I passeggeri possono visitare la zona notte degli assistenti di volo?


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Sui moderni aeroplani l'equipaggio di cabina apparentemente ha la propria camera da letto. Guarda questo video di Youtube . Puoi sbirciare dentro queste cabine come passeggero o è vietato?

Risposte:


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Le regole delle compagnie aeree indicano chiaramente che le aree di sosta dell'equipaggio devono essere utilizzate solo dai membri dell'equipaggio, di solito si trovano cartelli che indicano che alle porte di queste aree. Comunque ciò non significa che non sia possibile. Queste aree non sono considerate aree ad alto rischio o giù di lì, contengono cuccette, attrezzature di emergenza e in alcuni casi un posto o due. Puoi chiedere gentilmente al personale di bordo e ti faranno dare un'occhiata. Ho lasciato che i passeggeri curiosi lo facessero molte volte. D'altra parte, le aree di sosta dell'equipaggio per l'equipaggio di cabina di pilotaggio sono vietate e nessuno è autorizzato lì nemmeno per l'equipaggio di cabina, ciò è dovuto a molte ragioni, una delle quali si trova di solito vicino alla cabina di pilotaggio stessa o in alcuni casi all'ingresso ad esso può condividere la stessa porta con l'abitacolo.

Ora, ecco alcuni dei velivoli che hanno queste aree di sosta:

  • 777-200 : sono chiamati LCRC o compartimento di riposo dell'equipaggio inferiore e di solito contengono 6 cuccette. Questa è una delle aree di sosta dell'equipaggio più brutte, questo compartimento è un compartimento di carico rimovibile che può essere installato o rimosso a seconda del volo e della legalità dell'equipaggio. Questi scomparti sono stretti e non utilizzabili a terra, è necessario aprire un portello sul pavimento per accedervi, il flusso d'aria inizierà solo dopo il decollo, di solito sono anche caldi. Personalmente li odio e preferisco un posto passeggeri su di loro. Si trovano vicino alla porta R3 (al centro dell'aereo, lato destro) e la porta di accesso è visibile ai passeggeri, sarà difficile per l'equipaggio farti entrare. Inoltre, richiede una chiave per aprirla.

  • 777-300 : sono chiamati OFAR o (area di sosta per assistente di volo in volo) e di solito contengono 8 cuccette. Sono così belli e di grandi dimensioni. Anche le cuccette sono grandi e ti fanno sentire come a casa. La porta di accesso si trova davanti alla porta L5 (a poppa dell'aereo, lato sinistro). La porta ha bisogno di una combinazione per essere aperta e solo l'equipaggio lo sa. Sarà facile per l'equipaggio farti entrare, poiché nessun passeggero sarà in grado di vederti quando salirai.

  • 747-400 : sono uno dei primi aerei a fornire aree di sosta per l'equipaggio di cabina designate. Si trovano a poppa della porta R5 (a destra sul piano dell'aereo). Di solito contengono 6-8 cuccette, a volte anche due posti. È grande e ben ventilato.

  • A380 : ha due aree di sosta per l'equipaggio di cabina. Uno situato nel mezzo e uno sul retro. Può anche averne tre (a seconda della compagnia aerea).

Ricorda, chiedi all'equipaggio di cabina dopo l'ultimo servizio di volo, perché dopo l'ultimo servizio di solito non ci saranno più periodi di riposo per l'equipaggio di cabina e le cuccette saranno vuote. Chiedi gentilmente e di sicuro ti faranno vedere.


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L'anno scorso ho pilotato l'A380 su Emirates per Amsterdam; dato che questo è stato il mio primo "lungo" volo sull'A380 (il precedente era da Dubai in Kuwait e non ho avuto occasione di parlare con l'equipaggio); Ho fatto loro varie domande. Devo dire che l'equipaggio è stato molto gentile e franco. Ho chiesto informazioni sugli alloggi per i voli più lunghi e universalmente l'equipaggio ha detto che preferivano le aree di sosta 777-300 sull'A380 poiché erano troppo strette. Uno ha anche detto che l'A380 è ottimo per i passeggeri, non così grande per gli equipaggi.
Burhan Khalid,

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Le aree di sosta dell'equipaggio sono fuori limite per chiunque non sia l'equipaggio operativo. Ho lavorato per due delle più grandi compagnie aeree di linea del Regno Unito e questo è stato il caso con entrambe. Senza offesa, ma questo è l'unico posto in cui l'equipaggio può riposare per riposarsi dai passeggeri e non potrei assolutamente concedere a un passeggero di "sbirciare", anche se fosse permesso. È lo spazio privato dell'equipaggio e dovrebbe essere rispettato: non andresti in un negozio o in qualsiasi altro luogo pubblico e ti aspetteresti di dare una sbirciatina nella loro stanza del personale.


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Senza offesa, ma preferisco volare con compagnie aeree in cui gli assistenti di volo vedono i passeggeri uguali e come resilt non hanno bisogno di riposo da loro.

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@ user141: hai mai lavorato al dettaglio o un lavoro simile per il pubblico? Anche quando vedi e tratta i tuoi clienti (clienti, studenti, colleghi ...) da pari a pari, puoi comunque aver bisogno di una pausa da loro durante la giornata lavorativa.
PLL,

Assolutamente fuori dai limiti. L'equipaggio è istruito su questo. Il resto dell'equipaggio è un requisito legale per gli ordini operativi delle compagnie aeree del paese e trattato di conseguenza. Per non dire che un equipaggio amichevole potrebbe farti dare una sbirciatina, ma non ho mai sentito parlare di loro farlo, e certamente non durante il volo.
Pete855217,
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