Perché le compagnie aeree sono contrarie al trasferimento dei biglietti ad altre persone?

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Le compagnie aeree di solito non consentono il trasferimento dei biglietti a un'altra persona dopo che sono state acquistate, oppure lo fanno a un prezzo estremamente gonfiato. Qual è la ragione per farlo?

Un'idea che mi è venuta in mente sarebbe quella di consentire alle autorità di fare controlli in background, ma si potrebbe comprare un biglietto all'aeroporto poco prima del volo. Certo, sarebbe più costoso e ci sarebbe il rischio di un aereo al completo, ma non è impossibile.

— VSZ
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Che ne dici di avidità? Se non volerai, potranno semplicemente rivendere il tuo biglietto e ottenere una doppia somma di denaro. Se lo darai a qualcun altro, solo una normale quantità di denaro?

— Salvador Dali,

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@SalvadorDali: se non volassi, come lo saprebbero? Quando non riesco a presentarmi al check-in, sarebbe troppo tardi per rivendere il mio biglietto.

— vsz,

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Vendono sempre più biglietti quindi ci sono sedute nell'aereo. Hanno alcune statistiche su quante persone mancano in media l'aereo. Quindi se in media per 100 posti 2 persone non arrivano, vendono 102 posti. Se arrivano tutti, cercano solo di dire a 2 persone "ci dispiace, puoi prendere un altro aereo".

— Salvador Dali,

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basta scrivere overbooking su google e vedrai enormi quantità di tali esempi. Questa non è una teoria della cospirazione, si tratta solo di statistiche. smartertravel.com/travel-advice/…

— Salvador Dali,

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@vsz - overbooking è totalmente e completamente normale, sì

— Fattie

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Le compagnie aeree hanno una strategia di prezzo nota come "gestione dei rendimenti" o "gestione delle entrate": fanno pagare meno per alcuni posti rispetto ad altri e si aspettano che questi posti vengano acquistati con molto anticipo. Sanno che solo una certa percentuale dei loro clienti è in grado di acquistare posti con largo anticipo e che quei clienti non volerebbero se non riuscissero a ottenere posti economici.

Uno speculatore potrebbe acquistare un biglietto da $ 100 e poi offrirlo su eBay vicino alla data del volo per $ 200. Se più della metà dei posti acquistati da questo speculatore venissero venduti in questo modo, lo speculatore guadagnerebbe. Ma la compagnia aerea, che vuole vendere posti vicino alla data del volo per $ 500, non lo farebbe. In effetti molto rapidamente lo speculatore che si diverte a vendere il 75% dei biglietti per $ 200 vedrebbe scendere allo 0% a causa di un altro speculatore che li vende per $ 150, e poi un altro per $ 110 e così via. Questo è il modo in cui i mercati di rivendita tendono a funzionare.

Insistendo sul fatto che un biglietto non è un prodotto da acquistare, scambiare, rivendere e passare di mano in mano, la compagnia aerea è in grado di mantenere in atto la sua complessa struttura dei prezzi. Nel complesso, questa è una buona cosa, perché quei biglietti last-minute ad alto prezzo coprono MOLTO il costo del volo: la loro esistenza è ciò che rende i biglietti con preavviso elevato così economici!

— Kate Gregory
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(+1) È anche utile applicare le tariffe "non modificabili", che è un'altra strategia di discriminazione dei prezzi. Inoltre, la compagnia aerea perderebbe anche l'altra estremità: il passeggero sensibile al prezzo potrebbe rinunciare a viaggiare interamente perché i biglietti economici sarebbero immediatamente acquistati dagli speculatori che sperano di catturare parte del margine della compagnia aerea.

— Rilassato il

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Vale la pena notare che i biglietti per eventi come i concerti sono trattati come prodotti di base e che l'industria è completamente FUBAR. Sono contento che la stessa cosa non influisca sulle compagnie aeree ...

— Thebluefish,

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Nel caso di concerti, "più scambi" significa in realtà "Le persone che hanno acquistato per primi i biglietti economici si gireranno quasi sempre e li rivenderanno a prezzi insolitamente alti". C'è persino ora una grande contesa con prenotazioni di ristoranti in corso ora con problemi simili.

— Thebluefish,

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No, è il contrario (suggerimento: prenoti i biglietti aerei prima che l'aereo parta; acquisti un iPhone dopo il lancio). I clienti per i quali il tempo è fondamentale - quelli che devono volare domani o quelli che devono avere l'ultimo iPhone - pagano di più. (In effetti Apple non tende ad aumentare, quindi riduce il prezzo dei nuovi iPhone in un breve lasso di tempo, ma in generale i prodotti tecnologici diminuiscono di prezzo col passare del tempo dopo il lancio.)

