Cosa significa essere nella corsia di sorpasso in California?

Non credo di averlo mai capito.

Viaggio spesso attraverso lo stato della California in auto. E spesso prendo l'autostrada per raggiungere molti posti.

Una cosa che non capisco è come funzionano le corsie veloci e quelle lente. Recentemente stavo viaggiando su una corsia veloce vicino a San Francisco guidando al limite di velocità, quando ho notato uno sbirro che viaggiava dietro di me suonandomi il clacson, presumibilmente perché stavo andando lentamente? Ho notato che dietro di me c'era una lunga fila di macchine.

Quindi mi sono trasferito nella corsia lenta. Ma ancora più strano è che le macchine nella corsia lenta guidano al limite di velocità, e le macchine che guidano nella corsia veloce superano il limite di velocità, anche i poliziotti. E non ho mai visto nessuno arrestato per essere andato più veloce del limite di velocità, fatta eccezione per i conducenti molto veloci.

Quindi non capisco, anche con 6 anni di guida in California sotto la cintura. Capisco che la corsia di sorpasso sia per le auto veloci, ma guidare al limite di velocità non costituisce veloce? Davvero non capisco. Ho parlato con un ufficiale locale e mi hanno detto che se ci sono macchine che ti seguono o ti allineano dietro, dovresti cambiare corsia con una più lenta, ma se sto già guidando al limite di velocità, come posso andare più veloce?

Per sopravvalutare enormemente , la maggior parte delle persone considera i limiti di velocità pubblicati negli Stati Uniti troppo lenti. A parità di condizioni (bel tempo ecc.), Si prevede che si guida a circa 10 miglia all'ora oltre il limite di velocità e la polizia generalmente ignora le persone che lo fanno.

In alcuni stati, in particolare in Texas, questo è sancito dalla legge e puoi superare il limite di velocità e potenzialmente cavartelo anche in tribunale fintanto che puoi dimostrare che era "ragionevole e prudente" farlo . Nella maggior parte degli stati, però - e questo include la California - la lettera della legge afferma che il superamento del limite di velocità pubblicato è sempre illegale .

Quindi che si fa? La curva Solomon afferma che la velocità più sicura da guidare è alla velocità media del traffico o leggermente superiore. Quindi se stai guidando il limite di velocità e tutti gli altri stanno accelerando (leggermente), stai effettivamente esponendo te stesso e tutti gli altri a un rischio maggiore di crash. Meglio stare con il flusso e la velocità leggermente: finché "lo fanno tutti gli altri", rimarrai più sicuro e molto probabilmente lo farai. Oppure, se non ti senti a tuo agio nel farlo, segui la corsia lenta e guida il limite.

Per quanto posso vedere, il Codice del veicolo della California afferma che dovresti in effetti mantenere la ragione.

VC Sezione 21654 Veicoli a movimento lento

Veicoli a movimento lento

21654. a) Nonostante i limiti di velocità prima facie, qualsiasi veicolo che procede su un'autostrada a una velocità inferiore alla velocità normale del traffico che si muove nella stessa direzione in quel momento deve essere guidato nella corsia di destra per il traffico o il più vicino possibile sul bordo destro o sul marciapiede, tranne quando si sorpassa e si supera un altro veicolo procedendo nella stessa direzione o quando si prepara una svolta a sinistra a un incrocio o in una strada privata o strada privata.

(b) Se un veicolo viene guidato a una velocità inferiore alla velocità normale del traffico che si muove nella stessa direzione in quel momento e non viene guidato nella corsia di destra per il traffico o il più vicino possibile alla destra- bordo laterale o marciapiede, deve costituire la prova prima facie che il conducente sta guidando il veicolo in violazione della suddivisione (a) della presente sezione.

