Disattivazione del GPS su un volo?

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Ispirato da una domanda se è consentito utilizzare un Kindle durante un volo, mi chiedo se sia corretto utilizzare un orologio GPS come questo .

Lo uso a scopo pratico, ma è anche il mio orologio normale. Non vedo alcuna impostazione speciale per spegnere il GPS, quindi devo lasciare l'orologio a casa? O devo rimuovere la batteria?

Lo stesso problema con la mia fotocamera digitale che ha un ricevitore GPS integrato per geotagare un'immagine. È un problema se questo ricevitore GPS funziona durante un volo?

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— RoflcoptrException
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Come nota a margine, sembra piuttosto difficile far funzionare i ricevitori GPS all'interno di un aereo commerciale. Ho provato con il mio smartphone su diversi voli e ho potuto farlo funzionare temporaneamente solo quando ho premuto il telefono contro la finestra.

— jrdioko,

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questo perché la maggior parte degli smartphone soffre di 2 cose quando si tratta di "GPS": 1) non sono GPS ma triangolano le torri dei cellulari e / o 2) l'antenna / ricevitore ha una potenza estremamente bassa e semplicemente non riesce a ricevere un segnale all'interno quel tubo di metallo (o all'interno di un'auto a meno che non venga premuto contro il finestrino)

— scattando il

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@jwenting, non è vero. Quasi tutti gli smartphone hanno un vero ricevitore GPS. Possono calcolare una posizione in base alla triangolazione se il ricevitore GPS non è in grado di ricevere un segnale, ma il ricevitore GPS è la principale fonte di informazioni sulla posizione su quasi tutti gli smartphone mai realizzati (alcuni vecchi Palm non li avevano, ma quasi per quanto ne so tutti gli Android e gli iPhone.)

— reirab il

@reirab 1) 2 anni fa non era così, 2) anche oggi la maggior parte utilizzerà la triangolazione sulle torri perché è più efficiente dal punto di vista energetico. La tua affermazione che (quasi) tutti i cellulari hanno sempre avuto ricevitori GPS reali è completamente sbagliata.

— jwenting

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@jwenting. Ho detto quasi tutti gli smartphone, non i telefoni cellulari. E sì, è stato il caso due anni fa. La maggior parte dei telefoni che non sono smartphone non dispone di ricevitori GPS, ma quasi tutti gli smartphone lo fanno.

— reirab

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I dispositivi GPS non hanno un trasmettitore attivo (per i dispositivi che non vanno online per recuperare i dati della mappa, cioè); funzionano calcolando i segnali orari trasmessi a bassa potenza da una costellazione di satelliti. Poiché non è presente alcun trasmettitore attivo e i segnali GPS vengono comunque trasmessi (i moderni sistemi di navigazione degli aeromobili utilizzano il GPS a bordo), un orologio o una videocamera tecnicamente non possono causare interferenze.

— Ankur Banerjee
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Joe Mehaffey tiene un elenco. Ultimo aggiornamento un anno fa: gpsinformation.net/airgps/airgps.htm

— mkennedy

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Questo è piuttosto un pio desiderio. Un GPS non trasmette deliberatamente un segnale, ovviamente, ma tutti i dispositivi elettronici emettono alcune interferenze. La domanda è quanto?

— Malvolio,

Forse la parola migliore sarebbe che non può fare un'interferenza evidente rispetto a un dispositivo con un trasmettitore attivo.

— Ankur Banerjee

qualsiasi antenna è un trasmettitore, punto. Questa è fisica di base. MA è un trasmettitore ogni volta che si trova all'interno di un campo elettrico, non solo quando il dispositivo è acceso, quindi è irrilevante :)

— jwenting

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In realtà, non importa che un ricevitore GPS trasmetta passivamente un po '. Esistono già numerosi satelliti GPS che trasmettono attivamente alle stesse frequenze. L'elettronica di bordo può farcela. (Un trasmettitore attivo / alimentato sull'aereo è molto più pericoloso).

— Saluti

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È abbastanza ridicolo che abbia visto le compagnie aeree chiedere che a volte vengano disattivate. Per definizione, il GPS è di sola ricezione - non invia NIENTE, quindi in realtà l'orologio dell'orologio probabilmente emette più EM (nota per i fanatici della scienza, non posso sostenere questa affermazione con i fatti).

Ad ogni modo, sicuramente non ti chiederanno di spegnere l'orologio o di rimuovere la batteria. Se fossi seduto lì con una grande unità GPS che lo teneva vicino alla finestra, sarei sorpreso se non avesse ricevuto un commento o una richiesta per spegnerlo, ma l'orologio va bene.

— Mark Mayo
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Attenzione però: qualsiasi ricevitore radio ha un oscillatore locale per sintonizzarsi sulla frequenza di trasmissione. L'oscillatore locale irradierà alcune onde radio, ma se questo trascurabile o no è discutibile.

— Nayuki,

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Ho usato frequentemente il mio ricevitore GPS sui voli (anche verso / all'interno degli Stati Uniti) e l'unico problema che ho avuto è stato quello di ottenerlo per acquisire i satelliti :)
Alcune compagnie aeree lo consentono esplicitamente, ad esempio Continental / United li elencano nella rivista di bordo come consentito .

Detto questo, lo spengo durante il decollo e l'atterraggio.

— Lars Kotthoff
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C'è una risposta geek a questo, e una risposta pratica a questo.

La risposta geek è che ci sono tutti i tipi di elettronica che non possono avere alcun effetto immaginabile su un aereo in volo.

La risposta pratica è che anche se sei completamente sicuro che il tuo gizmo non può influenzare un aereo, spetterà all'equipaggio di cabina decidere se stai infrangendo i regolamenti delle compagnie aeree. Ciò può causare un effetto che va dall'essere cortesemente chiesto di spegnere il dispositivo ... al tuo aereo che devia a mezz'aria in modo da poter essere rimosso dall'aereo in manette.

Quindi la mia raccomandazione per i voli negli Stati Uniti: segui le istruzioni che ti vengono fornite. Un volo su cui stavo dicendo, "Se il tuo dispositivo ha un interruttore di spegnimento, spegnilo". In questo caso, l'orologio andrebbe bene. La maggior parte dei voli diceva "Spegni il GPS". In questo caso, toglierei la batteria.

Non ha senso. La domanda migliore è: "Quali sono le conseguenze per disobbedire all'istruzione?" Non fare affidamento sul buon senso o sul buon senso della tecnologia (o della sua mancanza) dell'equipaggio di cabina che è legalmente autorizzato (negli Stati Uniti) a prendere qualsiasi decisione che gli piace se pensa che influisca sulla sicurezza dell'aereo.

— Jeff Porten
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non solo legalmente autorizzato, ma legalmente richiesto. L'obbligo di spegnere tali dispositivi è una direttiva FAA e ha forza di legge. Pertanto, per legge, è necessario disattivarli e l'equipaggio è tenuto per legge a far rispettare tale legge. Se rifiuti, devono effettuare un atterraggio di emergenza all'aeroporto più vicino dove la polizia ti arresterà e ti scorterà dall'aereo.

— jwenting

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"I regolamenti consentono anche alle compagnie aeree di determinare autonomamente se i passeggeri possono utilizzare dispositivi elettronici personali non specificatamente menzionati dalle regole." (faa.gov) - quindi il "requisito legale" è piuttosto limitato; solo i telefoni cellulari senza modalità aereo sono specificamente vietati.

— Saluti