Qual è il modo migliore per utilizzare i punti American Express Rewards per i viaggi a Parigi?


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(Si prega di avvisare se questo è nella SE sbagliata e lo aggiusterò)

Ho una grande quantità di punti premio per i soci American Express e ho in programma di andare a Parigi durante le vacanze di fine anno. Non mi importa troppo di avermi lasciato dopo (l'unica ragione per cui accumulo punti è volare affari / prima quando viaggio all'estero) ma mi piacerebbe trovare l'opzione migliore con la minima distrazione.

Quale sarebbe il tuo consiglio per ottenere i posti migliori (preferisci il lay-flat first, ma il business lay-flat va bene) dall'OFS al CDG / Orly?

Con l'accordo continentale che termina alla fine del mese (con il quale intendo dire che posso usare i punti American Express come miglia frequent flyer sui voli con codice continentale), Delta ha offerto un mix confuso di incentivi (20% punti indietro, 50% bonus, ecc.) per trasferire punti al loro programma.

Naturalmente, American Express Travel ha la propria offerta, incluso il biglietto di accompagnamento per viaggi d'affari e la possibilità di pagare in punti (anche se al peggior valore possibile $ / punto).

Ho guardato e chiesto su FlyerTalk e ho ricevuto informazioni incoerenti a causa delle offerte variabili mentre si avvicina la fine della relazione.


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Benvenuti su Travel.SE. Sì, questo è davvero il forum giusto per te.
Ankur Banerjee

Probabilmente la prima cosa da controllare è chi ha disponibilità per quando vuoi volare? Non ha senso ottenere molto sulle miglia FF se non puoi usarle ...
Gagravarr,

Le mie date funzionano con Continental / United e Delta per la conversione point = mile, e Amex Travel point = un accordo sussurro-sottile-a-centesimo copre molte compagnie aeree con ampia disponibilità.
Art Taylor,

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Per il tuo caso specifico, il tuo volo migliore sarà di gran lunga un volo diretto Air France, in F sono apparentemente sorprendenti. Potrebbe richiedere troppi punti però ... BA diretto a Londra, il cambio per Parigi in F sarà altrettanto sorprendente ma impiegherà un po 'più di tempo, anche se potrebbe aver bisogno di un sacco di punti!
Gagravarr,

I punti non sono un problema (davvero), ho usato la mia carta plat e non ho quasi mai preso le vacanze. :( Sono pronto a raddoppiare e ad usare le regole di violazione, se necessario, per ottenere i voli che voglio nelle date che desidero.
Art Taylor,

Risposte:


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La risposta esatta per oggi non sarà corretta tra un mese, quindi cercherò di spiegare come trovare la risposta giusta per te in questo momento. (Prova a perseverare con FT per il tuo specifico!)

Prima di tutto, devi capire con quali compagnie aeree potresti volare sensibilmente. Ciò significa che le compagnie aeree con programmi FF possono trasferire punti, che offrono voli con un numero limitato di modifiche. Oh, e probabilmente anche con una distanza sana - potresti essere in grado di prendere una compagnia aerea dell'Estremo Oriente dalla costa occidentale degli Stati Uniti a Parigi via Sud-est asiatico, ma ci vorrà un'età e richiederà un numero folle di punti per farlo. ...

A questo punto, spero che tu abbia un piccolo elenco di compagnie aeree. (Immagino che a Continental, Delta / Air France, Delta e BA / American). Successivamente, devi scoprire chi ha i posti di riserva nei momenti in cui vuoi andare. Per molti di loro, puoi verificarlo online. Tuttavia, alcuni potrebbero non mostrarti voli per i quali non hai ancora abbastanza miglia (penso che BA sia così), quindi non sarai in grado di controllare facilmente il pre-trasferimento e vorremmo sapere prima di trasferirci! Per questi, una rapida chiamata al programma frequent flyer sarà in ordine ...

Ora dovremmo avere un elenco di due o tre compagnie aeree, quindi in seguito dovremo valutare le miglia FF e le commissioni in contanti coinvolte. Trovare le miglia FF dovrebbe essere abbastanza facile, la maggior parte dei programmi ha un po 'del loro sito web FF che ti consente di calcolare le miglia necessarie. Prestare attenzione alle regole relative alla modifica diretta e al cambio dei voli, poiché ciò potrebbe influire o meno sulle miglia FF necessarie.

