Quanto sono puntuali i treni svizzeri?


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Ieri ero su un treno svizzero con 10 minuti di ritardo. Ho pensato che forse era la fine del mondo ...

Le ferrovie svizzere hanno la reputazione di essere molto puntuali (lo scherzo è che puoi impostare l'orologio da loro). Quando pianifichi viaggi in treno attraverso la Svizzera, spesso ti vengono dati collegamenti molto stretti alle stazioni svizzere e ti viene detto di non preoccuparti poiché i treni saranno in orario e li farai proprio bene.

Finché i treni sono tutti in orario, va bene, e in realtà rende i viaggi più veloci (poiché non c'è attesa in giro nelle stazioni intermedie). Quanto sono puntuali i treni svizzeri? Puoi quasi sempre fare affidamento sul fatto che siano puntuali? (I dati governativi / normativi sarebbero da preferire agli aneddoti!)


Hai chiesto perché il treno su cui viaggiavi era in ritardo di 10 minuti?
Simone,

Hanno fatto diversi annunci al riguardo in tedesco. Dato che è stato il mio ultimo treno del giorno, non mi ha influenzato abbastanza per cercare di trovare qualcuno da tradurre!
Gagravarr,

Immagino che ovunque la Svizzera non sia immune da "singhiozzi"
Simon,

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In generale, i treni sono davvero puntuali. E anche in caso contrario, molte volte sono in grado di guadagnare tempo durante il viaggio. Inoltre, importanti treni di collegamento spesso attendono una connessione ritardata. Se questo non funziona, puoi sempre prendere il conduttore del treno. Nella maggior parte dei casi sono molto utili e forniranno supporto per trovare un treno alternativo adatto a te. Se non sei sicuro di poter ottenere la connessione, puoi sempre chiedere loro aiuto. Quindi proveranno a chiamare il treno di collegamento per aspettarti. questo funziona anche con molti autobus locali.
RoflcoptrException,

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Sì, ora devo aggiungerne un altro. Se perdi l'ultimo collegamento, prendi anche il conduttore del treno. Se è colpa loro, devono pagare un taxi per te.
RoflcoptrException,

Risposte:


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Le statistiche ufficiali sulla puntualità sono disponibili sul sito web delle Ferrovie federali svizzere (FFS CFF FFS):

https://reporting.sbb.ch/en/quality

Percentuale di passeggeri che arrivano in orario o con meno di tre minuti di ritardo
Puntualità del cliente: 2015: 87,8%, 2016: 88,8%, 2017: 89,0%

L'interpretazione è lasciata a te.

Le statistiche sulla puntualità sono spesso insignificanti. Le compagnie ferroviarie possono facilmente ottimizzarle. Inoltre sono spesso insignificanti per i viaggiatori. Se qualcuno ti dice che il 99% dei treni ha meno di 5 minuti di ritardo o che il 99% e precisamente il TUO treno è in ritardo ... Ad esempio, se i ritardi si verificano sistematicamente in tarda serata e viaggi sempre in tarda serata, " "buone cifre aggregate di puntualità sono solo di scarso conforto. Finirai dicendo che queste statistiche sono "senza senso" o "inutili". C'è un po 'di soggettività.


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Le statistiche sulla puntualità delle ferrovie svizzere si riferiscono in realtà ai passeggeri, non ai treni. Non ti dicono quanti treni sono in ritardo, ma quanti passeggeri vengono ritardati. L'88% dei passeggeri arriva a destinazione con un ritardo inferiore a 3 minuti. E il 98% di tutti i passeggeri in coincidenza effettua la propria connessione. Quindi in pratica hai una probabilità 1/50 di perdere una connessione ...
Krist van Besien,

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Ma anche qui dipende. La possibilità 1/50 è solo se si prendono connessioni come un passeggero medio. Se ad esempio prendi sempre il Railjet la domenica sera da Vienna a Zurigo, sei quasi sempre in ritardo.
RoflcoptrException

Queste due osservazioni sono buone e confermano e illustrano bene i miei punti.
Maître Peseur,

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Ri: l'utilità generale delle statistiche sulla puntualità, l'Autorità per i trasporti metropolitani di New York le sta eliminando del tutto, almeno per uso interno - sono molto più interessate alla frequenza degli arrivi di autobus e treni, non a quanto si allineano a un orario .
KRyan,

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Il normale servizio di treni e autobus è accurato in pochi minuti, e in genere lo è davvero.

Tuttavia, se succede qualcosa, sono possibili ritardi molto più lunghi e questo "qualcosa" non è estremamente raro. Il treno che uso per viaggiare per lavoro si discosta leggermente dall'orario una volta alla settimana e devia drammaticamente (oltre 20 minuti o addirittura nessun servizio) un po 'due volte all'anno.

La maggior parte dei servizi opera su base oraria o anche più frequentemente. Se il tuo viaggio è molto critico in termini di tempo, come viaggiare in aeroporto per il volo costoso o per il tuo colloquio di lavoro, ti suggerirei di partire prima, lasciando l'ultimo treno o autobus ancora possibile per la riserva.

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