I treni che desideri sono "treni G" o "treni C".
Entrambi sono classificati fino a 350 km / h, ma le designazioni G sono per distanze più lunghe e C per percorsi più brevi.
Alcune informazioni su tipi e velocità qui
"Più breve" è relativo. Puoi ottenere 2 ore di viaggio in treno G.
Le note della pagina sopra
- G - Treno EMU (Electric Multiple Units) ad alta velocità Questa è la corsa più veloce per le lunghe distanze in Cina, la cui velocità massima potrebbe raggiungere i 350 km / h. Attualmente, il treno G potrebbe finire la ferrovia ad alta velocità Wuhan-Guangzhou di 1.068 chilometri in 3 ore, la ferrovia ad alta velocità Shanghai-Nanchino di 301 chilometri in 73 minuti e la ferrovia ad alta velocità Zhengzhou-Xian di 458 chilometri in 2 ore.
MA - la guida definitiva su come viaggiare in qualsiasi luogo e luogo in treno è "L'uomo seduto 61" - assicurati di scoprire da dove viene il nome :-).
Questa pagina Seat-61 ti dice tutto quello che c'è da sapere sul viaggio in treno cinese.
Per un breve (75 miglia) tagliente (30 minuti!) Viaggio (150 mph media ) aspetto a circa metà strada verso il basso che a lungo la pagina per Pechino - Tianjin in treno in cui si dice:
- I treni ad alta velocità della categoria C a 350 km / h (a volte noti come treni Hexie) collegano la Stazione Sud di Pechino e Tianjin ogni 10-20 minuti, impiegando solo 30 minuti per il viaggio di 120 km (75 miglia). Utilizza www.chinahighlights.com/china-trains per trovare orari specifici dei treni. La tariffa è di circa 58 RMB (£ 6 o $ 9) per un posto in 2a classe, 69 RMB (£ 7 o $ 10) in un posto in prima classe. È abbastanza facile acquistare i biglietti alla stazione il giorno del viaggio.
Ci saranno altri percorsi, ma questo sembra soddisfare bene le tue esigenze.
MAGLEV !!!
Per il più veloce di tutti i viaggi, puoi prendere un treno G per Shanghai e POI prendere il treno "Maglev" per l'aeroporto internazionale di Pudong. Sotto un viaggio di 15 minuti, come ricordo, ma velocità diurne fino a 430 km / h (dicono). L'indicatore di velocità a bordo e la velocità effettiva del treno sembrano non corrispondere sempre abbastanza, quindi la velocità effettiva può variare ma la troverai molto molto molto veloce e notevolmente più veloce di ogni altra cosa. Le auto sull'autostrada adiacente strisciano a 100 km / h saltando da dietro (in senso figurato comunque) e sfrecciano in pochi secondi. Meravigliosa !. Una volta ho dovuto percorrere il percorso 3 volte in un giorno a causa delle circostanze del viaggio. Yee ha :-).
Stranamente, Seat-61 sembra non menzionare il Maglev - forse non è considerato un treno se galleggia in aria senza ruote :-).
Il video di viaggio di Maglev qui - sembra così liscio che è quasi noioso. Molto divertente in pratica. Pagina di Wikipedia
Si noti che le velocità massime variano con l'ora del giorno a causa di considerazioni sul rumore.
Secondo la pagina di Wikipedia, le corse a piena velocità sono solo dalle 9 alle 10: 45 e dalle 15 alle 15: 45.
Controlla le disposizioni attuali quando sei in viaggio.
Stima della velocità di Maglev:
Ho provato a utilizzare foto e veicoli su un'autostrada per stimare la velocità.
Se si stima che i veicoli viaggino al limite di velocità massima, è possibile annotare le distanze percorse per telaio e / o per tempo e confrontarlo con quanto tempo impiega il treno a coprire la stessa distanza. Vi è una notevole incertezza a causa di errori di parallasse, diverse posizioni di vista e decidere dove il treno è relativo alla carreggiata in una data foto. Mi ha dato risultati di "circa 4 volte la velocità dell'auto" che dovrebbe essere "circa corretta". La mia fotocamera DSLR prenderà 12 fotogrammi al secondo quando lo si desidera, il che aiuta a massimizzare il materiale da cui scattare foto di confronto.
Ho usato questo metodo con ragionevole successo (apparente) in passato per stimare le velocità dei veicoli sulle autostrade o sorpassandoci ad alta velocità o avvicinandoci.
Per i sorpassi basta stimare il tempo impiegato da te e loro per raggiungere un punto distante dal momento in cui ti passano. Per traffico in arrivo simile ma riorganizzato. Funziona all'interno di un errore di stima della posizione distante, i tempi e la velocità media.