San Francisco a Los Angeles: autobus o aereo?


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Vengo dall'Europa, vivo a San Francisco da un mese e questa è la mia prima visita in America. Tra due mesi dovrò andare a Los Angeles per un incontro.

Ovviamente, prendere l'aereo da SFO a LAX sarebbe la soluzione più veloce. Come dice questa domanda , prendere un autobus sarebbe più economico.

Ma ci sono altri vantaggi di prendere l'autobus per qualcuno che scopre il paese? Ad esempio, c'è un bel panorama da osservare dall'autobus o cose del genere?


Considera il treno.
Gerrit,

Risposte:


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In effetti, il tuo potenziale per le viste panoramiche sarà maggiore praticamente su qualsiasi modalità di trasporto diversa dall'autobus (aereo, treno, auto privata, barca).

C'è uno scenario abbastanza sorprendente lungo la costa. Amtrak's Coast Starlight ne segue una parte, tra San Luis Obispo e Oxnard, e si può avere un posto per un pullman di soli $ 60. Ma tieni presente che questo viaggio richiederà un minimo di 12 ore da Oakland a Los Angeles, che c'è solo un treno al giorno e che questo treno è spesso in ritardo.

Noleggiare un'auto e guidare ti offre la massima flessibilità per goderti lo scenario costiero lungo percorsi come la 17-Mile Drive e la Pacific Coast Highway . Naturalmente, un noleggio di sola andata è costoso, il carburante è astronomicamente costoso per gli standard statunitensi lungo le parti di questo percorso e, come puoi immaginare, guidare lungo le scogliere sull'oceano è estenuante.

Gli autobus non seguono il percorso costiero per gli stessi motivi, a parte alcuni autobus turistici che possono richiedere tre o quattro giorni per effettuare il viaggio. I servizi passeggeri di linea prendono tutti la strada diritta, veloce e pianeggiante attraverso la Central Valley lungo l'Interstate 5. Come puoi immaginare, un viaggio in autostrada nel traffico di camion pesanti che attraversa una serie infinita di fattorie e ranch non è particolarmente memorabile.

L'autobus offre alcuni vantaggi rispetto al volo, ma li classificherei tutti come moderati.

  • Costo . Un biglietto Megabus di sola andata per l'acquisto anticipato tra Union Station a Los Angeles e il terminal CalTrain a San Francisco costa circa $ 34 (e può arrivare a $ 10). Il viaggio dura circa 7-8 ore. Un biglietto per l'acquisto della Southwest Airlines da LAX a OAK a partire da $ 69, con un tempo di blocco di circa 1 ora e mezza. Tieni presente anche che durante un lungo viaggio in autobus, prenderete un pasto alla fermata di un camion, probabilmente troppo caro e di scarsa qualità.

  • Convenienza . La necessità del trasporto aeroportuale e dei controlli di sicurezza rende i risparmi di tempo di un volo meno drammatici, specialmente quando servizi come il California Shuttle Bus offrono fermate in diversi quartieri. D'altro canto, LAX, SFO e OAK hanno connessioni bus o di transito rapido relativamente convenienti.

  • Comfort . L'autobus è probabilmente più comodo e offre più servizi, ma questo è compensato dal tempo di percorrenza molto più lungo. Ad esempio, molti autobus su questa coppia di città offrono potenza a bordo e WiFi, mentre pochi aeromobili lo fanno; tuttavia, la necessità di entrambi è diminuita in un viaggio di 90 minuti. Quando il mio autobus arriverà per Kettleman City, potrei già controllare la posta elettronica in un bar di Santa Monica.

  • Affidabilità . LAX e SFO sono soggetti a nebbia in determinati periodi dell'anno che è abbastanza pesante da causare ritardi o cancellazioni dei voli. D'altra parte, ci sono così tanti voli tra le due aree (dozzine e dozzine di voli se includi aeroporti vicini) che è facile essere ricomposti su un volo successivo lo stesso giorno.

In breve, se hai soldi da risparmiare, volerei. Se hai tempo e denaro, prenderei il treno. L'autobus è un'opzione praticabile, ma è un compromesso.


