Qual è il modo più comodo di dormire su un aereo?

Alcune persone hanno la straordinaria capacità di assopirsi quando e dove si trovano. Per il resto di noi, dormire sugli aerei è una battaglia costante nel tentativo di mettersi a proprio agio in uno spazio angusto. Ci sono molte opzioni: cuscini speciali, appoggiandosi alla finestra, piegando le alette sul poggiatesta, appoggiandosi sulla spalla di un amico vicino a te, ecc. Certamente qualcosa deve funzionare ...

Qual è stato il modo migliore per dormire comodamente su un aereo (in un posto economico standard; la prima classe è un mondo completamente diverso)?

Mentre ci sono molti buoni consigli nelle altre risposte, sento di avere qualcosa in più da offrire che è un po 'meno spontaneo. Dormire su un aereo è un'abilità appresa ed è migliorata da pianificazione, preparazione e pratica. Puoi cambiare la probabilità di dormire da quasi zero a quasi garantita, ma non se la prima volta che inizi a pensarci è quando l'aereo inizia a rullare.

Innanzitutto, la prenotazione. In genere hai qualche scelta qui. Dovresti partire la mattina presto o la sera tardi? Alle 16:00, assicurandoti di avere fame dopo alcune ore in aria o alle 20:00, quando hai più probabilità di presentarti dopo aver mangiato abbastanza per durare tutta la notte? Se è un volo di 7 ore e devi rimanere sveglio per 2 ore per procurarti il ​​cibo, non stai dormendo per più di 5 ore. Scegli un volo che non ti richieda di dormire molto o che ti consenta di organizzare il resto della giornata per massimizzare il tempo a disposizione per dormire. Pensa anche se un bicchiere di vino sarebbe di aiuto: è molto più facile ottenerne uno (acquistato in aeroporto, diciamo) alle 7 di sera che alle 7 di mattina. Qui è anche dove sistemi la finestra / corridoio (mi piace la finestra perché mi dà un muro su cui appoggiarmi e qualche centimetro in più di spazio dal mio sedile al muro),

Secondo, l'imballaggio. Non contare MAI sulla compagnia aerea per cuscini, coperte ecc. A volte non li ottengono. A volte non possono dartene uno finché il segno della cintura di sicurezza non è spento. I cuscini della compagnia aerea sono piccoli e strani e più fastidiosi, sono scivolosi e cadono tra il sedile e il muro. Porta il tuo. Un cuscino da letto da casa, una di quelle cose a forma di C (solida o gonfiabile), qualcosa. Mi piace uno gonfiabile con una copertura MOLTO sfocata e una piccola tasca per ombretti:

Tuttavia, non declina coperte o cuscini dall'aereo: sono utili per l'imbottitura del bracciolo in modo che io possa appoggiarmi su di esso o sopra di esso senza che il bordo mi scavi dentro.

Continuando con l'imballaggio, porto la mia coperta sotto forma di una pashmina che si piega molto piccola ma si sviluppa abbastanza per coprirmi tutti (suppongo 6 'x 2'). In genere uso coperte separate per la mia metà superiore e inferiore, per aiutare l'equipaggio a vedere che la mia cintura di sicurezza è allacciata e a farmi muovere più liberamente. Se la compagnia aerea non distribuisce coperte, userò un cappotto sulle gambe. Il mio cuscino e la coperta sono familiari e comodi, hanno un buon odore e non mi preoccupo mai se sono puliti. Anche l'ombretto fa una differenza enorme, sia nel tenere fuori la luce sia nel dire alla gente che stai dormendo e non vuoi un drink, un giornale, una cena, duty free, ecc. E per me, la sensazione dell'ombretto sul mio la faccia mi ricorda che dovrei dormire. Nella lista di imballaggio sono presenti anche cuffie con cancellazione del rumore e una playlist di musica rilassante e piacevole. Questi sono migliori dei tappi per le orecchie nella mia esperienza, anche se ho sempre alcuni tappi nella borsa per ogni evenienza. L'over-the-ear può essere scomodo su cui mentire, quindi uso gli auricolari. Collegalo al sistema di intrattenimento quando sali a bordo, inseriscilo e vai a dormire. Se ti svegli più tardi, passa alla playlist e rimetti a posto. Quando devi alzare il sedile, torna al loro sistema. Scelgo anche le scarpe che posso sfilare e ricollocare piuttosto che quelle che devono essere allacciate. I tuoi lacci possono essere nel bagaglio registrato. mettili dentro, vai a dormire. Se ti svegli più tardi, passa alla playlist e rimetti a posto. Quando devi alzare il sedile, torna al loro sistema. Scelgo anche le scarpe che posso sfilare e ricollocare piuttosto che quelle che devono essere allacciate. I tuoi lacci possono essere nel bagaglio registrato. mettili dentro, vai a dormire. Se ti svegli più tardi, passa alla playlist e rimetti a posto. Quando devi alzare il sedile, torna al loro sistema. Scelgo anche le scarpe che posso sfilare e ricollocare piuttosto che quelle che devono essere allacciate. I tuoi lacci possono essere nel bagaglio registrato.

