Cosa fanno gli adesivi "fragili" sul bagaglio registrato?

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Quando si viaggia in aereo e si controllano i bagagli, alcune compagnie aeree ti consentono di dichiarare un articolo fragile e di mettere adesivi sulla scatola o sulla borsa. Quanto è comune questa politica? Cosa fanno gli adesivi fragili (ovvero come cambiano il processo di gestione dei bagagli)? Questo è generalmente raccomandato quando si viaggia con bagagli fragili (per evitare che oggetti vengano danneggiati durante il trasporto) o scoraggiati (perché potrebbe rendere un oggetto un bersaglio più grande per il furto)?

— jrdioko
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Non so da cosa impediscano gli adesivi fragili, ma so che i fotografi professionisti si affidano più ai bagagli solidi che agli adesivi.

— mouviciel,

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"Fragile" sarebbe un utile adesivo per i fornitori di servizi di trasporto aereo di merci, non per le compagnie aeree passeggeri.

— Ankur Banerjee

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vedendo il modo in cui i gestori dei bagagli gestiscono i bagagli, è molto probabile per loro come una bandiera rossa sia per un toro, un invito a essere duro con esso. Se è davvero fragile, spediscilo usando un corriere notturno al tuo hotel, quindi è lì quando ci arrivi (chiama in anticipo per prendere accordi affinché possano riceverlo, ovviamente).

— jwenting

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Contrariamente a quanto tutti speculano qui, sono abbastanza sicuro che ci siano diverse procedure specifiche per gli articoli contrassegnati come fragili. Non so se è a livello di compagnia aerea o di aeroporto o se ti dà dei diritti o se migliora statisticamente le possibilità di evitare danni. Credo che gli articoli fragili verranno imballati separatamente. Vorrei vedere alcune risposte di riferimento.

— hippietrail,

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Qualcuno che afferma di essere un impiegato di una compagnia aerea afferma di essere gestito in modo diverso .

— jrdioko,

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Pensa a cosa passa il tuo bagaglio dal momento in cui lo controlli fino a quando non lo riavvii.

Viaggia su nastri trasportatori automatici. In molte situazioni, deve essere deviato da un nastro trasportatore all'altro. Questo viene fatto dalle macchine, non dagli umani. Le macchine non possono vedere il tag "fragile".
Viene spostato da un nastro trasportatore a un carrello da un essere umano. L'essere umano può o meno notare il tag "fragile".
È imballato nella stiva dagli umani. A seconda dell'orientamento dell'articolo, l'essere umano può o meno notare il tag "fragile". Quando lo imballano nella stiva, possono metterci sopra altri bagagli.
Trascorre del tempo fuori, esposto agli elementi. Indipendentemente dal numero di etichette fragili che hai messo, arriverà un punto in cui la tua valigia deve salire sul nastro trasportatore nell'aereo. Se piove, nevica, fa freddo o fa caldo, sarà esposto agli elementi a questo punto.
Si riversa da una linea di trasporto automatica su una giostra di bagagli rotante. Mentre ruota sulla giostra, altre borse potrebbero cadere su di essa. Altri passeggeri possono ritirarlo, pensando che sia la loro borsa e gestirla. Quando scoprono che non è loro, possono o meno onorare l'adesivo "Fragile".

Oh, e non dimentichiamoci:
Vola in aria, a 40.000 piedi, a 600 miglia all'ora. Potrebbe verificarsi maltempo o turbolenza, causando un intenso scuotimento del contenuto per un periodo di tempo prolungato.

Quando tutto è detto e fatto, è un miracolo che qualunque cosa arrivi ovunque, indenne, adesivo "fragile".

— Joel Spolsky
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La tecnologia esiste per leggere l'etichetta fragile sulla cintura, semplicemente non vale il costo o considerata necessaria da aeroporti o compagnie aeree.

