera. Questi vengono venduti molto a buon mercato, dal momento che sono fondamentalmente quindici giorni su una nave da crociera senza fermarsi nelle isole e punti turistici interessanti che accadono durante una normale crociera. Una crociera di quindici giorni (solo andata) può farti rientrare meno del prezzo di una tariffa aerea transatlantica (di ritorno) - e puoi ottenere pasti e intrattenimento con quello. Tuttavia tendono ad essere solo in determinati periodi dell'anno, e la fine americana sarà nei Caraibi, non a New York (principalmente).

Ecco il programma di riposizionamento transatlantico per Royal Carribbean . Ecco un articolo più generale . Ora sai che esistono, dovresti essere in grado di trovarli per qualsiasi linea di crociera che desideri. Qualsiasi linea di crociere che opera sia nei Caraibi che nel Mediterraneo ne farà alcuni all'anno.

Le due opzioni principali di cui sono a conoscenza sono:

• La Queen Mary 2 , l'unica linea passeggeri transatlantica regolare,

• Trasporto merci , che non è neanche economico.

Non sarei sorpreso se potessi unirti a un equipaggio a bordo di uno yacht di lusso a Monaco che va in Caraibi per l'inverno. Ad esempio, il forum Cruisers ha una sezione ricercata dall'equipaggio. In tal caso, verrai pagato per l'esperienza.

Il mio sito web loco2.com ha un post informativo sui viaggi nave mercantile . Il post raccomanda vari siti Web su come prenotare, tra cui Strand Travel nel Regno Unito, che ha una vasta gamma di viaggi elencati sul suo sito Web , tra cui da Southampton (Regno Unito) a New York per circa £ 1.000.

Anche se risponde perfettamente alla tua domanda, sono sicuro che questo non ti farà tagliare ... Ma se sei davvero un viaggiatore con zaino e sacco a pelo, allora puoi effettivamente attraversare i mari con il potere umano.

Questa idea viene dalla recente notizia di Jason Lewis, che ha circumnavigato il mondo solo con il potere umano !
Fonte: http://www.bbc.co.uk/news/magazine-21377623

Ora questo è solo acciaio, quindi ti proibisco esplicitamente di intraprenderlo e quindi non ho alcuna responsabilità!

Una nave Cunard è paragonabile nel prezzo a una di queste e più economica se si prende una cabina interna. E il cibo è migliore anche se la vista sarà la stessa. L'ho fatto ed è favoloso. Lo farebbe di nuovo in un batter d'occhio.