È possibile viaggiare su aerei cargo?

Qualche tempo fa ho sentito qualcuno parlare del viaggio in aereo cargo. Apparentemente alcuni di quegli aerei hanno un numero limitato di posti extra e le compagnie li vendono per un profitto extra.

Qualcuno ha qualche informazione al riguardo? È ancora possibile?

La risposta breve è: dipende.

Ci sono più discussioni sugli aerei di linea per quanto riguarda l'argomento. Uno dal 2004 e un altro dal 2011 .

Il consenso generale è che non è possibile con poche eccezioni:

1. Accompagnamento di merci vive
2. Essere un dipendente della compagnia che vola il carico
3. Nelle aree remote come l'Alaska potrebbe essere possibile volare a mezzo volo e mezzo. Mezzo carico - Mezzo passeggero.
4. Sei un membro dell'equipaggio della compagnia aerea o un corriere in tal caso puoi richiedere un servizio di salti da compagnie aeree cargo come Atlas (forse qualcuno può illuminarmi sul significato di Groom qui)

Salva quelli a cui è probabile che ti venga negato l'accesso all'aereo

La maggior parte degli aeromobili mercantili (esclusi gli aeromobili più piccoli) ha un numero limitato di posti passeggeri, normalmente destinati all'uso da parte di personale come deadhead / piloti aggiuntivi, altro personale dell'azienda, ecc.

Sebbene sia possibile che le compagnie aeree merci in qualche parte del mondo accettino il pagamento di passeggeri, in generale non è possibile se non si lavora per l'operatore dell'aereo. Alcune compagnie di trasporto merci consentono al personale selezionato di volare sui propri voli per qualsiasi scopo, mentre altri consentono solo coloro che viaggiano per scopi commerciali.

Esistono diversi motivi per cui non è consentito, ma nella sua forma più semplice è dovuto alla classe di licenza dell'aeromobile stesso, che non sarà stato certificato per il trasporto di passeggeri paganti. Nella maggior parte dei casi, si tratterà del "Certificato di operatore aereo" (AOC) delle compagnie aeree che non consente il traffico passeggeri, né su specifici tipi di aeromobili come i mercantili.

Il trasporto di passeggeri richiederebbe anche che il volo disponga di assistenti di volo al fine di soddisfare i requisiti di sicurezza e per un aeromobile che potrebbe avere un minimo di 4 posti passeggeri che non è semplicemente finanziariamente redditizio!

Anche quando si trasporta solo il proprio personale le cose possono ancora andare male, come nel caso del volo Fedex 705 .

Alaska Airlines gestisce un numero di velivoli "combi" 737-400 , che hanno una zona di carico dietro l'abitacolo e 72 posti passeggeri nella parte posteriore. La compagnia aerea pubblica un programma di quali voli saranno operati da questi aerei; sono bigliettati proprio come ogni altro volo dell'Alaska Airlines. Principalmente sono voli all'interno dell'Alaska ma alcuni vanno a Seattle.

Questi voli compaiono anche su Kayak come "Boeing 737-400 Mixed Configuration".

Se sei un membro dell'esercito americano o un parente immediato puoi volare Space Available (Space - A). Questo può portarti su aerei da carico militari (con carico), alcuni dei quali sono versioni militari di aerei civili.

http://www.amc.af.mil/amctravel/spaceatravelcategories.asp

Risposta breve: no.

Non ho una conoscenza specifica dell'argomento, quindi propongo un go-pot-pourri.
"Tutto quello che so è che non so nulla, tranne Google" - Socrate

Era il pesce d'aprile del 2012 per i viaggi STA .

Apparentemente era possibile per i dipendenti Fedex ad un certo punto.
Volare su aereo cargo
I passeggeri sui voli cargo sono ancora possibili?

(Se sei un animale domestico, è possibile anche perché c'è un carico per animali domestici.)

Forse in caso di merce speciale i professionisti devono stare vicino (ma non è un viaggio).
( 3 guardiani dello zoo hanno volato su un carico perché hanno portato due panda )

In barca è possibile, dove posso ottenere informazioni sui viaggi cargo? .

Ho lavorato per Fedex fino al 2002 e fino all'11 settembre i dipendenti potevano viaggiare sui salti degli aerei aziendali. Questo era disponibile solo per i dipendenti e non per gli amici o la famiglia, quindi quando ero single, ho viaggiato parecchio, arrivando anche in Giappone e Hong Kong gratuitamente. I posti erano disponibili: primo arrivato, primo servizio, e in qualsiasi momento potresti essere bloccato se la compagnia avesse bisogno di usare il posto per spostare un equipaggio di volo o un altro dipendente che doveva andare dove stava andando l'aereo. Ricordo che lo hanno sospeso dopo l'11 settembre e non sanno se da allora lo hanno ripristinato o meno. La chiave era che non volavano passeggeri, ma permettevano ai dipendenti che avevano seguito un corso di addestramento su come far funzionare le attrezzature di emergenza a bordo dell'aeromobile.

Tecnicamente, gli aeromobili passeggeri sono anche aeromobili per il trasporto di merci, quindi la risposta è sì, tuttavia gli aeromobili specificamente autorizzati o progettati senza posti a sedere passeggeri consentirebbero solo equipaggi di volo, personale essenziale che accompagna il trasporto di merci dal vivo o nel caso di militari con armamenti. La responsabilità per i passeggeri e le disposizioni in materia di sicurezza renderebbero il trasporto di passeggeri in generale che utilizza i mercantili un rischio elevato, soprattutto nell'attuale situazione di maggiore consapevolezza terroristica. Un approccio aperto sarebbe contrario a queste misure.