Cosa dovrei sapere sui voli "Around The World"?

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Ho sentito voci di queste cose e ho avuto difficoltà a trovare informazioni sui voli "in tutto il mondo". Ne valgono la pena (hai un limite tra l'utilizzo, risparmi denaro ... ecc.) E ci sono modi semplici per informarti (siti specifici, agenzie di viaggio)?

Modifica Con l'obiettivo della massima copertura continentale, nessuna posizione di inizio o fine specifica

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— Seanland
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Da dove parti e che tipo di luoghi speravi di visitare?

— Gagravarr,

Direi che nessun inizio o fine specifici, solo la massima copertura continentale. (Da quello che ho capito di questi voli, è che di solito non sono collegati, quindi avresti un volo da New York - Monaco di Baviera, poi il successivo da Lisbona - Il Cairo in genere.)

— Seanland

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Non penso che qualcuno, tranne gli astronauti, viaggerà in questo modo. Inoltre è molto costoso per le aziende

— VMAtm

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Le tariffe intorno al mondo esistono.

La maggior parte delle alleanze di compagnie aeree e occasionalmente singole compagnie aeree offrono tariffe in tutto il mondo.

OneWorld (include British Airways, American Airlines, Cathay Pacfic)
Star Alliance (include Lufthansa, United)
Air New Zealand

Può essere molto conveniente, soprattutto per le classi premium (tariffe business e di prima classe).

Ci sono dei limiti su tutti loro, di solito impediscono il backtracking in un continente, un numero limitato di segmenti e visitano ogni continente una sola volta (una volta che lasci non torni indietro).

Flyertalk è un forum con molti rapporti di viaggio effettuati sulle tariffe RTW (consultare il forum dei rapporti di viaggio).

In risposta al tuo commento, di solito se arrivi in un aeroporto e parti da un altro, questo conta come un segmento terrestre e conta per l'utilizzo del tuo biglietto.

Ad esempio, se volassi da New York a Berlino, prendessi il treno per Madrid e poi volassi da Madrid al Cairo, verrebbero utilizzati tre segmenti:

New York - Berlino
Berlino - Madrid (segmento terrestre)
Madrid - Il Cairo

Non importa se voli o meno, ti toglie comunque il limite di segmento complessivo. Un segmento si riferisce a un volo specifico.

— victoriah
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Grazie per la tua risposta, il segmento terrestre sarebbe quello di visitare / visitare / campeggiare sostanzialmente il viaggio verso il prossimo volo. Berlino - Madrid sarebbe in auto / autobus / a piedi .. (non volo, non incluso) dire se possibile una, due o tre settimane dopo.

— Seanland,

Con la maggior parte delle tariffe RTW puoi praticamente scegliere le date (purché ci siano voli nella data desiderata), non importa quanto tempo ci sia tra ciascun volo. Alcune persone li hanno lasciati aperti per un massimo di sei mesi tra un volo. Sono sicuro al 90% che devi aver pilotato l'intero biglietto entro un anno.

— victoriah,

Credo di averlo letto anche io (limite di 1 anno). Ancora grazie per la risposta, è stato molto utile. = D

— Seanland,

Inoltre, una tariffa RTW (almeno dalle alleanze) di solito ti consente di visitare tutti i continenti. Sta a te decidere quali voli funzionano in modo ottimale per i luoghi che desideri visitare. I siti che ho collegato hanno app che ti permettono di capire vari percorsi. Un buon agente di viaggio sarà in grado di aiutarti in questo, il che probabilmente vale la pena fare se non hai esperienza in quanto ottenere tutto per allineare può essere piuttosto un mal di testa.

— victoriah,

tra l'altro hai dimenticato l' alleanza Skyteam

— Vince

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Le tariffe RTW generalmente hanno flessibilità di data ma non flessibilità di rotta. Ciò significa che sono fantastici per chi vuole fare qualcosa come fare un giro del mondo per 6 mesi o un anno con un risparmio di denaro. Pianifichi in anticipo tutti i posti e paghi i biglietti aerei dell'intero viaggio (quindi non è necessario includerli nel budget del viaggio). Quindi, mentre sei in viaggio, hai la flessibilità di soggiornare in un determinato posto tutto il tempo che desideri, senza dover pagare grandi premi per cambiare i tuoi voli o prenotare all'ultimo minuto.

