Una compagnia aerea può cambiare l'aereo da quello previsto?

In un recente volo tra Istanbul e Madrid, la compagnia aerea (Turkish Airlines) ha cambiato a Istanbul l'aereo che dovrebbe arrivare a destinazione prima di partire. Sostengono che è accaduto a causa di un ritardo nella rotta Madrid-Istanbul (l'aereo non è lì, quindi devono ritardare il nostro volo o dare un altro aereo).

Mi piacerebbe sapere se questo è permesso o no, perché in quel caso particolare il "nuovo" velivolo era molto vecchio, più piccolo e più scomodo del precedente.

È vero che ora puoi vedere spesso i dettagli dell'aeromobile sul sito web, quindi potresti avere delle aspettative o pensare di avere un accordo contrattuale per volare su quell'aeromobile. Ma in pratica, le compagnie aeree promettono semplicemente il massimo sforzo per portarti da qualche parte e possono e fare molte cose (cambiare aereo, riprogrammare, annullare un volo, cambiare l'itinerario o anche il mezzo di trasporto, ecc.) Che incidono sul condizioni in cui viaggerai.

In questo caso particolare, se verifichi le condizioni di trasporto delle compagnie aeree turche , lo leggerai

Il Vettore si impegna a fare del proprio meglio per trasportare il passeggero e il suo bagaglio con spedizione ragionevole e per rispettare gli orari pubblicati in vigore alla data del viaggio.

È davvero piuttosto vago, non promettono molto oltre a portarti a destinazione (o, in effetti, semplicemente cercando di portarti a destinazione). Anche le normative sulle compensazioni monetarie per ritardi significativi o il diritto di essere informati sul nome della compagnia aerea che opera il volo (non il velivolo o il tipo di aereo effettivo ma semplicemente il nome della compagnia aerea) sono relativamente recenti, quindi non sembra che debbano fare di più per quanto riguarda la legge.

Si noti che nell'UE esistono regole rigide in materia di risarcimento per ritardi, quindi sembra certamente razionale che la compagnia aerea ti porti il ​​prima possibile a Madrid in un aereo leggermente meno comodo piuttosto che aspettare che l'altro si presenti e possibilmente in grado di pagare un risarcimento a tutti i passeggeri.

Le compagnie aeree hanno il diritto di cambiare aereo a loro piacimento. È un evento abbastanza comune. A volte a causa di problemi meccanici, a volte perché il carico del passeggero sarebbe meglio gestito da un aereo diverso, a volte perché avevano bisogno di un aereo originariamente assegnato altrove, ecc. Ecc.

Mentre questa volta hai un aereo più vecchio, è altrettanto probabile che il cambiamento possa essere un aereo più nuovo. Solo la fortuna del sorteggio.

E quando si verificano questi cambiamenti, tutte le scommesse vengono disattivate per l'assegnazione dei posti, poiché la compagnia aerea ha il diritto di spostare le persone come meglio credono, nessuna garanzia di mantenere il posto scelto in origine e nessun ricorso o canali legali da seguire in seguito.

Sì, le compagnie aeree possono e devono cambiare l'aeromobile da utilizzare per un determinato volo (spesso indicato come "cambio di equipaggiamento") per una serie di motivi, tra cui, ma non limitato a:

• L'aereo programmato è inattivo per manutenzione.
• L'aereo di linea è in ritardo nell'arrivo da un altro aeroporto.
• Alcuni hanno avuto bisogno che l'aereo di linea fosse usato per qualcos'altro.
• Le loro aspettative su quanti posti sarebbero stati venduti non sono state soddisfatte, quindi una diversa dimensione dell'aeromobile è risultata più appropriata per il carico di passeggeri dato. Questo di solito non si verifica all'ultimo minuto, ma può succedere molto tempo dopo aver prenotato il biglietto.

Nessuno di questi ti dà in genere diritto a un rimborso o anche a mantenere lo stesso tipo di posto che avevi originariamente (corridoio / finestra / centro, fronte vs. retro, ecc.), Sebbene generalmente cercheranno di renderlo qualcosa di simile come ragionevolmente possibile. L'unica situazione in cui riesco a pensare a dove questo potrebbe dare diritto a una sorta di risarcimento o rimborso è se hai prenotato il tuo biglietto in una classe superiore e non avevano abbastanza posti in quella classe sull'attrezzatura più recente, costringendoli a declassare una classe diversa. Non sono sicuro di come una determinata compagnia aerea avrebbe gestito quel caso particolare, però.

In particolare nel caso di Turkish Airlines, tutto ciò che ho trovato sul loro sito web a riguardo è solo questa voce FAQ :

Cosa succede al mio posto se Turkish Airlines ha un cambio di programma o un cambio di equipaggiamento?

Sarai informato della modifica e verrà effettuata una nuova selezione del posto (uguale o simile alla precedente).

Sì, hai acquistato il trasporto aereo, non uno stile particolare. In realtà, a seconda che si tratti o meno di un volo governato IANA, potresti aver acquistato un peso e un volume specifici di spazio di transito da utilizzare e non effettivamente la garanzia di transito personale. (Ecco come le compagnie aeree possono rifiutare l'imbarco a passeggeri di dimensioni eccessive o richiedere l'acquisto di più di un posto.)

Solo se il tuo contratto di acquisto prevede che ti viene garantito un volo su una determinata imbarcazione, hai la promessa di quella imbarcazione. Questo di solito accade solo su voli charter / privati.

Sei fortunato. L'ultima volta che sono volato da Alicante la compagnia aerea aveva dimenticato di programmarne uno (sì, non avevano davvero pianificato la presenza di un aereo per il viaggio) e un aereo e hanno dovuto noleggiarne uno da un'altra compagnia per portarci da lì a Amsterdam.
Il risultato è stato un ritardo di 6 ore mentre un aereo veniva cercato e trovato da un agente di noleggio bagnato in Danimarca, volò ad Amsterdam per ricevere l'equipaggio di cabina della Transavia, quindi volò ad Alicante dove dovette attendere uno slot di gate prima che potessimo imbarcarci per il viaggio .

Preferirei non avere una regola secondo la quale non è consentito loro usare un aereo non previsto per quella tratta specifica o sarei ancora bloccato in quell'aeroporto diversi anni dopo.

O il tempo ad Amsterdam quando l'aereo di linea è stato colpito da problemi meccanici a Malaga e abbiamo dovuto aspettare diverse ore prima che un altro ci portasse fuori. Quella che è diventata tecnologia è stata messa a terra per diversi giorni ...

Lo stesso è accaduto a Londra una volta, ha avuto fortuna che BA avesse un altro aereo pronto a portarci da Amsterdam da lì che aveva solo bisogno di rimorchiare al cancello e fare rifornimento.

Desideri ancora una legge che vieti alle compagnie aeree di utilizzare aeromobili diversi dallo specifico esemplare inizialmente previsto per volare su una gamba?

Per le persone che scelgono un volo e un orario specifici in base al velivolo di linea, a volte può essere una delusione, ma tali persone sono molto meno comuni di quelle che scelgono un volo specifico in base a tempi e destinazioni.
E, naturalmente, molti vettori non rivelano il velivolo specifico programmato fino a poco prima della partenza (anche se di solito elencano il tipo di programma nei loro programmi).