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Secondo gli standard dell'UE, anche la benzina più costosa negli Stati Uniti è sorprendentemente economica.
Michael Hampton,

@MichaelHampton Sì, è per questo che ho notato che i prezzi sono alti per gli standard statunitensi (e in effetti anche per gli standard californiani). Ma questo non lo rende meno uno shock quando un viaggiatore che ha preventivato $ 1 / L per la benzina non lo trova da nessuna parte per meno di $ 1,30 / L.
Choster,

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+1 per menzionare la Costa Starlight. Uno dei migliori treni di Amtrak.
Tcrosley,

Grazie per avermi fatto scoprire la Coast Starlight! Anche se il viaggio è piuttosto lungo, probabilmente lo prenderò in uno dei modi!
Klaus,

Ho preso la Costa Starlight un paio di volte. È stato divertente, ma era costoso, spesso arriva con molte ore di ritardo e anche se arriva in tempo, il tempo potrebbe essere scomodo.
Ben Crowell,

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Abbastanza ovviamente, sì, vedrai di più. C'è la lunga strada, i frammenti della costa, le varie piccole città che attraversi o attraversi.

Poi ci sono i passeggeri. Trovo che otterrai "weirdos", o incontrerai alcune persone davvero interessanti con cui parlare. Le persone sembrano più desiderose di chattare sugli autobus che sugli aerei, per qualche motivo. I treni lo sono ancora di più (hai considerato questa opzione?), Ma personalmente, se ho tempo, preferisco il trasporto via terra al trasporto aereo. Vedi di più, ottieni più di un'esperienza ed è spesso più economico arrivare dalla stazione degli autobus al mio ostello che anche dall'aeroporto.

Finalmente c'è il cibo. Non trascurarlo: il cibo per aeroplani di questi tempi, se esiste, è spesso abbastanza semplice. Ho trovato dei piccoli commensali divertenti e così via che il Greyhound o altri autobus si fermano, ed è valsa la pena per l'esperienza. Non ho ancora dimenticato la tavola calda "World Famous El Bambi" nel bel mezzo del nulla, nello Utah, che il Levriero si è fermato nel 2001/2002.


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Sfortunatamente, per quanto mi ricordi, I-5 nella California centrale è praticamente privo di piccoli commensali divertenti. Il momento clou del percorso in termini di cibo è un In-N-Out Burger.
Nate Eldredge,

C'è del buon cibo messicano nella Valle, ma dubito fortemente che le compagnie di autobus si fermino lì. In-N-Out Burger è eccellente, però.
Andrew Lazarus,

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A seconda di dove si trova il tuo incontro e cos'altro pensi di fare nell'area di Los Angeles, considera di non fare nessuno dei due e di noleggiare un'auto. "Los Angeles" non è solo un posto, ma piuttosto una grande distesa tentacolare. Una volta arrivati ​​lì, è ancora probabile che siate lontani da dove volete essere, senza alcun modo per raggiungere la destinazione prevista a meno che non abbiate una macchina. Pertanto, anche se prendi un autobus o un treno, vorresti comunque noleggiare un'auto una volta arrivato a Los Angeles


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La differenza di prezzo e tempo è piuttosto sostanziale.

Prendere l'autobus ti costerà da 40 $ a 50 $ secondo Busbud mentre un volo può costare ovunque tra $ 100 e 250 $ per un biglietto di sola andata in base ai voli di Google.

Un volo impiegherà circa un'ora e mezza (più il tempo per raggiungere l'aeroporto, passare attraverso la sicurezza e lasciare l'aeroporto).

Una corsa in autobus impiegherà circa 8 ore.

L'amrakrak è un'altra opzione, ma dodici ore sono troppo lunghe. Avendo preso un Amtrak da Montreal a New York, che è durato 11 ore, posso attestare che prendere l'Amtrak per un percorso a lunga distanza è lungo, lento e terribile.


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Tutto il tempo per andare in aeroporto, passare attraverso la sicurezza, lasciare l'aeroporto, ecc., Si aggiunge. Mythbusters lo ha persino provato in un episodio e il loro tempo totale per viaggiare da San Francisco a Los Angeles era quasi identico tra volare e guidare.
Michael Hampton,

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Ho trovato Amtrak per un percorso a lunga distanza lungo, lento e piacevole. Eccellente per lo scenario.
Gerrit,
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