Come passare facilmente alla guida dall'altra parte della strada?

Ho guidato tutti i miei camion sul lato destro della strada negli Stati Uniti. Viaggerò in un paese in cui le auto sono guidate sul lato sinistro della strada.

Oltre a prendere lezioni di guida, quale sarebbe un modo economico per acquisire comodamente questa abilità?

In realtà non penso che le lezioni di guida ti possano aiutare. Il trucco più economico è solo farlo. Migliaia e migliaia di conducenti attraversano quotidianamente il tunnel che collega il Regno Unito e la Francia o i diversi traghetti. In entrambe le direzioni sembra funzionare bene. Hanno solo bisogno di regolare temporaneamente le loro lampade .

In alcuni paesi con paesi vicini che guidano su lati opposti (ad es. Regno Unito / Francia, Suriname / Guyana francese), ci saranno segni che ti ricordano da che parte guidare, almeno sulle strade principali che si allontanano dal confine.

fonte: Wikipedia

Il trucco è guidare con attenzione e seguire semplicemente il traffico e starai bene. I problemi sorgono quando sei solo. Almeno con me, specialmente su strade scozzesi appartate, è successo più di una volta che sono finito sul lato destro della strada, ma ancora, quando con sufficiente cautela sono sempre stato in tempo per correggere.

Inoltre non bevo affatto quando guido nel Regno Unito, sebbene il Regno Unito non sia così rigoroso nella quantità di alcol consentita come in altre parti d'Europa (0,08% vs 0,05% -0,02%).

Per quanto riguarda il volante o i pedali, questi sono gli stessi indipendentemente da dove guidi. All'inizio potresti cambiare marcia nella portiera o avviare i tergicristalli quando cambi corsia, ma è solo divertente.

Il consiglio principale è:

fonte: Wiki commons

Quando ho imparato a guidare nel Regno Unito dopo anni di guida in Europa, ho riscontrato quattro problemi principali:

1. Le regole del traffico (incroci e rotonde): questa era in realtà la cosa più semplice da imparare. Se c'è traffico sulla strada, basta seguire altre macchine. Altrimenti devi ricordare che è sostanzialmente lo stesso che in Europa, proprio di fronte.
2. La posizione dell'auto nella corsia: il trucco qui è allineare sempre l'auto al bordo con il volante, quindi guarda il lato sinistro della corsia in Europa e proprio nel Regno Unito. Una volta che conosci il trucco, è facile.
3. Posizioni speculari: questo è qualcosa che mi ha impiegato più tempo per adattarmi. Inizialmente mi sentivo come durante la mia prima guida senza l'istruttore di guida in macchina - non avevo idea di cosa succedesse dietro e ai lati della macchina. Qui posso solo consigliare la pratica.
4. Leva del cambio: è a sinistra, a destra. Ci vuole tempo per impararlo, ma non penso che sia un grosso problema.

Non credo che tu abbia bisogno di lezioni, inizia a guidare più attentamente del solito.

Qualcosa da ricordare:

Visto in un'auto a noleggio in Irlanda, un adesivo sul parabrezza che ricorda all'autista di guidare a sinistra.

Se noleggi un'auto senza un tale adesivo o porti un'auto dove la guida si trova dall'altra parte della strada, puoi creare il tuo "adesivo". Mio fratello ha usato un cerotto (come se ti mettessi un dito quando ti tagli) nel punto in cui guarderesti quando guidi a destra ma non quando guidi a sinistra.

Deve essere appena fuori dal normale campo visivo quando si guida dove si è supposti di guidare, ma in modo ansioso alla vista quando si guida dalla parte sbagliata.

Suggerimenti per iniziare:

La maggior parte delle persone preferisce guidare sulle autostrade per abituarsi alla guida sull'altro lato della strada, poiché la maggior parte delle auto va nella stessa direzione, "solo" devi abituarti alle auto che si fondono dall'altro lato ed escono (fuori dalle rampe) sul lato "sbagliato" e potresti scegliere di andare sulla corsia più lenta prima che arrivi la tua uscita, o semplicemente rimanere nella corsia lenta durante la regolazione.

Fai una chiacchierata con te (GPS-Satnav-TomTom-Garmin), indicando dove andare, quindi non devi preoccuparti di tenere traccia del percorso. Imposta la macchina sul sistema a cui sei abituato (inglese americano se vieni dall'America) ma sul sistema di distanza dell'area, (quindi miglio dove vengono utilizzate le miglia ma km quando in un paese di km.) In
questo modo otterrai il parole a cui sei abituato, ma le distanze che sono anche sui segni e probabilmente sul cruscotto di un'auto a noleggio. Se guidi da solo, dovresti considerare ciò che è più facile per te.

