Possibile rimborso per mancata connessione a causa di cambio cancello

Stavo viaggiando da Chicago (ORD) a Mumbai (BOM) con un collegamento a Francoforte (FRA). La sosta è stata di poco meno di 4 ore alla FRA. Avevo una carta d'imbarco senza gate assegnato (questo è abbastanza normale). Ora, quando sono arrivato alla FRA, uno staff della compagnia aerea mi ha indirizzato verso il gate B20. Sono arrivato al mio gate circa 3 ore prima della mia partenza e ho aspettato l'inizio dell'imbarco. C'erano altri tre passeggeri che andavano nella stessa destinazione ad aspettarmi insieme a me. Presumibilmente durante la nostra attesa, il cancello è stato cambiato da B20 a B26. Quando ci siamo resi conto, avevamo perso il volo.

Altri punti:

Abbiamo controllato i monitor per informazioni sui gate per tutto il tempo ma non c'era assolutamente NESSUNO.
Tutti e quattro abbiamo avuto molto tempo libero per i nostri voli in coincidenza e siamo stati diretti al gate B20. Quei passeggeri che erano arrivati più vicini alla partenza del volo erano probabilmente diretti al gate B26.
Presumibilmente, i nostri nomi erano chiamati 10 minuti prima della partenza. Non abbiamo sentito niente. Non è noto se l'annuncio sia stato fatto al gate B26 o in tutto il terminal: il primo significherebbe che non avremmo potuto sentire.

Ognuno di noi ha dovuto pagare 150 euro per questo cambio di confusione al gate e essere imbarcato sul volo successivo che era dopo 24 ore. Ci è stato rifiutato di essere alloggiati in un hotel e abbiamo dovuto rimanere in aeroporto (in ogni caso non avevo un visto Schengen).

Se capisco correttamente, in caso di cambio di gate, è responsabilità delle compagnie aeree / aeroporti assicurarsi che i passeggeri siano informati del cambiamento. L'unico sforzo fatto per contattare i passeggeri è stato fatto all'ultimo minuto attraverso gli altoparlanti? Niente sui monitor. Nessun personale di B20 fa un annuncio. La compagnia aerea avrebbe saputo che c'erano quattro passeggeri sul terminal ma che in qualche modo non stavano salendo a bordo, ma i nostri nomi venivano chiamati solo una volta? (Lo so perché mi sono stati mostrati i record sullo schermo di un computer). Che ne dici di inviare un'e-mail ai passeggeri sui cambi di gate? Mi sembra che queste siano alcune delle inefficienze del sistema.

Mi chiedo se io / noi abbiamo molto di un caso da chiedere per un rimborso di 150 euro? La maggior parte delle cose non può essere provata. O come potrei eventualmente rafforzare il mio caso.

— user16422
fonte

Probabilmente sta per arrivare a te ha detto / hanno detto - sei ancora in contatto con gli altri passeggeri che hanno perso il volo. Se riesci a mettere insieme le tue storie potrebbe essere d'aiuto. È una domanda interessante spero che qualcuno abbia una risposta definitiva.

— SpaceDog,

Sì, siamo tutti all'aeroporto adesso, è successo solo poche ore fa. Definiremo sicuramente le nostre preoccupazioni come gruppo.

— user16422

Dipende dalla compagnia aerea, ma sospetto che la maggior parte ti rimborserà dopo aver archiviato tutti i documenti. Qualcosa di simile mi è successo quando il mio aereo è stato ritardato di 3 ore . Andammo a mangiare al ristorante dell'aeroporto e quando tornammo dopo 75 minuti l'aereo era partito! Siamo stati trattati per una notte di hotel e pasti dalla compagnia aerea, in modo da poter ottenere il prossimo volo per la nostra destinazione.

— Itai,

Trovo difficile accettare che un aereo possa decollare dall'aeroporto di Francoforte senza che venga visualizzato il suo cancello. Quando dici che non c'erano informazioni sul gate, il tuo volo è stato elencato? Era elencato con il cancello sbagliato? Mi dispiace che tu sia stato inizialmente inviato al cancello sbagliato, ma alcuni aspetti di questo non si sommano.

— Mathemagician

Intendi i monitor che elencano tutti i voli e le porte corrispondenti o alcuni altri monitor (ad esempio i monitor sopra il banco del gate che mostrano il volo successivo su questo gate)?

— Rilassato l'

Cercando di essere il più obiettivo possibile - il tuo caso sarà estremamente difficile da dimostrare che l'errore era sul lato della compagnia aerea. In un certo senso, la compagnia aerea può dimostrare di aver fatto il possibile per informarti sul cambio di gate

Utilizzo della PA più volte e
NON assegnare un numero di gate almeno 30 minuti prima della partenza. (Non era sullo schermo)

Puoi stare certo che possono sostenere che se non è stato assegnato un gate 30 minuti prima della partenza (lo schermo non diceva che B20 è BOM) - perché non hai contattato la compagnia aerea e hai chiesto il gate finale del volo?

Quando sei chiamato a seguire il cancello (dall'AP) e non ti presenti. La compagnia aerea deve prendere i bagagli dall'aereo, rimuoverti dal manifest, regolare i rapporti finali e così via! questo causa molto tempo e fatica. Il punto è - è anche nel loro interesse coinvolgerti.

Detto questo, scriverei un dettagliato e-mail con il resto dei passeggeri che erano con te per "pubbliche relazioni" di quella compagnia aerea e descrivevo dettagliatamente una lunga storia sul fiasco e chiedevo rispettosamente una sorta di risarcimento. Dovrai includere nomi, PNR, nome della persona che ti ha indirizzato verso il gate, ecc. Metti in risalto l'aggravamento causato dalla mancanza di assegnazione del gate. Tuttavia, finirà con una cortesia della compagnia aerea, ma niente di più.

Ancora una volta, questo caso verrà visto come You Vs Airline (ha detto che ha detto) e la compagnia aerea può dimostrare che hanno fatto del loro meglio e che non eri "al top della situazione".

— adhg
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