In che modo un'auto registrata a Washington può viaggiare a Zurigo?

Circa tre mesi fa sono andato in Svizzera dalla Germania in auto. E quando ho parcheggiato l'auto a Zurigo, mi sono reso conto che l'auto (BMW Coupé 3er) parcheggiata accanto alla mia auto aveva una targa non UE. Quando ho guardato attentamente quella targa, mi sono reso conto che la targa era di Washington DC.

In primo luogo, penso che sia stata solo una falsa targa fittizia che è stata messa sull'auto svizzera, ma quando ho osservato di più nell'angolo in basso del parabrezza, ha un adesivo che indicava una specie di abbonato al parcheggio e menzionava anche Washington DC.

E poi ho sbirciato attraverso i finestrini del conducente; Ho visto che aveva una misurazione MPH per la velocità (EU non usa MPH; usano KM / h).

Era davvero una persona che ha guidato un'auto in Europa dagli Stati Uniti? Non è una domanda abbastanza importante, ma ne sono curioso.

— muhammad.mudjiono
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Non è possibile (o molto difficile) guidare dagli Stati Uniti all'UE. (Forse c'è un traghetto sullo Stretto di Bering?) Quindi suppongo che sia stato spedito o trasportato in aereo. È abbastanza raro, ma ho già visto macchine con targhe americane a Ginevra.

— drat

@drat Non c'è certamente alcun traghetto sullo stretto di Bering e non ci sono strade a migliaia di chilometri da esso.

— Gerrit,

Si noti che ogni (o quasi) auto americana ha entrambi i contrassegni MPH e KM / h sul tachimetro.

— Chiedere scusa e ripristinare Monica

Risposte:

Dopo aver vissuto negli Stati Uniti per oltre 10 anni, mi sono trasferito in Europa. Ho preso in considerazione l'idea di portare la mia macchina dagli Stati Uniti in Europa, ma in seguito ho respinto questa idea. Eppure nel processo ho esaminato varie opzioni.

Ci sono diverse compagnie di navigazione che spediranno veicoli attraverso l'Atlantico, di solito all'interno di container su una nave, ma per il giusto prezzo effettueranno anche spedizioni aeree. Una volta che il veicolo è in Europa, si applicano le stesse regole di tutti gli altri veicoli immatricolati al di fuori del paese: è necessario registrarlo nuovamente nel proprio paese di residenza entro un periodo di tempo predefinito (di solito 1 anno, ma varia in base al paese) , se necessario apportare le modifiche necessarie (ad esempio, le regole relative agli indicatori di direzione gialli / gialli rispetto al colore rosso consentito negli Stati Uniti), ecc. La più importante è che al veicolo non è consentito rimanere all'interno del paese per quel periodo predefinito senza lasciare il paese o essere ri-registrato lì.

Di solito, è il personale diplomatico che porta le loro auto dagli Stati Uniti all'Europa, mentre il dipartimento degli affari esteri (leggi - i contribuenti) sta pagando per spostare tutte le loro cose. Tuttavia, chiunque può farlo, davvero.

Quindi, la semplice risposta è: ci sono compagnie di navigazione che faranno questo per te. Il costo è di solito nell'area di circa $ 2000 per un'auto semplice e in crescita per qualcosa di più grande o più costoso (a causa di premi assicurativi più elevati).

Oltre a ciò, i veicoli immatricolati nell'esercito americano avranno targhe della posizione della base di residenza - e questi veicoli sarebbero stati anche spediti in Europa, ma pagati dall'esercito (leggi ancora - i contribuenti).

— Aleks G
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(+1) Potrei sbagliarmi, ma credo che la parte dell'esercito americano sia errata (vedi il mio commento all'altra risposta). I diplomatici ottengono sicuramente anche piatti locali (e esentasse, con alcuni privilegi ...).

— Rilassato il

@ Rilassati e ti sbagli ... Hanno usato per ottenere piastre militari statunitensi, ora usano piastre civili statunitensi. Le ambasciate ottengono in genere registrazioni locali, esenzione fiscale e serie speciali, che sono spesso utilizzate privatamente dai dipendenti e per le attività ufficiali.

— jwenting

@jwenting Non sto parlando di piatti statunitensi, militari o altro, ma di piatti locali (ad esempio olandesi o tedeschi) e l'esempio che ho in mente non è molto antico. Wikipedia lo conferma anche per quanto riguarda la Germania. Quando dovrebbe avvenire quel cambiamento?

— Rilassato il

@jwenting: le forze armate statunitensi la gestiscono in modo diverso in ogni paese straniero. In Germania, hanno usato le targhe militari statunitensi fino al 2005 (dal 2000 al 2005, le targhe avevano un design simile alle targhe tedesche). Nel 2005, sono passati alle piastre civili tedesche con la logica ufficiale che è un rischio per la sicurezza per i soldati e i loro familiari mostrare pubblicamente la loro affiliazione con l'esercito americano. Gli agricoltori bavaresi armati di forche da fieno sono probabilmente un nemico molto più duro dei guerrieri talebani.

