Perché gli assistenti di volo danno ancora istruzioni di sicurezza se l'aereo ha schermi installati in tutti i posti?

Le istruzioni di sicurezza sono il momento clou di ogni viaggio. Mi piacciono sempre i gesti e in particolare l'espressione nei volti quando vengono date queste istruzioni. Oggi la maggior parte degli aerei ha uno schermo su quasi tutti i posti e le istruzioni di sicurezza sono ora riportate anche in un film multilingue. Eppure gli assistenti di volo danno ancora una demo dal vivo. Perché? Le informazioni sono sempre identiche a quelle mostrate nel film.

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Pura speculazione ma immagino che i regolamenti più la capacità di indicare le uscite, mostrare dove cadono le maschere e come appare effettivamente il giubbotto di salvataggio. Si potrebbe anche sostenere che la demo non è mai stata necessaria in quanto le informazioni erano sempre disponibili sulla carta nella tasca del sedile, ma una demo live attira l'attenzione ed è più esplicita di qualsiasi rappresentazione (+1 alla domanda).

— Rilassato il

"quasi ogni", c'è la tua risposta. Come potrebbero dare una dimostrazione dal vivo solo a quei posti senza schermo?

— AakashM,

Sono stato sicuramente su voli in cui gli assistenti NON fanno una demo di sicurezza dal vivo.

— DJClayworth,

@DJClayworth sì certo, le mie compagnie aeree non fanno più dimostrazioni di sicurezza, solo negli schermi ..

— Nean Der Thal

Solo interesse: forse la migliore "presentazione" che ho visto è il video di Air NZ Lord of the Rings / The Hobbit. Divertente, accattivante e informativo - e le persone POSSONO persino ricordare ciò che stavano mostrando sugli aspetti della sicurezza del volo. Anche il video "All Blacks" di Air NZ precedente.

— Russell McMahon,

Pochi motivi potrebbero essere alla base di questo:

Semplicemente a causa della politica della compagnia aerea.
o per conformarsi alla politica nazionale dell'aviazione civile.
Alcune compagnie aeree pensano che i passeggeri presteranno effettivamente più attenzione agli umani che li salutano e sorridono, quindi le compagnie aeree chiedono ancora ai loro equipaggi di cabina di eseguire la dimostrazione di sicurezza per assicurarsi che tutti i passeggeri siano informati.
Il motivo principale qui è i diversi tipi di schermi. La maggior parte dei sedili avrà schienali nei loro caratteri in cui possono installare schermi. Questo non è il caso della prima / classe business e nella prima fila in ogni zona dietro la paratia (ad esempio dietro i gabinetti di mezzo). Questi posti non hanno schienali davanti per installare schermi fissi, quindi le compagnie aeree installeranno gli schermi riponibili, quelli che devono essere sbloccati per popup. Questo tipo di schermi non può essere utilizzato a terra. Quindi se l'aereo ha questo tipo di schermi in alcuni posti, questi passeggeri non saranno informati sulla sicurezza dell'aeromobile perché gli schermi sono stivati durante quel periodo, quindi perché gli equipaggi di cabina faranno la dimostrazione manuale. Perché le politiche internazionali richiedono che tutti i passeggeri a bordo dei voli delle entrate siano informati. Anche, chiedere ai passeggeri di sbloccare gli schermi prima della dimostrazione e poi chiedere loro di riporlo non è pratico. Alcune compagnie aeree installano schermi di grandi dimensioni sulle paratie all'inizio di ogni zona per ovviare a questo problema, quindi i loro equipaggi di cabina non eseguono la dimostrazione manuale.

— Nean Der Thal
fonte

Il motivo più semplice è che non puoi fare affidamento sugli schermi. Potrebbe non funzionare. Mi è successo alcune volte. Le schermate di una volta dell'intera riga erano fuori servizio.

— ach