Puoi consultare gli orari dei treni in Germania e nei dintorni (la maggior parte dell'Europa è coperta) sul sito web delle ferrovie tedesche . Inoltre, tutti i treni notturni in Germania sono gestiti da City Night Line ; la loro brochure contiene una mappa. Sfortunatamente per te, non esiste un treno notturno che attraversa la Svizzera occidentale in Germania.
Da Milano, c'è un treno notturno solo per Monaco, secondo la brochure della City Night Line. Secondo DB, non esiste un treno del genere e devi cambiare a Verona. Le ferrovie italiane tendono a entrare in controversie con gli operatori ferroviari dei paesi vicini), quindi è possibile che le carrozze passanti da Milano non siano in funzione (normalmente si unirebbero alle carrozze da Roma a Verona e il treno Roma – Monaco è in funzione). Da Monaco, altre 2 ore e mezza ti portano a Stoccarda. È un viaggio molto circolare.
Se riesci a prendere la Roma-Milano in un posto più ragionevole come Firenze, Bologna o Verona, puoi partire a tarda notte ed essere a Monaco alle 6:30 e a Francoforte alle 10:00. È un po 'un viaggio di rotonda, con partenza a tarda notte e arrivo troppo tardi per una riunione mattutina il giorno successivo.
Ci sono molti treni notturni in partenza per Basilea. Due di loro girano verso est prima di raggiungere la destinazione e non portare i passeggeri nella valle del Reno. La CNL 40478 parte da Basilea alle 22:13 e passa all'aeroporto di Francoforte alle 3:39 e Colonia alle 5:43. Tecnicamente, questo soddisfa le tue esigenze.
Non esiste una buona opzione di treno tra queste due regioni. È probabile che un treno esca più economico di un volo più un hotel, ma il viaggio in treno richiede molto tempo e non ha orari convenienti.
Non so se c'è un comodo autobus notturno - se Rome2rio non lo trova, ciò potrebbe significare che non ce n'è uno. Eurolines ha un autobus giornaliero da Milano da Francoforte, ma è un autobus diurno.