Quale parte di una nave da crociera offre il minor movimento?

Sto per prenotare la mia prima crociera e non sono sicuro di quale sia la parte migliore della nave per il minimo movimento: la parte anteriore, centrale o posteriore è meno influenzata dall'azione dell'oceano?

health cruising

— carola
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Mid-ship e low è un buon piano, ma controlla l'intero layout della nave e stai lontano dalla "sala da ballo" principale o dal modo di ingresso o altro. Eravamo in crociera sul Carnevale e pensavamo che essere vicini a quella zona "centrale" sarebbe stato molto conveniente, ed era, ma era anche molto rumoroso nella notte con la musica dal vivo e le persone che usavano le scale e gli ascensori.

— JPhi1618,

@ JPhi1618 Dovrebbe essere una risposta!

— David Richerby,

Risposte:

Basso e centrale . Il centro (a metà nave) è meno influenzato dal beccheggio (la barca ruota su e giù quando si muove in / con le onde), mentre i piani bassi sono meno colpiti dal rotolamento (la barca ruota da un lato all'altro quando le onde arrivano dal lato).

Lettura dei compiti: https://en.wikipedia.org/wiki/Ship_motions

— jpatokal
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Punto centrale: più sei vicino al fulcro della rotazione, minore è la tua velocità tangenziale. Quindi meno senti i cambiamenti nell'accelerazione tangenziale mentre la barca oscilla. In altre parole, non ti senti di muoverti così tanto.

— JoErNanO

@JoErNanO ben messo.

— easymoden00b,

Il che porta a un po 'di ironia storica: i passeggeri di prima classe su un transatlantico avevano cabine in alto sui ponti più alti, dove avevano più probabilità di avere mal di mare, mentre i passeggeri di classe steerage giù nei livelli inferiori avevano meno probabilità di avere mal di mare .

— Segna il

@Mark: è ironico nella storia solo in termini di movimento relativo percepito tra il ponte più basso e il ponte superiore. Il vero motivo era la relativa sicurezza. In caso di incidente (affondamento), i passeggeri della classe di guida sarebbero interessati per primi e salvati per ultimi invece che viceversa con la prima classe.

@Mark Penso che siamo tutti ben consapevoli di quel signore ;-)

— smci

La maggior parte delle navi da crociera ha stabilizzatori che manterranno la nave molto stabile nella maggior parte del tempo "normale", se sei molto sensibile al movimento, potrebbe sembrare innaturale perché rende un po 'un movimento artificiale (Roll on wave poi sollevato dallo stabilizzatore (se sono attivi) le velocità sono leggermente diverse). Nel complesso, a meno che tu non abbia la cinetosi, probabilmente starai bene ovunque, a meno che tu non stia navigando attraverso una tempesta.

— Chris
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