— Tor-Einar Jarnbjo,

@ Tor-Einar Jambo Gli agricoltori bavaresi non usano più le forcelle. Oggi è trattori e mietitrebbie ... :)

— Tanith Rosenbaum,

La stragrande maggioranza delle auto a Zurigo ha targhe non UE ... Perché la Svizzera non è nell'UE!

Ma suppongo tu voglia dire non europeo . In questo caso, è abbastanza comune vedere modelli statunitensi sulle strade svizzere: come altri hanno sottolineato, di solito appartengono a cittadini statunitensi che lavorano in una delle tante organizzazioni internazionali in Svizzera.

Vale la pena sottolineare che i regolamenti svizzeri consentono alle auto statunitensi di essere guidate su strade svizzere senza modifiche - ad esempio, sono autorizzati a utilizzare il paradigma indicatore lampeggiante stop-light. Nell'UE (cioè oltre ogni confine), l'auto richiederebbe degli indicatori giallo ambra di stile europeo che sono indipendenti dalla spia del freno. Forse questo è il motivo per cui, in Svizzera, gli Stati Uniti si preoccupano di spedire le loro auto, invece di acquistare un modello locale.

— Oscar Bravo
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In realtà le persone che lavorano presso organizzazioni internazionali o diplomatici di solito hanno piatti svizzeri. C'è un formato speciale di piatti per diplomatici che notano "CD" che puoi vedere in abbondanza a Berna e soprattutto a Ginevra. Sebbene possano essere modelli statunitensi, hanno principalmente piatti svizzeri. È davvero raro vedere targhe statunitensi in Svizzera. Ho vissuto qui tutta la mia vita e li ho visti solo una o due volte.

— drat

La maggior parte delle persone che lavorano per organizzazioni internazionali non sono diplomatiche e acquistano auto localmente. Come accennato in precedenza, i diplomatici ottengono piatti locali. Non lo so davvero, ma la mia ipotesi è ancora un ragazzo ricco che ha appena spedito questa macchina in Europa solo perché poteva. Di tanto in tanto vedi cose esotiche (ad esempio piatti degli Emirati Arabi Uniti) a Ginevra. Per inciso, non conosco la legalità, ma ho visto macchine statunitensi con indicatori di stop lampeggianti e targhe locali nei Paesi Bassi ...

— Rilassato il

.. e sul segnale di svolta ambra. Penso che ci siano alcune auto che usano un segnale di svolta in stile americano (luci dei freni lampeggianti) nell'UE. Ho visto diversi furgoni Dodge (quello che i gangster usano nel film di Hollywood) Rams e Cadillacs con luci dei freni lampeggianti a Paderborn.

— muhammad.mudjiono,

-1

Ci sono un gran numero di truppe statunitensi di stanza in Europa, molte delle quali hanno auto con targhe statunitensi, la registrazione è quella del loro stato d'origine.

Probabilmente hai visto uno di questi.
L'unica alternativa sarebbe quella di mettere una macchina immatricolata negli Stati Uniti su una nave o un aereo e trasportarla in Europa in quel modo. Non impossibile, ma dato che il costo è molto più alto di quello di un'auto a noleggio estremamente improbabile.

— jwenting
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Ne dubito. Le truppe statunitensi in Germania avevano targhe speciali ma questo è stato sospeso in nome della sicurezza. I militari statunitensi che conosco hanno avuto la loro auto spedita dagli Stati Uniti (l'esercito americano ha pagato per questo, forse solo per gli ufficiali) ma hanno anche ottenuto una targa locale (bypassando tutti i requisiti di importazione locali, per inciso, ma sembra completamente normale dal al di fuori).

— Rilassato il

@ Rilassati Avevano una targa rilasciata dai militari statunitensi. Vedo ancora regolarmente automobili civili con licenza USA (con targhe civili, non targhe militari) nei Paesi Bassi guidate da giovani estremamente in forma. Ovviamente potrebbe essere il personale della NATO piuttosto che parte dei normali comandi militari.

— jwenting

Bene, conosco personalmente un ufficiale americano che ha ottenuto una targa olandese tre o quattro anni fa. Sicuramente non vedo molte targhe statunitensi, né nei Paesi Bassi né nell'area in Germania dove è di stanza l'esercito americano (mentre le targhe HK erano un tempo molto comuni) quindi se quelle persone sono in realtà militari statunitensi, c'è qualcosa di insolito nel loro situazione.

— Rilassato il

@jwenting quei giovani estremamente in forma potrebbero anche essere importatori di auto americane.