Il modo più economico per viaggiare dall'aeroporto di Osaka Kansai a Kyoto e ritorno?


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Viaggerò a Kyoto per una settimana e vorrei conoscere il metodo più economico per viaggiare da Osaka Kansai a Kyoto e ritorno.

Ho esaminato il pass orientale JR che costa ¥ 2060 per un giorno. Ovviamente dovrò comprare due di questi, uno per l'uscita e uno per il ritorno (è anche possibile)?

Ovviamente il percorso che prendo dovrebbe contenere i bagagli (2 valigie grandi) :).


Intendi l'aeroporto internazionale di Osaka (大阪 国際 空港ITM) o l'aeroporto internazionale di Kansai (関 西 国際 空港KIX) ??
hippietrail,

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Osaka-Kansai = KIX. Nonostante il nome, Osaka-Itami "International" in realtà non ha voli internazionali.
lambshaanxy,

Risposte:


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Il modo sano di viaggiare dall'aeroporto di Kansai a Kyoto è il servizio diretto JR Haruka, che normalmente costerebbe 2.980 ¥, ma come hai capito è coperto dal Kansai Area Pass ¥ 2060 / giorno . Ora puoi acquistare due pass da un giorno ... ma c'è un'opzione ancora migliore!

Disponibile solo all'aeroporto di Kansai, e solo per gli stranieri non residenti con un biglietto aereo di ritorno, il pass " ICOCA & HARUKA " ti porta un viaggio di andata e ritorno dall'aeroporto verso una città di Kansai di tua scelta (incluso Kyoto) sull'Haruka express (oltre alle connessioni locali) per ¥ 4060, oltre a una smart card ICOCA precaricata con ¥ 1500 di credito che può essere utilizzata ovunque nella regione del Kansai, compresi autobus e metropolitane di Kyoto, o persino bere distributori automatici ecc. Ciò significa che in pratica si ottiene il giro -trip per ¥ 2560.

Tuttavia, se stai davvero pizzicando centesimi e stavi pianificando di camminare o andare in bicicletta per Kyoto tutto il giorno ogni giorno (non raccomandato, è una grande città), potresti coprire la distanza di ¥ 1720 a senso unico prendendo il servizio rapido di Nankai "(da non confondere con il servizio premium rapi: t , che è il doppio del prezzo) per Namba, attraversando Osaka sulla linea metropolitana Midosuji, quindi prendendo la JR Special Rapid per Kyoto. (Percorso n. 4 in questa ricerca di Hyperdia. ) Tuttavia, è molto improbabile che la seccatura di due trasferimenti extra valga i risparmi minori.

E infine, presumo che fosse solo un errore di battitura, ma il JR East Pass non ti aiuterà, è valido solo sulle rotte JR East a nord di Tokyo.


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Grazie per la tua straordinaria risposta! Sì, l'East Pass è stato più un conflitto di due pensieri - Sto anche esaminando il mio viaggio a Tokyo qualche settimana dopo e mi sono confuso .. Il mio piano è quello di ottenere la carta ICOCA e HARUKA e usarla per i due giorni Sarò a Osaka / Nara, ma mentre sarò a Kyoto (a parte i trasferimenti aeroportuali) riceverò il pass per tutto il giorno ¥ 500 o noleggerò una bicicletta. Sai se ci sono limitazioni al pass dell'autobus o è davvero illimitato e può raggiungere molti luoghi turistici?
Keir Simmons,

Gli autobus sono il principale mezzo di trasporto a Kyoto, quindi sì, dovrebbe coprirti abbastanza bene. Ti preghiamo di accettare la risposta se ti piace;)
lambshaanxy

Sì @Keir, il pass per l'autobus illimitato di Kyoto è davvero illimitato per quel giorno. Puoi fare molte visite turistiche, devi solo alzarti presto (la maggior parte dei luoghi turistici si chiudono alle 17:00 o prima). Noleggiare una bicicletta è un ottimo modo per vedere la città, in quanto non è così grande, e la città stessa è piuttosto piatta e buona per andare in bicicletta (anche se i templi sono spesso sulle montagne).
jmac,

