Ci sono pochissime circostanze in cui è utile pagare una persona per trasportare un articolo, invece di pagare semplicemente solo la compagnia aerea per spedirlo come merce. Le principali compagnie aeree trasportano già molto carico di merci in pancia; infatti il sessanta per cento di tutto il trasporto aereo di merci viene trasportato nelle pance degli aerei passeggeri. Su alcune rotte a lungo raggio, l'attività cargo è più preziosa per la compagnia aerea che per quella passeggeri. (Il piccolo vano di carico sull'A380 è uno dei motivi per cui non è stato particolarmente apprezzato da molte compagnie aeree.)
Il motivo principale per cui pagheresti un corriere personale è quando hai bisogno che una sola persona sia responsabile della consegna degli articoli essenziali che non possono essere ritardati o interferiti. Se ci sono problemi sulla strada, il corriere può quindi utilizzare la sua iniziativa per mitigare i ritardi e risolvere i problemi con le autorità doganali e altre autorità. Se lo lasci alla compagnia aerea o ad un servizio come FedEx, non esiste una sola persona responsabile per la sorveglianza del tuo carico porta a porta.
Probabilmente ci sono solo alcune situazioni in cui è necessario farlo.
Il primo è il corriere medico. In questa circostanza, i tessuti umani vengono trasportati da un donatore a un paziente (o occasionalmente in un laboratorio di ricerca). Il tempo è in genere essenziale e, naturalmente, ci sono pochi o nessun rimpiazzo se l'oggetto viene perso. Pertanto è necessario un corriere per garantire la consegna e per risolvere eventuali problemi in aeroporto o con la dogana. Ci sono alcune compagnie che pagheranno il biglietto aereo e le spese a destinazione. Tuttavia, il tasso di retribuzione al di sopra delle spese tende ad essere piuttosto basso o addirittura non pagato.
Il secondo esempio, molto meno comune, è il corriere diplomatico. Questo è essenzialmente lo stesso del corriere medico, tranne che ovviamente il corriere deve garantire che il bagaglio non venga esaminato o intercettato da nessuna persona durante il viaggio . Il Regno Unito apparentemente impiegava sedici corrieri del genere nel 2012, di cui tredici erano ex militari. Ricevono anche un fantastico passaporto "Queen's Messenger". http://www.passport-collector.com/experiences-queens-messenger/
L'esempio finale è che alcune aziende preferiranno comunque spedire gli articoli essenziali con i propri dipendenti. Come gli esempi sopra, si tratta di pagare per l'attenuazione del rischio.