Quindi hai scelto il volo e il posto giusto, hai preparato le cose giuste e sei in aeroporto. Mangia, bevi, vai in bagno. Questi sono tutti buoni modi per passare il tempo mentre aspetti a bordo. Porta anche con te una bottiglia d'acqua vuota che puoi riempire dopo la sicurezza o comprare acqua in aeroporto. In questo modo se ti svegli assetato puoi immediatamente risolverlo e tornare a dormire.

Ora sull'aereo, tutto ciò che devi fare è dormire. Non mettere il cuscino intorno al collo. Hai così poca reclinazione, non hai bisogno di alzare la testa. Mettilo tra il lato della testa e il muro. Metti l'orecchio nel foro centrale in modo che non venga schiacciato. Cappotto sopra le gambe, coperta sopra la spalla e il petto. Rannicchiato caldo e accogliente, ascoltando qualcosa che ti piace, con una bottiglia d'acqua a portata di mano e un chiaro cartello "lasciami in pace" sui tuoi occhi, dormirai. Lo farai e basta. E credimi, è molto meglio di un libro o di quel film che non sei mai riuscito a vedere nei cinema. Starai meglio ogni volta.

Se ti svegli, soprattutto se ti senti a disagio, cambia posizione. Allenta la cintura di sicurezza il più possibile e fai una specie di giro dalla tua parte. Oppure sposta i piedi dalla parte superiore del bagaglio che hai infilato sotto il sedile di fronte a te, accanto a esso. Regola un po 'le coperte. Sposta di più il cuscino sotto il mento. Il tuo approccio dovrebbe essere quello di fare quello che devi fare per tornare a dormire, non "oh bene, ci ho provato ma mi sono svegliato". Non preoccuparti di che ore sono. Non ti perderai la fermata. Se ti svegli di nuovo, prova una terza posizione. Alla fine troverai qualcosa di comodo. Se ti senti ansioso quando ti svegli, specialmente se ti ritrovi coinvolto nel "oh no, ora dormirò solo tre ore, sto rovinando il mio viaggio" quindi prova a passare dalla playlist a rilassamenti e meditazioni guidati. Molte compagnie aeree li hanno nel sistema di bordo, oppure puoi portarne uno tuo. È buono come dormire in termini di rinfrescare il cervello e il corpo e potrebbe (di solito) portare ad addormentarsi.

Impara da ogni volo e regola ciò che porti e fai. Diventerai una di quelle persone che lo trovano "facile" e facile dormire sugli aerei. Non è così facile e poi di nuovo, lo è.

Il problema degli aeroplani è il semplice numero di modi in cui differisce dalla normale routine del sonno:

• Rumore (il silenzio è praticamente impossibile)
• Leggero (non sono mai completamente spenti anche in "modalità sleep")
• Comfort (a meno che non dormiate su un materasso duro come la roccia, non lo stesso)
• Temperatura (la cabina tende ad essere fredda nei voli lunghi)
• Pace (interruzione da parte di altri passeggeri che cercano di cavarsela, ad es. Per andare in bagno)
• Posizione (non un letto, ovviamente)

Con tutte queste condizioni diverse dal normale sonno notturno, il tuo corpo ha difficoltà a rilassarsi in quel dolce ritmo circadiano.

Quindi il rimedio è quello di affrontare il maggior numero possibile di questi e renderli il più simili possibile alle normali condizioni di sonno.

