La maggior parte degli aeroporti di "Schengen" seguono tutti
- gli orientamenti dell'UE
- le linee guida IATA
- le proprie regole che cambiano ogni settimana (o mentre si è controllati, o che il ragazzo della sicurezza compone in qualsiasi modo si senta)
... qualunque sia il più restrittivo. L'aeroporto di Francoforte rende i primi due disponibili online in forma sintetica, sebbene solo in tedesco: [1] [2]
[1] è tratto da EU185-2010, che contiene circa 50 pagine di regole, come ad esempio devi legittimarti con una carta d'imbarco e un passaporto, o come cercare il tuo bagaglio a mano e quali quantità di liquidi e aerosol potresti portare con te (c'è anche la UE 300-2008, ma quella è abbastanza irrilevante dal PoV di un viaggiatore).
Per quanto riguarda la chiave dello strumento, menziona "oggetti affilati o appuntiti come [...] lame di rasoio, taglierine, [...] coltelli o forbici oltre 6 cm, strumenti per arti marziali con punta o bordo" . Ovviamente le lame del rasoio sono più simili a 3 cm, non a 6 cm, quindi è un po 'controverso. Menziona anche "strumenti che potrebbero causare gravi lesioni o essere un pericolo per l'aviazione" , dando ad esempio trapani, seghe e lame (tra gli altri).
[2] Non sembra contenere nulla di armi o oggetti simili ad armi diversi da taser e munizioni. Stranamente, non accetta taser e altri "oggetti inabilitanti" (ovviamente) ma consente esplicitamente di trasportare un defibrillatore. Vieta anche batterie al litio oltre i 100 Wh, ma di solito non è un problema poiché il tuo laptop ne avrà solo la metà.
Il tuo strumento potrebbe essere facilmente visto come un coltello da 6 cm, o un oggetto "affilato" o "appuntito" in generale, o come una specie di kubotan (= strumento a punta di arti marziali). Potrebbe anche essere qualificato come "saw" o "tool blade". Nella misura in cui non rischierei di portarlo con te, il personale di sicurezza non è ben pagato e potrebbe desiderare una chiave di strumento gratuitamente.
Probabilmente, tuttavia, non è necessario temere l'accusa. EU 185/2010 afferma chiaramente che se viene rilevato qualcosa, ti viene negato il passaggio al "lato di volo", oppure l'oggetto verrà confiscato e dovrai sottoporsi a un nuovo esame fino a quando l'esaminatore non sarà soddisfatto. Non sono un avvocato, ma da questa formulazione molto esplicita (e dall'assenza di menzionare sanzioni) immagino sia abbastanza chiaro.