Un articolo di Conde Naste Traveler del 2012 lo rileva
Le statistiche sul furto del bagaglio sono difficili da trovare; le compagnie aeree non le compilano e se un viaggio coinvolge più tratte, può essere difficile provare dove si è verificato il furto. La TSA, che raccoglie informazioni su oggetti smarriti, riferisce che ogni anno vengono presentate all'agenzia tra le 7.000 e le 14.000 richieste di risarcimento. Non si saprà mai quanti di quegli oggetti mancanti sono stati rubati dai vettori, rispetto ai gestori di bagagli. ...
Le compagnie aeree consegnano i bagagli subito dopo che sono state controllate dal personale addetto allo screening (che può lavorare per un appaltatore di sicurezza piuttosto che dal governo), e quindi alle società di assistenza a terra (di nuovo, spesso una terza parte anziché dipendenti di compagnie aeree o aeroporti), oltre a ispettori doganali nei viaggi internazionali. Considerando ciò, il Contratto di trasporto di ciascuna compagnia aerea include una clausola che limita la loro responsabilità per i bagagli mancanti o manomessi e isolata dalle controversie, hanno ancora meno incentivi a impegnarsi nel modo in cui i bagagli trovano la loro strada a terra.
Esistono alcuni proxy per questi dati. Nel 2012 ABC News ha richiesto alla TSA i registri del personale ai sensi del Freedom of Information Act e ha riferito di dipendenti licenziati per furto. Puoi anche tenere traccia del numero di reclami presentati dai passeggeri in merito al furto. Ma questi sono imperfetti e riguardano solo gli Stati Uniti
Un'altra fonte imperfetta è uno studio del 2008 del Ponemon Institute , una società di consulenza sulla sicurezza (e quindi una società che potrebbe trarre beneficio dall'interesse pubblico per il furto, sponsorizzata dalla divisione dei servizi di sicurezza di Dell Computer, che ne trarrebbe assolutamente beneficio). Lo studio è difettoso (gravemente, multidimensionalmente difettoso ), ma lo menziono nella speranza che ispiri te o un altro poster a ricordare uno studio o una fonte migliore. LAX e LHR vanno peggio, ma ovviamente questi sono anche due degli aeroporti più trafficati del mondo. Al contrario, la maggior parte delle lamentele aneddotiche sul furto che ho sentito dai viaggiatori coinvolgono aeroporti come NBO, LOS e JNB.
La migliore garanzia contro il furto è di non avere nulla di valore nei bagagli registrati, in particolare elettronica, gioielli, droghe o altri piccoli oggetti che possono essere facilmente sfilati e nascosti lungo la catena di movimentazione dei bagagli. Nessuno frugerà nella borsa per strappare dentifricio e calzini. Se è necessario, portare anche un sacco di assicurazione.