• Rumore: tappi per le orecchie. Quelli buoni. Non i fragili jobbies di schiuma. Uso i tappi per le orecchie dei musicisti di Vater , che hanno filtri rossi e verdi commutabili. I green sono a 19 dB e sono perfetti per la musica dal vivo. I rossi sono 21 dB e sono perfetti per ottenere quasi il silenzio (o vedere le leggendarie esibizioni rumorose della band My Bloody Valentine). Gli etimotici sono anche una buona fonte di tappi per le orecchie in stile musicista di qualità, ma non hanno il sistema di filtro commutabile elegante.
• Luce: ottieni una comoda maschera per dormire. Provalo nel negozio per assicurarti che sia opaco e oscuri completamente la luce dei tuoi occhi ... Sono stato sorpreso più di una volta da una maschera che sembrava opaca e si è rivelata non essere. Inoltre, alcune compagnie aeree forniranno maschere, quindi chiedi se hai dimenticato la tua.
• Comfort: ad alcuni piacciono quei cuscini sul collo, ma sono parziale di uno di quei piccoli cuscini da viaggio comprimibili in memory foam con una federa. Imbottitura piccola e, sebbene non sostituisca un comodo materasso, dà almeno alla testa la sensazione di comfort. Molto meglio dei grossi cuscini standard per aerei.
• Temperatura: afferrare sempre una coperta lungo il tragitto verso il piano e indossare strati . La biancheria intima di seta o lana è una buona idea, quindi se si suda nel sonno non si perde calore.
• Pace: trova sempre il posto vicino al finestrino. Capisco il sentimento di coloro a cui non piace passare gli altri passeggeri per andare in bagno, ma la mia mentalità è "O loro o io, quindi saranno loro". Con un posto vicino al finestrino, avrai molte più probabilità di essere indisturbato rispetto a qualcuno nei sedili centrali o laterali.
• Posizione: non c'è molto da fare qui, a meno che non voli una di quelle compagnie aeree come British Airways che ha fatto uno sforzo supplementare per rendere i loro posti più simili a letto anche in classe economica.

Quindi, sulla maggior parte delle compagnie aeree, puoi ottenere 5 su 6 con un ragionevole grado di qualità, lasciando Position come unica variabile per la quale non hai corretto. Dopo molti, molti voli della mia vita, ho scoperto che conquistare tutti e 5 gli altri è la chiave per ottenere un riposo decente sull'aereo, completo di sogni sui quali vale la pena scrivere nel mio diario.

Provalo e potresti essere sorpreso da quanto sonno riesci a dormire su un aereo affollato.

Personalmente mi sono arreso, e in un certo senso, da quando l'ho fatto, in realtà ho finito per dormire di più - piuttosto il paradosso!

Non andare a bordo PIANIFICAZIONE per dormire. La mia opinione è che mi accontenterò di 20 ore di film (da CHC a LON). Riesco a stare sveglio abbastanza bene, ma trovo molto difficile dormire dormendo. Dovunque.

Ciò che ho scoperto di conseguenza è che non mi sento più stressato nel provare e non riuscire a dormire. E sono più rilassato. Quindi se dopo 5 o 6 film durante il periodo "notturno", ho iniziato a sentirmi assonnato, mi rilasserò per qualche minuto tra un film e gli occhi chiusi. A volte mi addormento, altre volte è solo un'occasione per riposare gli occhi tra i film d'azione;)

In questo periodo comincio anche a scegliere episodi televisivi, piuttosto che film, dato che mi dà più possibilità di provare a dormire, e non mi manca tanto se lo faccio!

Ora, ovviamente, questa è tutta classe economica. Provo anche per il sedile del corridoio, poiché nulla è più fastidioso che cercare di dormire e farmi sbattere dalle braccia del mio vicino. So che il posto vicino al finestrino significa meno interruzioni e probabilmente un muro contro cui appoggiarsi (a volte è troppo lontano), ma mi sento intrappolato nel posto vicino al finestrino mentre odio svegliare i miei vicini per alzarmi e camminare.

Se possibile, prendi la fila dell'uscita di emergenza, il posto vicino al finestrino, in quanto ti dà un muro e lo spazio per alzarti e allungarti.

Dopodiché, sono le coperte dei cuscini (se ne hai) e qualsiasi altra cosa ti faccia sentire più a tuo agio. In passato mi sono persino accovacciato su due posti, anche se è molto, molto stretto, e tendo a farmi colpire i passeggeri mentre passano davanti alla navata.

Una posizione che trovo comoda è quella di mettere il mio zaino sul tavolo del vassoio, mettere un cuscino o una coperta su di esso e dormire ingobbito sul cuscino del mio zaino. Spesso è più stabile del "reclinare" il più possibile e sperando che la mia testa non ruoti. È anche un po 'più vicino all'orizzontale e esercita una pressione molto meno verticale sulla colonna vertebrale.

Certo, diventi un ostacolo invalicabile, quindi lo faccio solo quando sono seduto al finestrino, o quando le persone che sto bloccando mi conoscono e non si sentiranno strane a svegliarmi.

Conosco alcuni miei amici che prendono un Gravol (cinetosi e pillola rilassante anche conosciuta come Dramamina o Dimenidrinato) e possono addormentarsi abbastanza facilmente sull'aereo. Questo non funziona per me, ma ho saputo che funziona per gli altri e ho sentito che valeva la pena menzionarlo.

So che non è ciò che l'OP ha richiesto, ma come una di quelle persone come Mark Mayo che ha estrema difficoltà a dormire mentre è seduto (e che non è mai migliorato molto nonostante 700K miglia di "pratica"), la soluzione per dormire gli aerei volano in business class .

