Perché la polizia non mi ha nemmeno bloccato una volta agli arrivi in ​​aeroporto?


12

Prima di tutto, io sono non un terrorista o un corriere della droga.

A partire da giugno 2012, ho iniziato a volare da Leonardo da Vinci–Fiumicino Airport (FCO)a Falcone–Borsellino Airport (PMO)per motivi personali. Ogni volo era di andata e ritorno, quindi sarei partito FCOe sarei tornato a Roma qualche giorno dopo. Questo non era solo nei fine settimana - in effetti, penso che in quei due anni ho volato durante tutti i giorni della settimana e in ogni momento della giornata da quando cercavo sempre la migliore tariffa di volo. Per lo stesso motivo, ho prenotato su molte compagnie aeree diverse, da quelle low cost (Ryanair, easyJet, Vueling) a quelle standard (Alitalia e Meridiana).

Ogni volta che arrivavo FCOo PMOvedevo sempre i poliziotti e i loro cani della droga, ma nemmeno una volta ero bloccato e / o chiedevo un controllo semplice e veloce del bagaglio o di me stesso. Li ho sempre superati e sono uscito dall'aeroporto senza problemi .

Quindi la mia domanda è: perché?

I poliziotti non mi hanno mai sospettato di tutti quei viaggi di andata e ritorno? O non controllano i passeggeri come, ad esempio, fanno per strada quando fermano veicoli a caso?


5
La polizia controlla casualmente le auto per cercare droga dove vivi? Ho mai visto solo fermate per controllare i livelli di alcol (una volta all'anno al massimo) o i documenti dell'auto (una volta negli ultimi dieci anni). Non vorrei certo che la polizia o chiunque altro facesse più di quanto già facciano negli aeroporti, sia dal punto di vista dei diritti civili sia dal punto di vista del budget / efficienza.
Rilassato il

3
@Aluminio Ancora non capisco perché dovrebbe. Per quanto ne so la polizia in Italia non ferma persone a caso se non credono fermamente che qualcuno sia sospettoso. Quindi forse non sembri uno spacciatore :)
RoflcoptrException il

4
Ho volato dalla Finlandia alla Norvegia senza dover mostrare il mio passaporto una volta ... il livello di sicurezza dipende molto dal livello di minacce e paranoia. Atterrare all'aeroporto di Tallinn da qualsiasi altra parte dell'UE, è quasi come scendere da un autobus alla stazione degli autobus. Molto diverso dalle attese di 2 ore alla sicurezza dell'aeroporto di Manchester nel Regno Unito ...
Mark K Cowan,


11
I'm not a terrorist or a drug courier- è esattamente ciò che direbbe un terrorista o un corriere della droga! Prendilo!
Ben

Risposte:


45

Prima di tutto, non è qualcosa di insolito avere un volantino super frequente su base giornaliera. Durante i miei anni come membro dell'equipaggio di cabina, ricordo alcuni passeggeri che vedevo alcune volte al mese in una compagnia aerea che opera 15.000 voli al mese!

Secondo, vieni scannerizzato prima della tua partenza, ed è quello che conta davvero.

I controlli casuali agli arrivi non fanno per te, sono come suggerisce il nome, casuali! questi controlli sono per altri scopi (psicologici, in mostra, ecc.) e sono considerati misure extra a differenza dei controlli di sicurezza preflight che sono essenziali, obbligatori e non selettivi.

Quindi, perché non ti sospettavano? Non dovevano farlo, non sono le stesse persone ogni giorno, hanno un certo criterio che non si adatta e alla fine il cane non abbaia!


10
i cani non dovrebbero abbaiare, dovrebbero sedersi se trovano qualcosa di sospetto
user2813274

7
@utente2813274 era un modo di dire, per chiarire il punto a tutti, non tutti sanno che i cani poliziotti suppongono di sedersi se trovassero qualcosa, ma tutti otterrebbero il punto se dicessi corteccia .. Non sapevo del seduto in realtà.
Nean Der Thal,

6
+1 La presenza della polizia fa sì che i colpevoli si comportino spesso in modo diverso, soprattutto se non sono professionisti ma lo fanno perché sono ricattati, hanno problemi finanziari, sono stati rapiti o altro. Per lo stesso motivo, gli ispettori dei biglietti casuali possono probabilmente lasciarti passare per tutta la vita, semplicemente perché "ce l'hanno negli occhi";)
yo

1
Nella mia esperienza, i controlli casuali sono generalmente molto lontani dall'essere casuali. (Ciò a sostegno della tua tesi, comunque.)
Federico Poloni,

8

Se si trattava di voli nazionali (voli in cui l'inizio e la fine sono all'interno dello stesso paese), è possibile che difficilmente fermino nessuno.

