Ci sono prese di corrente e hotspot Wi-Fi sul treno Zurigo-Milano?

Mi chiedo se sul treno FFS Zurigo-Milano ci sono prese di corrente.

"A seconda del percorso e del tipo di treno, durante il viaggio puoi usufruire dei seguenti servizi:" Prese di corrente (1a classe)

Non menziona nemmeno il Wi-Fi.

Quindi la domanda è: ci sono prese di corrente e hotspot Wi-Fi sul treno Zurigo-Milano?

— CHX
fonte

Dov'è la domanda? :)

— JoErNanO

La domanda è nel titolo.

— chx,

Sembra molto meglio ora IMHO.

— JoErNanO

Alcuni treni hanno effettivamente (o usato) il wifi, ma è piuttosto inutile in quanto mostrerà solo un sito Web locale con gli orari.

— drat

Risposte:

Grazie ai commenti utili di @Relaxed ora conosco almeno la situazione del potere: in questo momento potresti trovarti su un treno in cui solo la prima classe ha il potere, ma questo sta cambiando e in un punto indefinito in futuro ogni posto avrà il potere. Dettagli:

Il cambio di orario delle FFS il 14 dicembre 2014 afferma:

A partire dal 14 dicembre, i passeggeri potranno viaggiare verso sud e viceversa con maggiore comfort, poiché i treni ETR 610 opereranno sulla tratta del San Gottardo. In futuro, un totale di 15 di questi treni viaggerà sulle rotte Gottardo e Sempione. Questi treni hanno [...] prese di corrente per ogni posto

Ma dice anche

Sostituiranno gradualmente i treni ETR 470 delle FFS

Questo post di Tripadvisor afferma che normalmente tutti i treni Zurigo-Milano passano sulla tratta del San Gottardo menzionata dal post FFS.

Informazioni sull'ETR 470

nella prima classe erano disponibili prese di corrente

C'è un video di un treno ETR 470 Zurigo-Milano pubblicato il 31 dicembre 2014. Un altro video mostra anche un ETR 470 su questa rotta il 13 gennaio 2015. Quindi non sono ancora usciti.

I nuovi, tuttavia, sono in esecuzione da un po 'di tempo. I treni di direzione Zurigo-Monaco di Baviera sono EC 13,15,17,19. Una serie di foto della EC 13 in mostra mostra l'occasionale ETR 610 nel 2013, ma le foto successive mostrano di nuovo ETR 470. La mia conclusione è che non c'è coerenza e non è possibile pianificare: se hai bisogno di energia, acquista prima classe o attendi fino a quando le FFS annunciano l'ETR 470. Modifica: questo è accaduto alla fine del 2015. E anche l'ETR 610 non dura a lungo, entro il 2019 i treni EC 250 funzioneranno su questa rotta.

— CHX
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I treni da Zurigo a Milano sono serviti da numerose compagnie.

Per le rotte che iniziano con i treni InterCity, il Wi-Fi è offerto in 1a classe. fonte

Le tratte che utilizzano InterRegio sono dotate di Wi-Fi gratuito, i treni RegioExpress possono anche avere Wi-Fi, per favore conferma. fonte

Non conosco i treni EuroCity.

— QuyNguyen2013
fonte

Ma tieni presente che la maggior parte delle volte ti troverai in aree quasi senza copertura. Da Zugo a Biasca otterrai Edge e di tanto in tanto 3G (testato con Swisscom e Orange) ma non ti aspetti di essere in grado di trasferire molto ...

— Matteo

@Matteo Vero, lo aggiungerò.

— QuyNguyen2013

@Matteo Eri su un treno con un booster?

— QuyNguyen2013,

Ciao non lo so (anche se sulla porta c'è l'adesivo non ho mai visto alcuna differenza). Ho viaggiato ogni giorno Berna-Zurigo e viaggio Zurigo-Lugano ogni mese. Sulla pista del San Gottardo non aspettarti di avere molta connettività (ho dovuto provare tre volte a caricare questa pagina per risponderti :-)

— Matteo

Queste pagine riguardano i treni intercity all'interno della Svizzera. La maggior parte dei treni per l'Italia utilizza materiale rotabile diverso .

— Rilassato l'