E prima di ansimare e dire "Ma è stupidamente costoso!", Ci sono modi per volare nell'estremità appuntita dell'aereo senza rompere la banca. Le miglia frequent flyer sono le migliori, per me non c'è modo migliore di usare le mie miglia se non prenotare o passare alla classe business sui voli notturni a lungo raggio.

Se stai pagando e devi andare da A a B ma non hai molta fretta, non preoccuparti nemmeno di cercare una business class sui voli diretti (costerà 4-7x in più rispetto all'economia), invece cerca rotte strane : dalla A alla Z a B. Ad esempio, una volta avevo bisogno di andare da Singapore a Los Angeles e ritorno: la tariffa business class diretta era a nord di S $ 9000 su Singapore Airlines, con tariffe economiche che si aggiravano intorno a $ S $ 2000, ma sono riuscito per trovare una tariffa biz su Asiana via Seoul per meno di S $ 3000. Ciò ha comportato una sosta di 16 ore a Seoul lungo la strada, ma come passeggero di classe business Asiana ha gettato in una stanza d'albergo e un pranzo gratuiti, in più ho dovuto allungare un po 'le gambe a Seoul. Vincere!

Infine, se stai facendo una pazzia in un viaggio intorno al mondo , considera di fare una pazzia un po 'di più e ottenere una tariffa di classe business. Sì, ti costerà circa il doppio del prezzo economico (anche se ci sono anche modi per ridurlo ), ma dovrai fare tutte le tue lunghe distanze con stile oltre ad accedere alle lounge, al check-in prioritario, all'immigrazione prioritaria , ecc. per l'intero viaggio.

Utilizzare i tappi per le orecchie per ridurre il rumore. Raccomando quelli di tipo mastice al silicone poiché puoi modellarli alla forma dell'apertura dell'orecchio. Quelli di schiuma non sono così grandi poiché devi spingerli fino in fondo nei timpani. Anche quelli a forma di flangia possono essere scomodi.

Sono stato conosciuto per convertire una coperta dell'aeroplano in un cuscino per il collo. Supportare il collo può risparmiare molto dolore nel corso della giornata. Questo suggerimento rapido (quando l'aereo è abbastanza freddo) mi ha aiutato più volte.

1. Arrotola la coperta, molto lontano come un salame.
2. Piegare a metà.
3. Posizionalo intorno al collo come una sciarpa, infilando l'estremità libera attraverso la curva nella coperta.
4. Tiralo molto stretto e infila l'estremità libera dietro di te. Non ti preoccupare, si allenterà un po 'e avrai bisogno di un po' di tensione per mantenere la funzione.

Per quanto riguarda il resto del problema dormire sugli aerei, ci vuole pratica, ma trovo che dormire su un aereo sia più facile di altri luoghi pubblici.

Ci sono molte buone risposte qui, ma poiché il mio approccio è diverso, lo condividerò anch'io.
Di solito il tempo dei miei voli è piuttosto breve (1-2 ore), e quindi anche su aerei meno comodi. La maggior parte delle persone sembra accettare lo spazio piuttosto piccolo che hai ad esempio su un volo Ryanair, lo apprezzo davvero.
Mi chino in avanti, inclino la testa sul sedile di fronte, rivolto in avanti e chiudo gli occhi. Assicurati che capelli o stoffa / tovagliolo siano tra te e il sedile, per evitare loghi in rilievo sul viso e attenzione alle sbavature.
Masticare la gomma da masticare, farà in modo che il dolore alle orecchie non ti svegli durante il decollo e ti impedisca di aprire la bocca. Certo, non stai davvero masticando, ma aiuta ancora con le orecchie. Inizia a rilassarti non appena sei seduto, il decollo può effettivamente aiutare ad addormentarti.
Per me questo funziona come un fascino. Non ero in grado di fare un pisolino anche sugli aerei, ora non riesco a rimanere sveglio. Una volta mi sono persino addormentato sulla strada per un'intervista.
I benefici sono

• Nessun dolore al collo (se i sedili sono abbastanza vicini tra loro)
• Nessuna aggiunta al bagaglio a mano già limitato
• Funziona su tutti i posti, quindi sulle compagnie aeree senza posti prenotati non devi fare la fila per tutto il tempo

Non appena ce la fai una volta, vedrai gli aeroplani come culle piuttosto grandi, quindi buona fortuna.

Mentre viaggio il modo migliore che faccio è ascoltare Meditazioni musicali aiuta molto a rilassare mente e corpo. Ti suggerirò di avere una collezione di musica soft con te che ti aiuterà molto a farti evitare il rumore e dormire bene ...