Se un bambino nasce durante il volo, cosa succede per loro quando arrivano in un paese straniero, senza passaporto?


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Ho fatto una domanda simile su quale nazionalità ottiene un mezzosangue neonato , ma ora mi chiedo anche: quando atterrano, cosa succede? Normalmente hai bisogno di un passaporto e possibilmente di un visto per viaggiare, quindi come vengono di solito elaborati quando l'aereo atterra con una persona in più?


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I funzionari dell'immigrazione in quasi tutti gli aeroporti più grandi avranno effettivamente una procedura ben definita per questo, poiché un parto in volo è solo un tipo di emergenza medica. Questi accadono abbastanza frequentemente: circa 44.000 volte l'anno, secondo la seguente stima, sebbene solo una piccola parte di queste terre in un paese terzo. ibtimes.com/…
lambshaanxy il

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@jpatokal Sono sicuro che hanno una procedura per un'emergenza medica che probabilmente comporta l'invio di qualcuno in ospedale con il paziente, ma ciò non risolve il problema del bambino che non ha documenti.
waiwai933,

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Tutti i bambini sono nati senza documenti, è responsabilità dei genitori risolverli. Come sottolinea l'eccellente risposta di Greg, i documenti di viaggio di emergenza sono pensati proprio per questo genere di cose.
lambshaanxy,

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@ waiwai933: Penso più precisamente al punto, avranno una procedura per le emergenze mediche che causano l'atterraggio di qualcuno (in questo caso un bambino) in un paese per il quale non hanno visto (in questo caso la destinazione prevista del volo). Un'emergenza medica potrebbe causare un planeload di persone, almeno una delle quali ha bisogno di un ricovero immediato, per atterrare in qualunque paese sia il più vicino. Penso che questo sia un motivo sufficiente per aspettarsi che l'immigrazione abbia un piano per quel tipo di circostanza anche se non specificamente una nascita.
Steve Jessop,

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Poiché le compagnie aeree spesso limitano il volo al termine di una gravidanza, non può essere troppo comune. Potrebbe essere più comune (o meno utilizzato per essere più comune) per i viaggi delle navi.
Rilassato il

Risposte:


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Ho esperienza diretta con questo; in realtà non in volo per fortuna, ma in transito. Mia figlia è nata prematuramente a Shanghai l'anno scorso durante una breve sosta tra Parigi e Auckland. Mia moglie ed io avevamo visti di transito di 48 ore limitati per la Cina e il nostro volo doveva partire circa 10 ore dopo il suo ricovero in ospedale all'inizio del travaglio.

È una lunga storia, quindi mi concentrerò sulle parti del visto e riassumerò.

  • Io (dato che mia moglie era in ospedale a questo punto) ho ottenuto i visti cinesi adeguati nei nostri passaporti in modo da poter rimanere legalmente in Cina (questo ha richiesto diverse visite all'Ufficio cinese di uscita (EEB)).
  • Dopo la nascita di mia figlia, abbiamo ottenuto un documento di viaggio di emergenza (ETD) dal consolato della Nuova Zelanda a Shanghai.
  • Abbiamo ottenuto un visto cinese per mia figlia da inserire nel suo ETD, in modo che le fosse permesso di lasciare la Cina quando era pronta (di nuovo, più visite di EEB).
  • L'ETD ci ha permesso di entrare in Nuova Zelanda (quasi due mesi dopo) e di ammetterla alla NICU di Auckland (come, ho scoperto in seguito, un residente permanente e non un cittadino, ma ciò la qualificò per l'assistenza completamente finanziata).
  • Di recente abbiamo chiesto la cittadinanza neozelandese per lei, quindi ora avrebbe lo stesso status di se fosse nata qui in Nuova Zelanda.

Da quando è nata prematuramente, non ha potuto volare immediatamente e ha dovuto rimanere in un'incubatrice riscaldata con cure mediche continue. Se un bambino a tempo pieno è nato durante il volo o in transito, teoricamente potrebbe viaggiare immediatamente ma probabilmente dovresti comunque modificare i piani di viaggio solo per sistemare le scartoffie.


"come, ho scoperto in seguito, un residente permanente e non un cittadino" Se tu o tua moglie eravate cittadini della Nuova Zelanda se non per discendenza, vostro figlio sarebbe automaticamente cittadino neozelandese alla nascita.
user102008

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@ user102008: Sì, è vero, ma poiché non era stata ufficialmente documentata come tale, non era stata ammessa come cittadina in quel momento.
Greg Hewgill,

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"Se un bambino a tempo pieno è nato durante il volo o in transito" ... allora le persone in giacca e cravatta ti chiederanno perché hai scelto di volare dopo o dopo la data di scadenza, e le tue risposte potrebbero influire su quanto simpaticamente ti trattano ;-)
Steve Jessop,

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(Incredibile che tu abbia una reale esperienza della situazione, Greg !!) Ecco una specie di suggerimento vagamente correlato, err, se qualcuno potrebbe avere un bambino all'arrivo a Shanghai! Assicurati di avere qualche VALUTA CINESE, SU DI TE, PRIMA di salire a bordo in Europa o altro. IME hai bisogno di valuta cinese per pagare i piccoli costi di visti ecc. E, a Shanghai, non ci sono bancomat o cambi dalla parte sbagliata, molto frustrante. Quindi, sbaglio, questo piccolo suggerimento può aiutare chiunque sperimenta anche una nascita a sorpresa! : O
Fattie,

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@Relaxed: se sei curioso di conoscere i dettagli, consulta la cittadinanza.govt.nz per la differenza tra la richiesta di cittadinanza per concessione e la richiesta di cittadinanza per discesa .
Greg Hewgill,

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Varia a seconda del Paese. E se il paese non ha una regola, esiste una direttiva delle Nazioni Unite che interviene per impedire al bambino di essere apolide. Nel Regno Unito, la tua domanda viene esplicitamente affrontata nel British Nationality Act 1981 .