Per le persone che in realtà non viaggiano in molti posti in tutto il mondo, non sembrano avere molto senso. Stavo prenotando un viaggio da New York in Australia via Dubai, e sarebbe stato di circa $ 2500 per un viaggio RTW, contro $ 1300 per un viaggio normale.

— Scott McIntyre
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Molti biglietti per il giro del mondo sembrano fantastici in base ai prezzi minimi pubblicizzati, ma se vuoi ottenere quei prezzi, potresti dover prenotare mesi in anticipo. Ho parlato con due distinti agenti di viaggio ed entrambi hanno concordato che provare a prenotare un viaggio in giro per il mondo a un mese di distanza costerebbe molto di più (diciamo $ 3800 anziché $ 2900). Apparentemente, ci sono solo un certo numero di voli economici disponibili e una volta riempiti, devi comprare quelli più costosi.

Su un volo standard "round the world", è abbastanza tipico trascorrere una discreta quantità di tempo in ciascuna destinazione. Ciò potrebbe rendere più semplice poiché la maggior parte dei voli sarebbe più lontana. Tuttavia, per quello che abbiamo considerato, stavamo cercando di tenerlo stretto. Stavamo prendendo in considerazione un giro del mondo perché non costava molto di più in base ai prezzi pubblicizzati e speravamo che sarebbe stato solo qualche centinaio in più rispetto ai prezzi pubblicizzati.

— Casebash
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Sono un po 'in ritardo per questa festa, ma se il tuo scopo è il turismo, i biglietti per il giro del mondo non sono affatto un granché, tranne per darti molta comodità nel non doverti preoccupare dei voli e di essere in grado di acquista un biglietto in un unico posto.

Praticamente tutte le parti del mondo, convenzionalmente coperte da un biglietto round the world, sono servite anche da una serie di compagnie aeree low cost. Se pianifichi con qualche mese di anticipo, puoi recarti in molti più posti per molto meno, rispetto a un normale biglietto per il giro del mondo.

— MastaBaba
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Dipende molto da dove stai visitando. Le RTW sono un ottimo modo per ridurre i costi se intendi andare fuori dai sentieri battuti: non ci sono compagnie aeree economiche nell'isola di Pasqua, in gran parte dell'Africa o in qualsiasi altra parte delle isole del Pacifico. Ad esempio, questo viaggio sarebbe costato molto di più se avessi acquistato regolari andata e ritorno anziché un RTW.

— jpatokal,

Certamente dipende, sebbene includere anche le posizioni fuori mano aumenti significativamente il costo di un biglietto RTW. Se ho capito bene quel thread, l'hai ottenuto su miglia, non per contanti, il che rende la questione del costo un po 'discutibile, no? Tuttavia, lasciatemi gettare nel viaggio menzionato qui , dieci fermate RTW per meno di 1800 euro, tutte su compagnie aeree a basso costo.

— MastaBaba,

Hmm? I biglietti RTW si basano esclusivamente sulle miglia percorse, quindi fintanto che le posizioni fuori mano sono lungo la strada (ad es. Il Malawi quando si vola da Johannesburg a Francoforte, o Rarotonga se si va da Sydney a Los Angeles), si paga niente in più per visitarli. Quindi sì, se il tuo obiettivo è semplicemente quello di girare il mondo, i biglietti RTW potrebbero non essere il modo migliore per farlo, ma ci sono molti percorsi per i quali sono ancora il modo più economico per viaggiare. (E sì, ho pagato il mio biglietto con denaro contante freddo.)

— jpatokal,

Interessante. Ma il semplice calcolo del chilometraggio non sembra essere del tutto corretto. Non considerando nemmeno le tasse aeroportuali totali più elevate quando ho più scali, ho appena provato alcuni viaggi qui, staralliance.com/it/booking/book-and-fly , e ho trovato un viaggio di 20000 miglia con 11 fermate per 2860 euro e 21000 viaggio di miglio con solo 3 fermate per 2500 euro, entrambe tasse escluse. Concesso, la differenza è molto piccola di quanto mi aspettassi.

— MastaBaba,

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@MastaBaba la differenza è solo del 10%! e fai quasi altre 4 fermate ... Immagino sia un buon affare

— Adrien, il