— Nekomatic

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Le compagnie aeree non hanno la loro struttura dei prezzi come una sorta di servizio pubblico, @ShivanDragon. Lo hanno perché li rende soldi dato lo strano mix di clienti che attraggono. E molte delle loro regole supportano la loro struttura dei prezzi. Il fatto che Apple abbia una struttura tariffaria diversa o che i biglietti per i concerti abbiano una struttura tariffaria diversa o che il mio tempo come consulente abbia una struttura tariffaria diversa, non è rilevante. I prodotti sono diversi.

— Kate Gregory,

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Un altro fattore: a volte accade la vita e non puoi volare. Ai vecchi tempi potresti semplicemente vendere il tuo biglietto a qualcun altro, ora devi pagare una grossa tariffa per il cambio o perderlo del tutto. Sono soldi nelle loro tasche che non hanno usato per ottenere.

— Loren Pechtel
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Con la maggior parte delle compagnie aeree, in tali situazioni è possibile richiedere un rimborso.

— ISAE,

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@ISAE maggior parte delle situazioni? Non proprio vero Un gran numero di biglietti venduti sono biglietti economici che non sono rimborsabili. In genere, sono rimborsabili solo i biglietti a "prezzo intero" e tendono ad essere costosi.

— Andrew Ferrier,

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Direi che è possibile ottenere un buono per il valore pagato, ma non ho mai visto un rimborso in contanti ... almeno senza un qualche tipo di commissione. Ho dovuto apportare una modifica (volo + hotel) che ho notato 15 minuti dopo l'acquisto, e la politica di "nessun rimborso" dell'hotel voleva provare a addebitare $ 80 per adeguarlo. L'hotel stesso non ha avuto problemi a cambiare le date gratuitamente.

— Xrylite,

@AndrewFerrier Nella mia esperienza, dipende principalmente dalla compagnia aerea. Una compagnia aerea decente avrà interesse a soddisfare i clienti e ti offriranno una sorta di rimborso, magari attraverso un voucher.

— ISAE,

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@AakashM Dato che l'inglese non è la mia lingua madre, non pretendo di esserne sicuro. L'ho chiesto invece su ELLSE . Dal tuo profilo sembra che tu possa essere britannico, quindi sicuramente non pretenderò di avere una conoscenza della grammatica inglese migliore di te.

— Revetahw,

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Le compagnie aeree non si occupano solo di vendere "biglietti" ai posti. Stanno vendendo i biglietti per i posti in giorni diversi. È la parte "giorni diversi" che significa che lo stesso posto venderà per un prezzo più basso "in anticipo" e un prezzo più alto più vicino alla data del volo.

Se potessi rivendere il biglietto a un amico, potresti (teoricamente) trarre vantaggio dai "giorni diversi". Più precisamente, gli speculatori potrebbero fare lo stesso. La compagnia aerea non vuole concedere questa opportunità.

La soluzione migliore è per la compagnia aerea di rimborsare il tuo biglietto "economico", in modo che possano rivendere lo stesso biglietto a un prezzo più alto in un "giorno diverso" ad un altro passeggero. Molte compagnie aeree lo faranno. Alcuni no, perché non valutano abbastanza il servizio clienti / le relazioni.

— Tom Au
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Ciò può comportare una situazione di abuso. Puoi pensare che un gruppo di viaggio non registrato abbia acquistato così tanti biglietti con nomi diversi su un determinato volo, quindi inizi a vendere i biglietti, ma a un prezzo maggiore.

I biglietti immutabili elimineranno questa situazione e solo le compagnie di viaggio registrate possono avere accordi legali con le compagnie aeree.

— Mohamed Samir Aldessouky
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Numero di anni fa ho visto un annuncio in cui un giovane stava cercando una giovane donna di nome <nome femminile specifico> per condividere un volo gratuito di una settimana e un viaggio sugli sci a Banff. Sembra che avesse pagato le vacanze per se stesso e la sua ragazza <stesso nome specifico>, e poi si fosse rotto con lei. Nessun rimborso, nessun credito, ma se avesse trovato qualcuno con lo stesso nome, la compagnia aerea non avrebbe saputo dire la differenza

— DJohnM

Quindi vuoi dire che è meglio, quando la compagnia aerea fa questo stesso abuso?

— maaartinus,

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Un altro motivo potrebbe essere che le compagnie aeree tendono a prenotare in eccesso gli aerei, se possono. Si aspettano che una certa percentuale di passeggeri annulli il volo e vogliano evitare posti vuoti. Se tutti trovassero un rimpiazzo, non ci sarebbero abbastanza posti sull'aereo per tutti!

— M.Herzkamp
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Quanto è comune davvero ??