— dpollitt,

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"È imballato nella stiva dagli umani" In realtà, per gli aerei più grandi, è imballato in un container dalle persone e il container viene caricato nell'aereo. Immagina quanto tempo impiegherebbe a caricare i bagagli di 450 persone su un 747, uno alla volta. Inoltre, è in gran parte irrilevante che la borsa voli a 40.000 piedi o 600 miglia all'ora. Viaggiare a velocità elevata non danneggia le cose, la stiva è pressurizzata e la maggior parte dei voli non incontra turbolenze abbastanza gravi da danneggiare le cose.

— David Richerby,

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@dpollitt È possibile aggiungere una bandiera "fragile" all'etichetta del bagaglio, in modo tale che la borsa sia sistemata in modo più fluido.

— CSM,

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E nessuna garanzia che l'handler utilizzi correttamente l'attrezzatura. Ho visto una borsa di controllo del cancello sollevarsi su un rallentamento alto un metro e cadere sull'altro lato, quando la rotaia aveva un foro progettato per consentire lo scorrimento della borsa attraverso di essa. Ho visto le borse lanciate in aria per atterrare su una pila più alta della testa del conduttore. Quanto pesa gli oggetti sul fondo della pila? Le parti piegate sulla mia bicicletta non potevano essere piegate da me (85 kg) saltandole sopra.

— GrGreau,

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Come membro del personale di sicurezza dell'aeroporto posso commentare e consigliare su questo argomento:

Gli articoli "fragili" devono essere portati al "banco CHECK-IN" designato dove vengono solitamente pesati e indirizzati alla struttura di screening alternativa "fuori misura", spesso utilizzata per oggetti fragili dichiarati autentici come valigie passeggeri di grandi dimensioni, box per biciclette , cassette per attrezzi o macchine fotografiche di grandi dimensioni, articoli da giardinaggio, macchinari, sedie a rotelle.

Tutti gli oggetti che salgono a bordo di un aeromobile sono soggetti a controlli e ispezioni a raggi X, in particolare se gli articoli proibiti sembrano essere contenuti. Il personale di sicurezza richiederà la tua presenza mentre ispezionano i contenuti.

Gli aeroporti in partenza sono generalmente attenti a tutti i bagagli. Tuttavia, l'aeroporto di destinazione deve solo gettare o sollevare oggetti su un nastro trasportatore diretto. In tutte le situazioni si consiglia vivamente di avvolgere con cura gli oggetti fragili, utilizzando un rivestimento a bolle o altro materiale protettivo all'interno di una custodia esterna resistente. L'applicazione di adesivi fragili migliorerà la consapevolezza ma non garantirà la sicurezza della tua proprietà. Si consiglia vivamente un'ulteriore assicurazione nel caso in cui il caso o il contenuto prezioso vengano danneggiati durante il trasporto.

Le compagnie aeree forniscono Termini e condizioni completi che si consiglia anche di leggere completamente prima di imballare e partire per il proprio aeroporto. Prestare particolare attenzione agli articoli proibiti e alle merci pericolose.

— KEN L
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Direi che non fanno nulla.

Ad esempio, questa pagina Jetstar spiega un elenco di cose che non dovresti includere nel tuo bagaglio registrato che include oggetti fragili. Non riesco a immaginare che troverai una compagnia aerea che prometta che trattano il tuo bagaglio delicatamente. Ci sarebbero pochi motivi per cui qualsiasi compagnia aerea incoraggi adesivi "fragili" poiché ciò rafforza solo i reclami invidiabili dei passeggeri sui bagagli danneggiati.

(A parte è che dicono che queste cose potrebbero essere "danneggiate" ma gli articoli suggeriscono che anche "rubato" dovrebbe essere lì dentro.)

— WW.
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Al giorno d'oggi, quando chiedi un adesivo fragile, ti fanno firmare una rinuncia per danni al bagaglio (rilascio limitato), quindi è solo per il beneficio delle compagnie aeree, sanno che non devono risarcirti se danneggiano qualcosa nel tuo bagaglio se contrassegni è fragile

— Me1
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