Ai fini della presente legge, una persona nata fuori dal Regno Unito a bordo di una nave o di un aeromobile—

  • a) si considera nato nel Regno Unito se:

    • (i) al momento della nascita suo padre o sua madre erano cittadini britannici; o

    • (ii) sarebbe nato, ma per questa sottosezione sarebbe nato apolide,

    e (in entrambi i casi) al momento della nascita la nave o l'aeromobile era registrato nel Regno Unito o era una nave o un aeromobile non registrato del governo del Regno Unito; ma

  • (b) fatto salvo il paragrafo (a), deve essere considerato nato al di fuori del Regno Unito, chiunque fosse il proprietario della nave o dell'aeromobile in quel momento, indipendentemente dal fatto che fosse o dove sia stato successivamente registrato.

Fondamentalmente, il bambino ha un diritto alla cittadinanza britannica se uno dei genitori è britannico O il bambino sarebbe lasciato apolide.

La questione se l'affermazione del minore sia britannica se non per origine o britannica per origine . La classe di cittadinanza britannica Altrimenti che per discendenza è la classe preferita (cioè, il nativo britannico), ma le leggi che regolano questo aspetto sono profondamente complesse. Se una persona è British By Descent, non può passare la cittadinanza ai propri figli a meno che il bambino non sia nato fisicamente su quest'isola (o NI). https://www.gov.uk/government/uploads/system/uploads/attachment_data/file/262401/chapter20.pdf

Per completezza: se un bambino è nato nel Regno Unito (o su un aereo britannico che atterra nel Regno Unito) e nessuno dei genitori è britannico, il bambino ottiene la cittadinanza da uno dei genitori. Lo stato del visto del bambino è chiamato tollerato . Lo stato tollerato è valido fino a quando il bambino non lascia il Regno Unito, quindi deve avere un visto adeguato prima di tornare. Se il bambino rimane nel Regno Unito per 10 anni senza andarsene, acquisisce la cittadinanza britannica tramite il British Nationality Act 1981,


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ottimo riferimento
Fattie,

O si. La nascita in mare tra paesi era probabilmente comune, e sospetto che la maggior parte dei paesi abbia leggi da quel momento che si applicherebbero ancora alle compagnie aeree. In tal caso, la maggior parte dei paesi avrebbe leggi per questo.
Mooing Duck,

@MooingDuck la maggior parte dei paesi con una costa e un porto almeno.
maniaco del cricchetto,

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La maggior parte dei paesi, compresi i più grandi e popolosi, hanno una costa: en.wikipedia.org/wiki/Landlocked_country#mediaviewer/…
armb

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In Canada diventano automaticamente cittadini canadesi :(

Si chiama jus soli (latino), o diritto del suolo, al contrario di jus sanguinis, o diritto del sangue. La politica di cittadinanza è unica, tra le nazioni sviluppate, per il Canada e (a un certo punto, non sono sicuro che lo sia ancora) gli Stati Uniti.

Fu istituito nel Citizenship Act del 1947 quando le persone venivano e si lasciavano alle spalle i loro paesi di origine. Il nostro governo ha combattuto per cambiare le leggi per alcuni anni dopo che una "truffa" è venuta alla luce nel 2011, in cui le donne cinesi che sono state addestrate per evitare il rilevamento della loro gravidanza al confine, restano basse fino a quando non hanno dato alla luce un canadese automaticamente bambino. Quindi possono approfittare dell'assistenza sanitaria e dell'educazione del Canada e quando il bambino compie 18 anni sponsorizza i genitori per migrare in Canada.


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Jus soli non è unico in Canada; è diffuso tra i paesi delle Americhe, compresi gli Stati Uniti (il 14 ° emendamento ), e una manciata di altri paesi in tutto il mondo. La "truffa" a cui ti riferisci è spesso chiamata turismo delle nascite .
Greg Hewgill,

Questa risposta sembra più legata alla domanda collegata sulla nazionalità.
Ben Voigt,

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A seconda delle cose puoi rivendicare la cittadinanza della compagnia aerea, in quanto esiste una legge (mi è stato detto durante il mio addestramento, ma ormai da tempo dimenticato) che fino a quando non esci dall'aereo, sei sotto il protettorato del paese di immatricolazione dell'aereo. Ad esempio, se l'aereo era registrato negli Stati Uniti e sei nato a mezz'aria tra Oz e la Nuova Zelanda, allora sei sotto la protezione degli Stati Uniti. Non ho mai pensato di chiedere quale cittadinanza però. Ma lo stesso accade su una barca in mare.


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Il problema con questa affermazione non è che tutti i paesi consentono la cittadinanza per nascita sul suolo.
monksy,
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