(c) Il Dipartimento dei trasporti, per quanto riguarda le autostrade statali, e le autorità locali, per quanto riguarda le autostrade sotto la loro giurisdizione, possono apporre e mantenere sulle autostrade cartelli ufficiali che indirizzano il traffico a bassa velocità per utilizzare la corsia di traffico a destra tranne quando sorpassa e passare un altro veicolo o prepararsi per una svolta a sinistra.

In generale, non ci sono corsie Fast and Slow sulla maggior parte delle autostrade in California o in qualsiasi altro stato, a meno che non sia specificamente indicato dal limite di velocità della corsia , se ti riferisci alla guida nella corsia di sinistra su un'autostrada a più corsie non lo fa. non significa necessariamente che guiderai o dovresti guidare più veloce di quello a destra.

C'è una legge in California e nella maggior parte degli altri stati in merito alla guida a una velocità così bassa che impedisce il traffico, quindi se hai creato una carovana di macchine dietro di te come nel caso dell'ufficiale di polizia che suona il clacson probabilmente stai ostacolando il traffico.

Inoltre, dovresti cercare la polizia e altri veicoli di emergenza sulla strada perché anche se non corrono con le luci lampeggianti, dovresti dare loro il diritto di passaggio a meno che tu non sia in grado di farlo.

Ora, per ultimo punto, a differenza dell'Europa e di molti paesi al di fuori degli Stati Uniti su un'autostrada a più corsie nella maggior parte degli Stati, è legale passare a destra in modo specifico in modo che i creatori di traffico, come te in quel caso, possano essere sorpassati.

Ora per quanto riguarda limiti di velocità sono interessati l'applicazione e la legalità di superamento del limite di velocità è determinata dallo stato e in un bel paio di giurisdizioni superare una velocità postato su una strada da non più di 10 mph, anche, se può tecnicamente essere illegale volontà non farti fermare dalla polizia (troppo lavoro per poca ricompensa) e questo fatto viene sfruttato abbastanza frequentemente dalle persone.

Quasi tutti gli stati, se non tutti gli stati, negli Stati Uniti hanno una legge che afferma che il traffico più lento dovrebbe rimanere sulla corsia giusta (s) su autostrade a più corsie. In alcuni stati, le corsie più a sinistra sono considerate solo corsie di passaggio e tutto il traffico dovrebbe rimanere a destra quando non sorpassa attivamente altro traffico. Questo impedisce esattamente la situazione in cui ti sei trovato con il traffico di cui è stato eseguito il backup. Indipendentemente dal fatto che tu stia guidando il limite di velocità, il backup del traffico è pericoloso e, in molti luoghi, illegale. In alcuni stati, puoi persino essere citato per guida spericolata per tale comportamento (anche se stai andando al limite di velocità). Quindi, in sintesi:

1) Si prega di guidare alla stessa velocità del resto del traffico dove è ragionevolmente sicuro farlo (basta non guidare proprio accanto a qualcun altro che fa la stessa velocità quando può essere evitato).

2) Quando devi guidare a una velocità inferiore al flusso generale di traffico, stai il più a destra possibile e muoviti a sinistra solo quando devi passare qualcuno o fare spazio affinché qualcuno si unisca da una rampa di accesso .

A mio parere, in generale, è meglio guidare sulla corsia più lenta possibile con la velocità desiderata, cioè se la corsia lenta si sta muovendo al limite di velocità, allora basta guidare lì. In molti paesi europei, in realtà, è illegale guidare sulla corsia più veloce se c'è spazio sulla corsia più lenta (es. Germania). In questo modo non stai bloccando le persone che vogliono guidare più velocemente, che infrangano la legge o meno.

Come molte altre persone hanno già detto, in alcune aree è "consuetudine" superare leggermente il limite di velocità, quindi il più delle volte l'intasamento della corsia di sorpasso solo perché si guida al limite di velocità non è rispettoso per gli altri conducenti.

