Perché l'ora di imbarco dovrebbe essere un'ora intera prima dell'orario di partenza?

Dopo aver effettuato il check-in online con Singapore Airlines ho ricevuto una carta d'imbarco. Questo mostra un orario di partenza di 16:15 ma un tempo di imbarco di 15:15. Sicuramente non saliranno a bordo del volo un'ora prima della partenza.

Quindi cosa sta succedendo?

Ci sono diverse volte, tagli e attività che accadono prima che un aereo parta. Quanto tempo impiegano queste attività dipende da quante persone sono coinvolte, in altre parole dalla dimensione dell'aereo. Questi includono:

• cercapersone passeggeri che devono ancora dimostrare di essere ammessi nel paese di destinazione e di guardare i loro passaporti. Più persone effettuano il check-in online (e non forniscono le informazioni sul passaporto, in genere facoltative), maggiore sarà questo. La maggior parte del paging che vedo al gate in questi giorni riguarda questo
• adeguare i posti a sedere - riunire le famiglie, dare posti alle persone alla finestra o ai corridoi e così via
• capire se tutti hanno effettuato il check-in o meno e verificare se i voli in coincidenza stanno portando passeggeri registrati che non sono ancora qui
• dopo che il volo è "chiuso" (non saranno accettati più check-in), distribuendo gli aggiornamenti e ulteriori riassegnazioni dei posti
• portare le persone sull'aereo - questo può comportare una breve passeggiata lungo un jetbridge o una passeggiata più lunga all'esterno, possibilmente con il personale che aiuta le persone su sedia a rotelle o gli anziani, o addirittura un autobus a dove l'aereo è in attesa sul lato opposto del aeroporto
• dopo che le porte sono state chiuse e non sarà più possibile salire a bordo, eventualmente tirando i bagagli di chiunque abbia effettuato il check-in ma non sia salito a bordo

Quanto tempo per consentire tutto ciò dipenderà da quante persone sono sul volo, quante richieste di cambio di posto potresti ricevere, quanto check-in online c'è, che si tratti di un volo internazionale, anche di quanto siano ordinate le persone quando si allineano e con quanta facilità riescono a salire sull'aereo e mettere via le loro cose. Inoltre, se l'aeroporto è estremamente occupato, la compagnia aerea non può rischiare di perdere il proprio "slot" indugiando attorno al gate, quindi pianificherà le cose con un po 'di buffer - chiudendo le porte 10, 15, anche 20 minuti prima della partenza, e chiusura del volo 45 minuti o più prima della partenza. In questo caso non è possibile discutere con questo buffer o scheda secondo il proprio programma.

Molti voli internazionali ti chiedono di arrivare al gate con un'ora di anticipo e di etichettarlo in tempo di imbarco, in modo che possano avere 30 minuti di tutti al gate ma non di imbarco per svolgere le loro altre attività. I piccoli voli nazionali in piccoli aeroporti in cui nessuno sta arrivando su un collegamento potrebbero richiedere fino a 30 o anche 20 minuti.

Cosa significa questo per te? Se non hai richiesto un upgrade, non hai bisogno di cambiare posto, se hai fornito le informazioni sul passaporto al momento del check-in e hai l'imbarco prioritario, puoi arrivare al gate appena prima della chiusura del volo (non sono ammessi altri check-in) poiché l'imbarco di solito ho iniziato da allora per un grande volo o sta per iniziare per quelli piccoli. (In genere mi sento a mio agio nel fare questo solo quando ho già preso quel volo da quell'aeroporto su quella compagnia aerea prima e so quale sia la variabile.) Se hai bisogno di interagire con il personale del gate prima di salire sull'aereo, non tentare di pianificarlo durante il periodo in cui 300 persone sono in fila e si trascinano sull'aereo. Non solo sarà infelice per te e per loro, probabilmente non otterrai il posto che desideri.

Ho appena controllato i miei biglietti precedenti da Singapore Airlines e sembra normale che il tempo di imbarco abbia inizio 1 ora prima del volo per i voli in partenza dall'aeroporto di Changi.

Uno dei motivi è probabilmente che i controlli del bagaglio in quel aeroporto sono solo al gate e quindi potrebbero voler concedere un tempo sufficiente nel caso in cui il bagaglio di qualcuno debba essere controllato. Anche se arriverai con un'ora di anticipo, probabilmente non ti sarà permesso di salire a bordo così presto, ma dovrai aspettare almeno un'altra mezz'ora.

Tuttavia, sul mio biglietto si afferma anche che le porte chiudono 10 minuti prima della partenza, quindi se non ti dispiace non salire a bordo più tardi rispetto ad altre persone, dovresti essere sicuro di arrivare dopo 1 ora prima della partenza.

Per contro, ho avuto uno o due voli da Singapore, dove il pilota avrebbe annunciato che tutti erano saliti a bordo in tempo e che sarebbero così potuti partire un paio di minuti prima.