  • Il traffico di droga non sarebbe un problema perché non stai attraversando un confine internazionale.

  • La sicurezza alla fine dell'arrivo non deve controllare che non sei un terrorista che potrebbe far esplodere l'aereo, perché sei già sceso dall'aereo.


5
Non direi che il traffico di droga non sarebbe un problema . Tuttavia, sono d'accordo sul fatto che i voli nazionali statisticamente parlando sarebbero un modo molto rischioso e costoso per il corriere per le droghe.
JoErNanO

4
@JoErNanO - hai ragione - alcune persone stupide potrebbero portare droga sull'aereo, ma per definizione non sarebbe il contrabbando, credo.
AE

A meno che tutti i voli nazionali non provengano da un terminal separato, la polizia non avrebbe modo di sapere se qualcuno sarebbe salito a bordo di un volo nazionale o internazionale.
David Richerby,

5

Non sei stato fermato per la semplice ragione che non stavi facendo nulla di insolito o sospetto. Ci sono molte persone i cui lavori richiedono loro di viaggiare frequentemente, quindi non è abbastanza insolito da causare sospetti. E, comunque, la polizia aeroportuale vede letteralmente migliaia o decine di migliaia di persone ogni giorno. A meno che tu non sia alto 2,15 me abbia i capelli verde brillante, la polizia non ti riconoscerà come qualcuno che ha attraversato l'aeroporto un'ora fa, figuriamoci un paio di giorni fa o la scorsa settimana o il mese scorso. Ecco un rapido controllo dello stesso fenomeno per te: le ultime due volte che hai volato, hai visto lo stesso poliziotto?


3

Mi aspetterei che l'uso comune dei cani da droga (al di fuori delle incursioni specifiche) sia esattamente come descrivi - nessuno verrebbe bloccato e cercato fino a / a meno che i cani non annusino qualcosa e diano un segnale ai gestori.


2
Segnale? un occhiolino vuoi dire?
Nean Der Thal,

4
@MeNoTalk i segnali dipendono da come viene addestrato il cane in particolare. Agenzie e scopi diversi richiedono scenari di formazione diversi. I segnali vanno dall'abbaiare e scavare / rompere l'oggetto / l'odore rilevato al semplice sedersi quando lo si incontra - che l'addestramento viene utilizzato per rilevare cose in cui non si desidera una risposta che sia visibile / ovvia agli astanti.
Peteris,

1
Rilassato - solo per essere chiari. Quello che stanno dicendo è: alcuni cani da pastore sono addestrati in modo che, quando trovano qualcosa, il cane deve dare un segnale, giusto. Qual è quel segnale? Sorprendentemente, il segnale che il cane dà è che il cane "si siede".
Fattie,


1
se è un terminal solo per voli interni, dubiterei seriamente anche che fosse un cane narcotico. Molto probabilmente sarebbe un cane di controllo della folla regolare più economico (per addestrare), e il ragazzo della polizia semplicemente lì per intervenire se dicesse che scoppiò una rissa tra ad esempio i "sostenitori" delle squadre di calcio rivali.
jwenting

2

Vivo in Italia e penso che non ti sei mai fermato perché era un volo interno. Ancora una volta, non è probabile che ti fermi in nessun aeroporto in Europa che fa parte dell'accordo di Schengen. Ad esempio, non sono mai stato fermato negli aeroporti in Belgio e in Olanda, anche se non sono europeo. D'altro canto, al mio arrivo nel Regno Unito e in Irlanda devo seguire le normali procedure aeroportuali che non fanno parte di Schengen.


2
Sono olandese e sono stato fermato una volta a Schiphol. Guy pensava che la mia grande borsa di attrezzatura fotografica fosse sospetta e che potrei provare a introdurla di nascosto nel paese (stavo partendo, ma le aree di partenza e di arrivo sono confuse, quindi non poteva dirlo fino a quando non gli ho mostrato la mia carta d'imbarco). Quel giorno non sembrava troppo ricco e trasportava circa 5000 Euro di kit ...
jwenting
Utilizzando il nostro sito, riconosci di aver letto e compreso le nostre Informativa sui cookie e Informativa sulla privacy.
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.