Perché la franchigia bagaglio sui voli da / per il Brasile è più generosa?

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Sembra comune che la franchigia bagaglio sui voli per il Brasile sia più generosa (sia in termini di numero di pezzi che di peso) rispetto ad altri paesi. In effetti molte compagnie aeree hanno un'eccezione specifica alle loro regole generali per il Brasile. Esempi:

Ho sentito una voce secondo cui ciò potrebbe essere correlato a trattati internazionali, ma non ne sono sicuro. Qualcuno sa la risposta?

Domanda correlata: perché la franchigia bagaglio di TAM Airlines è così alta? [chiuso]

— user27478
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Diversi successi di Google concordano sul fatto che questa indennità è un requisito del governo brasiliano, sia per trattato che unilateralmente. In linea di principio, probabilmente lo si potrebbe trovare nell'equivalente brasiliano del registro federale; Non ci ho provato perché non so leggere il portoghese.

— Nate Eldredge,

US Airways ha anche la stessa politica: l'ho notato su un cartello all'aeroporto durante il check-in per un volo la scorsa settimana. Primi due bagagli gratuiti se vai in Brasile e molto meno addebitati per ulteriori bagagli. Stessa politica per i voli transpacifici (ad eccezione del caricatore alto per 3a e 4a borsa). Per i transatlantici e il resto del Nord / Sud America / Caraibi fanno pagare il primo bagaglio in su.

— Tcrosley,

Non solo Brasile, Argentina, Canada e Stati Uniti hanno ottenuto lo stesso vantaggio.

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Evidentemente si tratta di un regolamento ANAC (National Civil Aviation Agency of Brazil). Dal sito Web di KLM :

Per i biglietti il cui itinerario ha origine in Brasile (sia per i viaggi di andata che per quelli di andata), l'Agenzia dell'Autorità per l'aviazione civile (ANAC) stabilisce che per ciascun passeggero adulto, la franchigia bagaglio gratuita è composta da 2 pezzi * di max. peso di 32 kg ciascuno. La somma delle 3 dimensioni di ciascun pezzo non può superare i 158 cm (62 in.) E la somma delle dimensioni di entrambi i pezzi non può superare i 273 cm (107 in.).

Per quanto riguarda questo motivo, si ipotizza che consenta a più persone di fare acquisti sia in Brasile che all'estero e di riportare cose in Brasile / portarle dal Brasile, il che significa che possono essere addebitate più tasse su questi articoli. Ma questa è solo una speculazione.

— Mark Mayo sostiene Monica
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Per coloro che sanno leggere il portoghese, l'opuscolo di consigli di viaggio dell'ANAC ha le regole: www2.anac.gov.br/dicasanac/pdf/novo/anac_panfleto_bagagem.pdf Riepilogo: 2x32kg sul "sistema a pezzi" o 20 kg totali in classe economica sul " sistema di pesi ". Sono state proposte nuove regole che dovrebbero chiarire le vecchie regole, ma l'aspetto è abbastanza simile: anac.gov.br/noticia.aspx?ttcd_chave=934

— user27478

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Suppongo che la tassa aggiuntiva che potrebbe essere aumentata sui bagagli potrebbe essere un incentivo, ma dopo aver vissuto in Brasile per tre anni, penso che abbia più a che fare con il governo brasiliano che si intromette in tutto ciò che può, specialmente quando si tratta di dare alla gente (o ai consumatori) ) "diritti". Voglio dire, hanno sancito nella loro costituzione che le donne detenute con bambini devono poter allattare al seno i loro bambini!

— user27478,

Sì, mi chiedevo se fosse un tipo di cosa delle libertà civili, ma non sono riuscito a trovare nulla a sostegno di tale teoria. Grazie per i collegamenti!

— Mark Mayo sostiene Monica

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Il limite mondiale dei bagagli era di 70 sterline o 32 chili per decenni. Le compagnie aeree hanno annusato il sangue nell'acqua e hanno capito come spremere fino all'ultima goccia di entrate dai loro passeggeri limitando e facendo pagare i bagagli accompagnati.

Il Brasile ha dato alle compagnie aeree un generoso dito medio e ha mantenuto le regole come sempre.

Se ad alcune compagnie aeree non piace o non vogliono rispettare la regola, non sono i benvenuti a volare in Brasile. Molto semplice.

Per UNA VOLTA il Brasile aveva ragione e il resto del mondo aveva torto. ;-)

— Eddie DaDog
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Le restrizioni sui bagagli consistono spesso nel limitare la quantità di peso che i gestori di bagagli devono ritirare, non solo "l'avidità corporativa".

— JonathanReez sostiene Monica

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Vero fino a poco tempo fa, alla fine del 2017 / inizio 2018 le compagnie aeree hanno ora implementato nuove franchigie per il bagaglio per il Brasile, passando da 70 libbre (32 kg) a 50 libbre (23 kg). Controlla ogni compagnia aerea per numero di bagagli per tipo di biglietto.

— petedcurtis
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