Le compagnie aeree chiedono alle persone di venire prima su alcuni voli per diversi motivi, ad esempio:

• Gli ultimi voli a lunga distanza della giornata a volte cercano di partire il prima possibile. Se le persone arrivano prima, questo aiuta molto. Ho fatto questa esperienza frequentemente, insieme agli annunci appropriati.
• Alcune compagnie aeree cercano di portare le persone al gate molto prima perché fanno il presupposto che le persone saranno in ritardo altrimenti. Mi è successo in Nuova Zelanda. Mi sono presentato in tempo per l'imbarco e mi hanno detto che avrei dovuto aspettare altri 30 minuti e che lo hanno fatto solo perché la gente sarebbe in ritardo altrimenti ...
• Un altro fattore sarebbe la situazione di attesa ai controlli di sicurezza. Se un aeroporto è consapevole del fatto che i controlli di sicurezza impiegano molto tempo, proveranno a farti effettuare il check-in prima attraverso un precedente orario di imbarco in modo da assicurarti di arrivare abbastanza presto in aeroporto.

Quindi sono sicuro che ci sono altre ragioni del genere, alcune che hanno un senso e altre che ne hanno meno. Qualunque sia stata la ragione specifica del tuo volo, potrebbe essere difficile da dire. Non ho mai dovuto salire a bordo in SG 1 ora prima.

La Singapore Airlines in realtà chiude l'imbarco solo dieci minuti prima della partenza , quindi non è assolutamente necessario arrivare al gate un'ora prima della partenza. Ai tempi in cui volavo da Changi praticamente ogni settimana, era una procedura standard per me arrivare all'aeroporto 30 minuti prima della partenza. (Ho già effettuato il check-in, l'accesso alle corsie per i cittadini / PR in Immigration e conoscevo l'aeroporto come il palmo della mia mano. Non provarlo a casa!)

Per quanto riguarda il motivo, stanno solo cercando di portare le persone al cancello presto, e Changi sta aumentando la propaganda da un po 'di tempo. (Pet peeve: annuncio di "Final Call" qualcosa come 40 minuti prima della partenza, e passaggio a "Gate Closing" quando in realtà si avvicina circa 20 minuti prima.)

Detto questo, a differenza della maggior parte degli aeroporti Changi T1 e T2 effettuano solo l'ispezione di sicurezza all'ingresso stesso, quindi ha senso presentarsi un po 'prima del solito. E poiché SQ è un grande operatore dei superjumbos A380, ci vuole un po 'di tempo per far salire tutti a bordo, e se i viaggiatori inesperti per la prima volta si innamorano di lui e fanno la coda in fretta e in anticipo, è una guida più fluida per tutti gli altri.

Mentre a volte le compagnie aeree stanno semplicemente cercando di farti salire a bordo in anticipo per accelerare il tempo di ritorno e non chiudere l'imbarco fino a molto tempo dopo, ci sono alcune occasioni importanti in cui questo tempo di imbarco anticipato è significativo e importante .

Il motivo più comune è quando il volo salirà dalle scale sul campo e non da un cancello normale. In questo caso il volo impiegherà molto più tempo a salire a bordo del normale, perché i passeggeri devono essere accompagnati all'aereo. Tieni presente che in queste circostanze l'imbarco si chiuderà significativamente prima del normale.

Mi è successo molte volte, di solito a Heathrow. Di tanto in tanto sono stato sorpreso e ho dovuto arrampicarmi per arrivare in tempo al cancello. Dovresti essere in grado di verificare se questo vale per te se cerchi il tuo numero di gate su una mappa dell'aeroporto. Il biglietto può anche indicare l'orario in cui l'imbarco si chiude. Assicurati di arrivare molto prima, anche se sembra irragionevolmente in anticipo.

Le compagnie aeree tracciano il numero di partenze (e arrivi) puntuali. È una metrica chiave sia all'interno della gestione che per alcuni del pubblico che scelgono una compagnia aerea.

Un modo per aumentare le possibilità di una partenza puntuale è portare tutti al gate prima del necessario.

Arrivare in orario è strettamente correlato alla partenza in tempo perché negli aeroporti affollati una volta che un aereo perde la sua area di partenza, potrebbe essere necessario attendere un'ora o più per la successiva area libera.

Una tendenza correlata è che i tempi di arrivo sono imbottiti in modo che se il volo ottiene un buon vento in coda arriva in anticipo. Questo sembra rendere felici i passeggeri anche se l'orario di arrivo pubblicato non è il vero orario di arrivo previsto.

È tutto un po 'un gioco per far sembrare il volo puntuale più spesso ...

A differenza di altri aeroporti, i controlli di sicurezza si trovano al gate di imbarco. Ciò causa tempi di imbarco più lunghi per gli aeroporti di Singapore