Quali sono i "nomi abbreviati" a volte utilizzati dagli assistenti di volo?

Quali sono gli strani nomi che gli assistenti di volo usano a volte, che sembrano mescolare numeri e lettere?

Modifica : la domanda originale era Why do some flight attendants have “call signs”?, ma l'eccellente risposta di MeNoTalk mi ha fatto cambiare per riflettere meglio la risposta.

Se intendi i nomi brevi dati ai membri dell'equipaggio di cabina prima di ogni volo, come "3L", "R4", "1L", ecc., Queste sono le loro posizioni.

Queste posizioni vengono attribuite prima di ogni volo (o serie di voli effettuati dallo stesso equipaggio nello stesso aeromobile), queste sono le posizioni in ciascun aeromobile. Ogni assistente di volo sarà responsabile di una zona specifica (di solito per quanto riguarda la sicurezza, potrebbe essere anche il servizio).

Le posizioni comuni sono Rn e Ln, oppure nL e nR a seconda delle compagnie aeree. Ad esempio, 1L o L1 significa che la porta 1 è rimasta, questo significa che questo membro dell'equipaggio di cabina è responsabile della porta 1 rimasta e della zona in cui è servita questa porta. R3 significa che la porta 3 è a destra e così via.

Ci sono anche altre posizioni, dipende dal tipo di aeromobile e / o dalle compagnie aeree. Ad esempio le posizioni X, come R4X, che è il membro dell'equipaggio responsabile della cucina di poppa destra accanto alla porta R4. Puoi anche trovare R1X e così via. La posizione X di solito si riferisce a una persona responsabile di una cucina, non a una porta. Ancora una volta, questo può essere diverso da una compagnia aerea all'altra.

Per i velivoli con ponti superiori (747), le posizioni sarebbero UDL, UDR, ecc. Quelli indicano "ponte superiore sinistro, ponte superiore destro", puoi anche trovare un UDG, che è il membro che copre la cucina del ponte superiore. Non sono sicuro dei nomi in A380, ma deve essere qualcosa di simile.

Alcuni altri velivoli hanno nomi diversi, come l'MD90, è possibile trovare una posizione a T, che sta per coda, poiché il membro dell'equipaggio sul retro è al centro.

Per il direttore di cabina o il persecutore, quasi ogni compagnia aerea ha un nome diverso: direttore di cabina, inseguitore, senior, supervisore, capo di cabina, ecc. A volte solo un'abbreviazione (CCIC) o un equipaggio di cabina al comando o qualcosa del genere.

È anche più professionale utilizzare questi codici in annunci come "R3 in cucina di poppa" piuttosto che pronunciare nomi.