Se sei evacuato su un volo pagato dal tuo governo (ad esempio disordini civili, ritardi di ceneri vulcaniche), hai mai diritto alle miglia frequent flyer?

Ciò è avvenuto dopo una discussione su Facebook su questo articolo:

Il governo di Abbott interrompe le bizzarre richieste di aiuto dei viaggiatori australiani :

Domanda 15:

15) Alcuni viaggiatori evacuati dai disordini civili in Egitto su voli finanziati dal governo si sono chiesti perché non avevano diritto a punti frequent flyer. Allo stesso modo, alcuni viaggiatori evacuati dallo tsunami del Santo Stefano del 2004 hanno fatto richieste di posti, anche per la prima classe

Mentre è discutibilmente sfacciato chiedere prima classe, dato che quando un'azienda paga per i propri dipendenti, i dipendenti di solito possono ottenere punti FF, le compagnie aeree sono esenti dal fornire punti in situazioni come questa?

— Mark Mayo
fonte

Non sono sicuro di cosa faccia l'Australia, ma in situazioni simili gli Stati Uniti pagano in anticipo l'evacuazione - con qualsiasi mezzo - e fatturano la persona che viene evacuata.

— Michael Hampton,

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— Mark Mayo

La frase "volo finanziato dal governo" suggerisce che il volo è stato noleggiato dal governo australiano. I voli charter di solito non sono idonei per miglia. Ad esempio, la regola 9.3.1 delle regole del frequent flyer di Qantas dice:

Fatte salve le esclusioni di cui alle clausole 9.3.2 e 9.4, i punti per i viaggi aerei possono essere guadagnati solo per i viaggi pagati o qualsiasi posto premio [...] su voli regolari di linea [...]

e la regola 9.4.1 (c) dice specificamente:

9.4.1 I punti non vengono guadagnati per i viaggi su [...] (c) voli charter;

Il caso potrebbe essere diverso se il governo acquista i biglietti delle persone su un volo di linea regolare, anziché noleggiare l'intero aereo. Ma evacuazioni come questa sono di solito effettuate quando i voli di linea non sono operativi.

— Nate Eldredge
fonte

+1. Il governo non acquisterà i tuoi posti su un volo di linea regolare e i costi per i charter verranno fatturati direttamente ai passeggeri.

— lambshaanxy,

È anche quasi certamente variabile a seconda della legge locale. La mia ipotesi sarebbe che anche se il governo tedesco avesse acquistato un biglietto per un cittadino su un volo commerciale, il tentativo di rivendicare miglia FF avrebbe infranto le stesse leggi che lo classificano per i viaggi di lavoro come rubare al datore di lavoro.

— Dan Fiddling By Firelight,

Questo articolo fornisce alcuni dettagli su un volo del 2011 tracciato dal governo australiano per evacuare i propri cittadini dal Cairo. In questa occasione non è stato pianificato il recupero dei costi.

— Kelly Thomas,

Al contrario, questo articolo afferma che i governi canadese, statunitense e britannico hanno pianificato di recuperare i costi dai cittadini aiutati a fuggire dagli stessi disordini.

— Kelly Thomas,