La maggior parte delle compagnie aeree applica anche una sorta di commissioni in contanti sui biglietti di rimborso, che coprono le tasse aeroportuali, i supplementi di carburante ecc. biglietti per riscatto a corto raggio in economia). Come desideri una cabina premium, ricontrolla le tariffe in quanto sono spesso quotate di default per economia, ma più alte per affari / prima. Controlla se puoi utilizzare le miglia per pagare queste tasse o meno (alcuni programmi statunitensi potrebbero permetterti, la maggior parte di quelli europei non lo faranno).

Ora dovresti avere un elenco di costi (in miglia FF e denaro contante) per ciascun programma. Ora, vai al sito Web Amex e controlla quanti punti premio devi cambiare per ottenere quelle miglia FF. Prendi in considerazione tutti i bonus in funzione e chiama le persone adorabili di Amex per ricontrollare le cifre se non sei sicuro (la squadra del Regno Unito è adorabile, speriamo lo siano anche quelle americane!). Infine, valuta i punti rispetto ai dati in contanti, decidi qual è il migliore, trasferisci e prenota!

Per inciso, dato che vuoi andare a Parigi, puoi anche trasformare i punti Amex in biglietti Eurostar. A seconda della durata del viaggio, potrebbe valere la pena indagare sui costi (contanti + punti) per un volo per Londra più Eurostar su Parigi e suddividere il viaggio per includere alcuni giorni a Londra. Inoltre, alcuni programmi di compagnie aeree (come BA) consentono scali gratuiti sui biglietti premio, in modo da poter potenzialmente prendere in considerazione un volo di coincidenza e fermarsi pochi giorni ovunque in Europa, è necessario cambiare. Potrebbe essere un viaggio più divertente, ma renderebbe molto più difficile trovare la migliore opzione per te ...


Ho avuto l'idea a mascella aperta solleticare la parte posteriore della mia testa e sono felice che tu l'abbia sottolineato. Mia moglie pensa che due + settimane a Parigi siano troppo lunghe (ho vissuto lì, non ci è mai stata) quindi ha suggerito di passare qualche giorno a Londra. BA a LHR, Eurostar a Parigi e AF di ritorno a OFS funzionano bene e hanno una disponibilità sorprendente. Grazie! (Sono a conoscenza delle commissioni in contanti e non ammontano a molto, sostanzialmente meno del costo di un biglietto economico a tariffa intera senza restrizioni.)
Art Taylor

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Non c'è valore migliore per un premio in Europa (se si desidera business class) di AEROPLAN di Air Canada. Ci sono tre ragioni:

1) Sono partner di Star Alliance e ti consentiranno quindi di volare su uno dei loro ~ 27 partner.

2) Regole di sosta. Air Canada consentirà DUE scali (oltre alla destinazione) su TUTTI i biglietti premio dei partner. Quindi, se vuoi fare Parigi, oltre a un weekend a Roma e qualche giorno ad Atene ... Potresti farlo tutto allo stesso prezzo!

3) Numero di miglia richieste. Richiedono solo 90k miglia per un biglietto business class per l'Europa dal Nord America. Sia che tu effettui zero scali o due scali, non cambia quel prezzo. Quindi, naturalmente, se hai tempo, ne vale la pena!

Per fortuna, Aeroplan è un'opzione per i tuoi punti AMEX MR. Se fossi in te, non ci penserei due volte!


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virare sulla destinazione extra gratuitamente fa davvero rock. Ho portato mia madre in Inghilterra e abbiamo aggiunto un viaggio a Venezia senza miglia extra. Altamente raccomandato di trasformare un viaggio una volta all'anno in un viaggio unico nella vita - ogni anno!
Kate Gregory,

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Cordiali saluti, Se possiedi un titolare di una carta AMX platino, AMX ti consente di utilizzare punti sugli hotel con i quali potrebbe non avere un contratto. Ad esempio, ho prenotato un hotel tramite Bookings.com che non sono riuscito a ottenere tramite AMX, ho chiamato i premi di iscrizione e ho fornito loro il nome dell'hotel, quando le spese sono passate attraverso AMX hanno calcolato i miei punti in dollari e accreditato il mio conto.

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