Se hai un passeggero, chiedi a lui o lei di ricordarti di tenerti a sinistra quando ti allontani dall'essere parcheggiato. Sì, ci si stancherà, ma allontanarsi dal parcheggio è uno dei punti in cui è facile sbagliare, specialmente all'inizio della giornata e quando ci si stanca.
Se viaggi da solo, potresti programmare il tuo telefono in modo che emetta un allarme con una "mantieni la sinistra" come suoneria per l'allarme, nel momento in cui prevedi di iniziare a guidare. (Assicurati che non abbia bisogno di azioni, nel caso in cui si spenga mentre hai già iniziato.)

Altri momenti devi stare molto attento:

Quando si gira una direzione alcune volte di seguito, è più probabile che si finisca nella posizione familiare sulla strada. Quindi dì a te stesso "mantieni la sinistra" ogni volta che giri un angolo. Ciò è ancora più probabile quando ti perdi e cerchi dove devi andare. (Satnav-GPS aiuta a evitarlo.)

Quando si guida su piccole strade, dove di solito ci si trova in mezzo alla strada quando non ci sono altre auto, si corre un grosso rischio di tuffarsi dal lato sbagliato della strada quando qualcun altro si presenta. Dovrai adattarti alla strada, ma potrebbe essere meglio essere un po 'fuori dalla linea di guida ideale solo per farti ricordare di rimanere sul lato corretto della strada. Vai più lentamente di quanto faresti normalmente su una strada del genere, e questo è anche più lento di quanto facciano i locali.

Più suggerimenti:

Tieniti il ​​più possibile attento a ciò che ti circonda.
Come indicato in una delle altre risposte, non bere alcolici prima di guidare, anche quando le leggi locali ti consentono un bicchiere o due.
Se ti piace colpire la bottiglia di alcol / lattina quando la guida è terminata per la giornata, potresti anche sentirti meglio quando non bevi molto la sera dopo la guida, quindi non hai mal di testa al mattino.
Ma assicurati anche di riposare più di quanto faresti normalmente (anche più di quanto i camionisti debbano prendere per legge) in modo da evitare di stancarti.

Mantieniti idratato. Tieni a portata di mano l'acqua durante la guida e bevi abbastanza durante il giorno, soprattutto bevande senza caffeina.

Tieni a portata di mano i tuoi drink e snack (o chiedi al passeggero di consegnarteli) e fai delle pause adeguate per qualcosa di più grande, per un caffè caldo e tutte le altre cose che devi fare.

Le fermate di sosta potrebbero non essere dove ti aspetti che siano, come in Europa sono spesso sul lato dell'autostrada con il loro ingresso e uscita, nel Regno Unito sono spesso solo una normale uscita stradale, su una rotonda. Quindi devi essere più consapevole di cosa cercare quando hai bisogno di una sosta. Potrebbero essere distanziati in modo diverso da quello a cui sei abituato, nei paesi a basso traffico potrebbero non esserci punti benzina con ristoranti per alcune ore, in aree a traffico intenso potrebbero essere ogni mezz'ora o più spesso. La vecchia sega di "usalo quando lo vedi, potrebbe non essere lì quando ne hai bisogno" potrebbe essere la regola da seguire.

In breve:

Se tieni presente cosa stai facendo e segui il flusso, non dovrebbe essere difficile da imparare.

Non guido, ma ho cavalcato un trike sdraiato nel Regno Unito (dai Paesi Bassi) e sono stato un passeggero / navigatore con molti amici e parenti che attraversano il Regno Unito o dal Regno Unito dove è necessario guidare a destra.

Dopo 20 anni alla guida a destra, ora sono in Irlanda alla guida a sinistra. Non è così difficile

Alcuni dei problemi più difficili:

1. Mantenere la tua corsia. Con una ruota a sinistra, come sono abituato, l'autista dovrebbe trovarsi a sinistra della corsia. Ma con la ruota a destra dovresti essere nella destra. Trovo a volte il mio io alla deriva a sinistra e ho bisogno di combatterlo.

2. Quando si unisce una strada grande da una strada più piccola (ovviamente è necessario dare la precedenza), il traffico sulla corsia vicina proviene da destra, non da sinistra. Diverse volte mi sono trovato sorpreso: da dove veniva quel camion? Presta attenzione a queste situazioni.

3. Inizi a guidare su una piccola strada, che è tutta tua. Potresti dimenticarti e guidare a destra o nel mezzo. Ora all'improvviso arriva un'auto: potresti prendere la destra anziché la sinistra. Ciò accade normalmente a basse velocità, quindi è facile da correggere.