I confini nazionali sono un problema quando si usano i taxi negli Stati Uniti?


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Ho sentito che negli Stati Uniti le licenze dei taxi possono essere locali, quindi ai taxi potrebbe non essere permesso di passare da uno stato all'altro. Tuttavia, ho anche visto segnalazioni di persone che prendono un taxi a lunga distanza.

Devo occuparmi dei confini statali se sto pianificando una corsa in taxi a lunga distanza negli Stati Uniti, ad esempio da Dyer (Nevada) a Benton (California) (purché sia ​​possibile telefonarli per un pick-up)?

Risposte:


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I taxi attraversano continuamente i confini degli stati. Probabilmente a metà di Hoboken, il New Jersey porta il taxi verso casa da New York in una determinata notte del fine settimana e New York ha alcune delle leggi sui taxi più restrittive del paese.

Le licenze di taxi sono prevalentemente locali, a livello di città o contea. Il conducente di un taxi può prelevare passeggeri da una giurisdizione in cui è autorizzato a farlo. Quindi, se sei a Dyer, puoi quasi certamente prendere un taxi Dyer per portarti a Benton, ma potresti avere o meno il permesso di far venire un taxi Benton a prenderti a Dyer.

Se attraversi una linea di città o di contea (molto meno una linea di stato), aspettati di coprire in qualche modo il costo del ritorno del conducente nella sua giurisdizione. Un taxi a New York City addebiterà un supplemento solo per la partenza da New York City e una tariffa misurata non è affatto possibile per andare in New Jersey; è necessario negoziare una tariffa forfettaria con l'autista (nonché i pedaggi per il viaggio di andata e ritorno). I taxi di Washington, DC applicano una tariffa speciale per il chilometraggio oltre il Distretto di Columbia. Dal momento che questa è una zona rurale, potrebbe essere richiesto il pagamento dell'intera tariffa di un viaggio di ritorno.

La compagnia di taxi ti informerà di eventuali requisiti speciali per l'attraversamento delle linee di contea o statali quando chiami per organizzare il tuo viaggio.


Probabilmente a metà di Hoboken, il New Jersey prende il taxi per tornare a casa da New York in una determinata notte del fine settimana - è un'esagerazione. "Limo" sì. Non il taxi / taxi.
Karlson,

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Ah bene, purtroppo Dyer è un piccolo villaggio senza servizi di taxi, e la mia speranza era di chiamare un taxi nella città più vicina (che è in California) per il ritiro in Nevada.
Gerrit,

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@gerrit Vorrei ancora chiamare e vedere se qualcosa può essere organizzato: la compagnia di taxi potrebbe offrire un servizio di auto privata, ad esempio, che non sarebbe soggetto alle stesse normative. È così che posso organizzare per un tassista del Maryland di venirmi a prendere all'aeroporto di Dulles, che non è solo in Virginia, ma ha concesso il monopolio dei diritti di prelievo a un'altra compagnia, perché il mio autista mi sta venendo a prendere come auto privata predisposta .
choster

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@Karlson Forse tra i tuoi amici, ma la metà di Hoboken con cui frequento spesso nessuno dei due, facendo ritorno alle 4 del mattino sul treno PATH. :)
Choster

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New York è probabilmente il più grande esempio, ma ci sono molte altre aree urbane di dimensioni decenti che si trovano a cavallo dei confini statali. Alcuni che mi vengono subito in mente sono l'area metropolitana di Chicago che si riversa nell'Indiana; (Est) St Louis (Missouri / Illinois); Kansas City (Missouri / Kansas); Omaha / Council Bluffs (Nebraska / Iowa); Toledo, Ohio, che si estende nel Michigan. In realtà, ora mi chiedo cosa succede al confine tra Stati Uniti e Canada (Detroit e Windsor, Buffalo e Cascate del Niagara, Port Huron e Sarnia).
David Richerby,

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In questo caso particolare non sembra esserci un problema secondo le leggi dello stato del Nevada, ma in genere non è consentito alle compagnie di taxi che non rientrano nella giurisdizione delle licenze in questo caso lo stato della California di prendere passeggeri lì.

Quindi, a causa di questi taxi, di solito vengono addebitati ai passeggeri che effettuano tali viaggi sia in andata che in ritorno.


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Negli Stati Uniti avrebbe più senso noleggiare un'auto o un servizio di limousine per un lungo raggio anziché un taxi. Negli Stati Uniti, una regola empirica sarebbe quella di utilizzare i taxi in città e i servizi di auto per viaggi oltre le 30 miglia. Per quanto riguarda l'attraversamento delle linee di stato, un taxi può attraversare una linea di stato per farti scendere, ma non per prenderti. Naturalmente, dato che Dyer è una città così piccola, il servizio di taxi fuori dallo stato più vicino potrebbe essere disposto a prenderti senza paura di essere scoperto dall'applicazione del codice locale.

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