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Un anno dopo, vorrei solo dire che sta ricevendo molti punti di vista: sono andato con l'opzione ICOCA & HARUKA sopra e tutto ha funzionato come suggerito. Consiglio vivamente questo itinerario perché ha funzionato a buon mercato e non ho potuto vedere nulla di più economico all'arrivo.
Keir Simmons,

L'offerta Icoca & Haruka ha recentemente ricevuto un'importante revisione. In particolare, il viaggio di sola andata per Kyoto costa ora 1.600 ¥ escluso il prezzo della carta Icoca (quindi è ancora l'opzione ferroviaria più economica e consigliata). westjr.co.jp/global/en/ticket/icoca-haruka
fkraiem

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Consiglio vivamente il servizio navetta MK Skygate . Ti porteranno da porta a porta tra l'aeroporto e il tuo hotel, ed è molto più facile che prendere un treno. Anche più economico (3.500 yen andata e ritorno).

Devi prenotare in anticipo, ma se i tuoi hotel e voli sono già decisi, non posso raccomandare questo servizio abbastanza per chiunque visiti Kansai.


Grazie. Sto in un ostello ma sicuramente esaminerò questo :).
Keir Simmons,

L'hotel o l'ostello non dovrebbe importare: ti porteranno da porta a porta indipendentemente da dove alloggi (anche se potresti dover fornire il numero di telefono dell'ostello e far loro sapere che lo stai organizzando in anticipo). Il servizio MK è il massimo in tutto il Kansai per i taxi in generale, e quella navetta è eccezionale se il tuo ostello è lontano da una stazione (soprattutto dopo un lungo volo).
jmac,

consiglio fantastico ...
Fattie,

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Il modo più economico per viaggiare tra l'aeroporto di Kansai e l'area di Kyoto è il biglietto di accesso a Kyoto per KIX-> Kyoto (venduto allo sportello Nankai) e il biglietto di accesso a Kanku per Kyoto-> KIX (venduto nella stazione principale della ferrovia Hankyu), entrambi costano 1230 yen . Puoi andare ad Arashiyama, Kawaramachi, che si trova a breve distanza da Gion, o Karasuma, che collega con la metropolitana di Kyoto. Richiede il collegamento alla stazione di Tengachaya, e forse alla stazione di Awaji, anche se è più economica di JR Haruka a 1600 yen. Nota che questa opzione non va alla stazione di Kyoto.

Tuttavia, se prevedi anche di visitare la città, l'opzione solitamente migliore è in realtà il Kansai Thru Pass (4000 yen / 2 giorni, 5200 yen / 3 giorni). Ti consente di prendere la stessa rotta dei biglietti sopra indicati, ma include anche tutti gli autobus di Kyoto e i treni non JR, ecc. Può essere utilizzato anche in giorni non consecutivi.

Naturalmente, il modo più sano è ancora JR Haruka, che è molto più conveniente, non richiede alcun trasferimento e ha posti a sedere molto più comodi. Consiglio comunque il Kansai Thru Pass di 3 giorni se visiterai lo stesso giorno del tuo viaggio.

EDIT : Ulteriori vantaggi che dimentico di menzionare è che questi biglietti di accesso possono essere utilizzati da tutti, compresi i giapponesi, mentre gli altri biglietti del treno menzionati in questa discussione richiedono lo status di visitatore temporaneo. Questo potrebbe tornare utile se viaggi con amici giapponesi o studenti stranieri che non sono visitatori temporanei.


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Oh, sì, mi ero dimenticato di quelli. Sono diventati più economici solo quando Icoca e Haruka sono stati cambiati quest'anno; prima era più economico a 1.030 yen (escluso il prezzo della scheda IC, che tutti acquistano comunque).
fkraiem,
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