— curiousdannii,

@curiousdannii non molto. Le compagnie aeree sanno che avranno una certa percentuale di no-show, ma non è una percentuale molto alta sulla maggior parte dei voli. Ci sono alcuni voli con molti spettacoli no-show, e su quelli a volte vanno in mare in eccesso. Voli come CUR-AMS in cui ogni volo tende ad avere diverse decine di corrieri che si spalancano e non si presentano mai in aeroporto o sorpresi nel tentativo di superare la dogana ed essere arrestati. Su tali voli vendono in sicurezza più di uno o due posti in più rispetto alle posizioni disponibili.

— jwenting

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L'overbooking negli Stati Uniti di @jwenting è assolutamente quotidiano, diverse compagnie aeree hanno processi automatizzati in cui ti viene offerto un "buono sconto" durante il check-in, il chiosco o on-line.

— chx,

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Mi rendo conto che esiste già una risposta accettata sulla "gestione dei rendimenti", ma, sebbene la loro strategia di discriminazione dei prezzi esasperi certamente la loro logica, penso che ciò non vada a buon fine. Penso che la ragione principale sia semplicemente che possono cavarsela. Lasciami espandere su questo. Quando la maggior parte delle persone prenota un biglietto aereo è perché stanno progettando di volare da soli, quindi scartano le possibilità che vorrebbero trasferire il biglietto a qualcun altro. Ciò significa che quando la maggior parte delle persone prenota un volo è completamente disposta a concordare sul fatto che il posto che sta acquistando può essere utilizzato da loro anche se oggettivamente questa è una condizione irragionevole della vendita.

C'è spesso questo presupposto che gli speculatori essere coinvolti significa gouging, così saranno certamente provare a sgorbia persone, ma non c'è alcuna garanzia che sarebbero stati di successo. Vi è sicuramente la garanzia che l'acquisto di un gruppo di biglietti aerei rimborsabili sarà una strategia redditizia poiché a tutti i biglietti che non possono essere venduti per un profitto verrà rimborsato il prezzo di acquisto originale. Tuttavia, la maggior parte dei biglietti non è rimborsabile e, come tale, questa strategia non funzionerebbe così bene.

— Dean MacGregor
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La maggior parte dei voli in questi giorni sono quasi pieni. Ciò suggerisce che sarebbe una strategia completamente praticabile acquistare i biglietti in anticipo e venderli successivamente al, diciamo, al 90% di ciò che l'acquirente dovrebbe pagare per ottenere un biglietto dalla compagnia aerea in quella data. E questo senza che nessuno venga truffato: il passeggero ottiene uno sconto sul prezzo della compagnia aerea e il rivenditore ottiene comunque un profitto ordinato.

— David Richerby,

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@DavidRicherby Sembra fattibile, tranne per il fatto che le compagnie aeree non si siederebbero pigramente mentre ciò accadeva. Per uno, smetterebbero di attualizzare le tariffe per il lontano futuro.

— Decano MacGregor,

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Bene, se le compagnie aeree cambiassero le loro politiche, eliminassero le restrizioni e rendessero trasferibili i biglietti, ciò creerebbe una nicchia di mercato completamente nuova per i rivenditori. Se ciò dovesse accadere ci sarebbero molte complicazioni legate alla responsabilità dei rivenditori, garanzie di qualità, norme di sicurezza e altro. Sarebbe praticamente impossibile per le compagnie aeree operare negli stessi termini legali, come fanno ora.

Quando ho letto le domande originali e poi la risposta che spiega "gestione del rendimento" o "gestione delle entrate", mi sono chiesto che volerei sul biglietto che ho acquistato attraverso un sito web di aste? Non vorrei.

— Colore host
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Hai mai usato Priceline?

— CodyBugstein,

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I trasferimenti possono essere due modi. Se devono registrare il trasferimento, ovviamente dovrebbero essere in grado di controllare il flusso di denaro. TUTTAVIA, se non lo registrano, come ad esempio la situazione se ti avessi dato il mio biglietto dell'autobus, a parte i fattori economici, ci sono chiaramente alcuni fattori di responsabilità e sicurezza.

Se l'aereo si schianta per qualche motivo, la compagnia aerea non sarebbe in grado di dichiarare chi era a bordo. Quindi avrebbero finito per riferire che il venditore / donatore di biglietti era morto, quando in realtà era il destinatario.
Se l'aereo viene dirottato o addirittura abbattuto dai terroristi, è possibile che i terroristi siano stati quelli che hanno acquistato il biglietto rivenduto. E la compagnia aerea penserebbe che fosse l'acquirente originale.
Idem per la situazione in cui qualcuno potrebbe aver contrabbandato droghe o altro contrabbando.

Sono sicuro che puoi pensare ad altri aspetti di sicurezza se pensi abbastanza bene.

— Shaharin Yussof
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1, 2, 3: tutto sbagliato, poiché ci sono molti controlli prima dell'imbarco. Non è possibile salire a bordo senza un passaporto / ID e viene letto elettronicamente, quindi non c'è un sovraccarico nella memorizzazione dei dati invece di controllarli sul database.

— maaartinus,