Il mio bagaglio registrato si bloccherà in aereo?

Sto portando alcuni articoli sensibili al gelo in un bagaglio registrato per un volo di breve durata. È formaggio, cioccolato, dentifricio e vino . Vorrei sapere se i bagagli possono essere "congelati" nell'aereo. A volte mi è successo che le mie cose in realtà erano piuttosto fredde dopo il volo, quindi mi piacerebbe essere abbastanza sicuro. Soprattutto il formaggio era molto costoso e il congelamento lo avrebbe probabilmente rovinato.

Di solito metto tutto bene nei vestiti, ma questa volta le cose sono troppe, quindi è difficile fare di più che proteggere il vino dalla rottura.

Alcuni dettagli: è un volo A320 che impiega 1,5 ore, con Czech Airlines, da Parigi CDG a Praga PRG.

Su un aereo come quello su cui sei, è interessante rendersi conto che la stiva è effettivamente pressurizzata, proprio come la cabina. (Il pavimento tra i due non è una paratia di pressione, quindi deve essere più o meno lo stesso o potrebbe crollare a causa della pressione.

Tuttavia, come hai osservato, la temperatura è spesso fredda poiché, mentre la cabina è riscaldata, la stiva di solito non lo è.

Da un piano simile (767) e scritto da un pilota A320 :

L'aria condizionata viene diretta dalla cabina, quindi l'aria tende a essere un po 'più fresca quando raggiunge le aree di carico, che sono anche meno isolate rispetto alla cabina. Le temperature del carico variano nella nostra flotta. Il Boeing 767 mantiene il suo bagaglio al di sopra di 7 ° C , ma l'area di carico (dove vengono trasportati gli animali) può essere riscaldata a 18 ° C. I contenitori per il trasporto a temperatura controllata sono disponibili anche quando vengono spedite merci sensibili alla temperatura.

Quindi è improbabile che il tuo vino si congeli se scende solo a 7 gradi, ma vale la pena notare che in alcuni casi eccezionali (vicino all'esterno, nessun isolamento, temperature estreme all'esterno) può causare un congelamento. La tua scommessa migliore è isolarla con alcune giacche o simili, come hai suggerito di fare. Le probabilità sono, andrà bene.

Gestire un datalogger all'interno di una valigia a quadri tra Parigi e Sydney via Dubai ha mostrato che la temperatura minima era di 13 gradi Celsius. Ciò si è verificato nelle ultime 3 ore di volo. Un cambio di aereo a Dubai ha mostrato l'aumento di temperatura a 28,5 gradi Celsius, quando ha cambiato aereo, e poi lentamente è sceso mentre l'aereo diretto a Sydney procedeva sul suo volo. La temperatura e l'umidità venivano registrate ogni 15 secondi. Il datalogger era un registratore e non un trasmettitore. L'equipaggiamento del trasmettitore a bordo degli aeromobili è illegale. Devo ancora sposare i dati del registratore con i dati di volo effettivi disponibili online, ma gli aerei in genere viaggiano a circa 38000 piedi, con una temperatura esterna di circa meno 44,6 gradi Celsius. Il datalogger era posizionato contro il lato della valigia in una tasca laterale.

Ciao sono un assistente di volo e ho controllato articoli sensibili al congelamento come sopra (vini, formaggio ... persino champagne e un'anatra arrostita tutta avvolta) da portare a casa durante la mia carriera di 2 anni. Sì, sono solo 2 anni, ma faccio il check-in frequentemente (tra base mensile e trimestrale). Li riporrei rapidamente in frigo quando torno a casa. Tutto è finito bene e intatto. Finora (grazie a Dio) nessuno dei vini / spumanti che ho confezionato a casa è esploso o finito come 7-11 Slurpee fangoso o separato in diversi strati di liquido. In effetti, le mie maggiori preoccupazioni e il più grande rischio sono i danni fisici alla borsa durante il processo di check-in che a sua volta potrebbero danneggiare la mia roba. Il personale di terra che maneggia il bagaglio può danneggiare accidentalmente i bagagli. Se sei fortunato, è un graffio innocuo. Manca una ruota? OK, ancora riparabile. Ma hai mai visto sacchi incrinati o ammaccati gravemente sdraiati sul nastro trasportatore? Una cattiva ammaccatura nel posto sbagliato può causare la rottura di una bottiglia e immergere tutta la mia roba all'interno. Spero che sia di aiuto. :)

Nel corso degli anni ho controllato numerose cose sensibili al gelo. Una volta, negli anni '80, ho subito danni (e quello di un volo di 1 ora). Da allora tutto è andato bene, anche su voli molto lunghi.