Come identificare i voli internazionali che potrebbero avere meno passeggeri

Ho volato su lunghe distanze a livello internazionale alcune volte. Alcuni di quei voli sono stati praticamente pieni, mentre altri ho avuto tre posti a sedere per sdraiarmi e dormire durante il viaggio. Ho scoperto che questa può essere la differenza tra una giornata produttiva all'arrivo rispetto al semplice bisogno di dormire.

Sono interessato a sapere se ci sono delle regole empiriche o dei trucchi per la scelta dei voli internazionali che hanno probabilmente meno passeggeri? In genere potrei avere la flessibilità di ora / data nella scelta di un volo nell'ordine dei giorni se il giorno della settimana / ora del giorno ha un impatto significativo. Normalmente non avrei flessibilità nell'ordine dei mesi, cioè non posso scegliere in quale periodo dell'anno viaggiare, ma se questo fa una differenza significativa, sarei anche interessato a sapere.

Per essere chiari, sarei anche interessato a fattori diversi dal tempo, ad esempio determinate rotte o compagnie aeree che possono prevedere con un certo grado di fiducia un minor numero di passeggeri su un determinato volo. Immagino che sarebbe davvero fantastico se ci fosse una sorta di registro pubblico dell'occupazione della compagnia aerea per i singoli voli, che potrebbe essere utilizzato per prevedere la futura occupazione di volo.

C'è una discussione proprio su questo argomento nel forum frequent flyer australiano che conferma solo che è una domanda comune ed è molto difficile - non esiste un'unica opzione "questa è la migliore".

Tuttavia, anche il Daily Telegraph ha tentato di rispondere a questo . Uno strumento comunemente menzionato nei forum Expert Flyer è lo strumento KVS che ti dirà la disponibilità del posto su un volo, a pagamento. Menzionano anche i voli aerei e ExpertFlyer .

Nota che la maggior parte di questi strumenti ha una curva di apprendimento in quanto ci sono molte, molte classi di economia / affari / primo / premio che variano a seconda delle diverse compagnie aeree e voli. Ma fondamentalmente sì, è possibile.

Come regola generale, è molto probabile che i voli di posizionamento, che sono voli programmati da una compagnia aerea più per trasportare un aereo da un aeroporto all'altro rispetto alla domanda, abbiano carichi bassi. Per identificarli, dovresti analizzare il programma di una compagnia aerea, ma questi sono spesso voli notturni domestici. Inoltre, i voli nazionali tendono ad avere carichi inferiori a metà settimana (martedì-giovedì), mentre i voli internazionali hanno spesso carichi inferiori a metà settimana e sabato.

Per un percorso specifico, utilizzo ExpertFlyer per visualizzare i carichi per vari voli e giorni. KVS o qualsiasi altro strumento simile funzionerà. In realtà è abbastanza facile usare ExpertFlyer per questo: basta usare lo strumento "Disponibilità volo", inserire l'aeroporto di partenza e di arrivo e l'intervallo di giorno o giorno. Se lo desideri, puoi inserire le compagnie aeree o lasciarle in bianco. Quello che vedrai sarà un mucchio di lettere con numeri. Non preoccuparti del significato delle lettere, basta sapere che più lettere compaiono e più sono alti i numeri, più basso è il carico.