La legge http://www.leginfo.ca.gov/cgi-bin/displaycode?section=veh&group=21001-22000&file=21650-21664 in California afferma la risposta sopra, che, indipendentemente dal limite di velocità pubblicato, si deve sempre essere in una delle corsie giuste TRANNE di passare un traffico in movimento più lento o se non c'è spazio sulla destra a causa della congestione del traffico. Occupare la corsia di sinistra più lontana (il più vicino al divisorio) è espressamente vietato indipendentemente dalla velocità, se sono disponibili altre corsie a destra e soprattutto se il traffico si sta accumulando dietro.

In California, come nella maggior parte dei luoghi negli Stati Uniti, il limite di velocità pubblicato è più simile alla velocità media del traffico che alla velocità massima del traffico; questo spesso confonde i viaggiatori di altri paesi. (Su molte strade quasi tutte le auto violano tecnicamente la legge.)

La regola empirica generale sulle strade multilane è che più si è a sinistra, maggiore è la velocità del traffico; se le macchine si accumulano dietro di te o ti passano a destra, dovresti spostarti su una corsia più a destra. (Sulle strade a corsia singola, se stai guidando abbastanza lentamente che le auto si accumulano dietro di te, è educato accostare per far passare il traffico. Alcune strade hanno ritagli che possono essere utilizzati per questo scopo.)

Se sei stato in California per 6 anni e non l'hai già capito, allora potresti voler riconsiderare se sei abbastanza attento ai modelli di traffico per guidare in sicurezza sulle strade principali.

Come un po 'di curiosità correlate, qualche decennio fa la polizia del Maryland è diventata insoddisfatta dello stato dei negoziati sui contratti sindacali e ha organizzato "blocchi stradali rotanti" in cui gruppi di auto della polizia hanno guidato il limite di velocità sulle principali autostrade; mentre lasciavano aperta la corsia più lontana, le macchine esitavano a superarle, quindi il traffico si accumulava per miglia dietro di loro.

Ho sempre vissuto in California, e se me lo chiedi, tutta questa corsia veloce limite di velocità è BS, me stesso e molti altri sono stati accantonati per aver percorso 10 miglia oltre il limite di velocità durante il viaggio nella corsia "veloce". Non ci credo, hanno bisogno che tu vada più veloce del limite di velocità solo per fare la loro quota. Fidati di me, guida 65, o qualunque sia il limite di velocità, e stai fuori dalla corsia veloce "discutibile", e lascia che tutti quei deficienti che pensano che sia sicuro di andare più veloce del limite postato per essere superato.

Tratta la corsia più a sinistra come corsia "veloce / di passaggio". Significa che stai viaggiando su un'autostrada a due corsie. Sei nell'estrema destra / corsia lenta, ti avvicini a un'auto che sta andando in modo lancinante lento e desideri passare. Salta sulla corsia "veloce / di passaggio" per aggirare il conducente, una volta superato torna sulla corsia di destra.

Quasi tutti i conducenti nella baia o nella contea del sud non rispettano la corsia di sorpasso / passaggio, non ci si deve mai sedere semplicemente nella corsia di sorpasso / passaggio, il nome stesso si spiega da sé. In California non devi passare nella corsia più a destra / lenta, ma nella maggior parte dei casi devi farlo perché i conducenti non seguono le regole della strada.

Un'altra cosa è la guida fianco a fianco, semplicemente NON farlo mai e poi mai. Sei nella corsia di destra, ti avvicini a un veicolo che va lento, poi ti sposti nella corsia di sinistra per passare MA decidi di andare alla stessa esatta velocità con il veicolo al tuo fianco. Entrambi state "impedendo / bloccando" il traffico, non permettendo a nessuno di passare su entrambi i lati. Le persone che fanno questo causano rabbia su strada, se vengo dietro guidatori a fianco o persone che navigano nella corsia di sorpasso, mi sdraio sul corno. Le strade sono per viaggiare / pendolarismo. Non bloccare o intasare le strade, dobbiamo essere tutti da qualche parte.