Il "visto di transito aeroportuale" di Schengen è stato verificato?


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Oggi stavo leggendo dei visti di transito Schengen e in una risposta ho visto che Schengen richiede ad alcune persone di avere un visto di transito aeroportuale. Questo visto apparentemente serve per entrare nell'area di transito internazionale degli aeroporti situati a Schengen, cioè non entrare nell'area Schengen, non attraversare alcuna frontiera.

Ciò significa che per uscire dall'aereo che ti ha portato lì, avrai bisogno di un visto. Nella risposta, si dice che è dovere della compagnia aerea che è volato lì per verificare questo visto, che rischiano una multa.

Ma, in effetti, per quanto ne so, l'equipaggio della compagnia aerea non ha il diritto di svolgere alcun compito di polizia / di frontiera, vero? In molti casi controllano il passaporto dei passeggeri per assicurarsi che i passeggeri siano autorizzati a destinazione perché le compagnie aeree dovrebbero riportare i passeggeri se i passeggeri non sono autorizzati (ricordo vagamente di averlo letto), ma non sono sicuro che le compagnie aeree possano negare a qualsiasi passeggero di salire a bordo per mancanza di visto.

Inoltre, non vi è alcun controllo direttamente all'uscita di un aereo nell'area Schengen, quindi se un passeggero transita semplicemente nell'area internazionale, non è nemmeno possibile controllare che questa persona fosse lì.

Quindi, questa regola del visto di transito aeroportuale è effettivamente applicata?


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Sono state le stesse compagnie aeree stesse a fare pressioni affinché l'autorità controllasse i passeggeri e rifiutasse il movimento a coloro che non si erano qualificati.
Gayot Fow,

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Posso garantire che, in quanto titolare di un passaporto indiano, che spesso significa ottenere visti e controlli, il personale della compagnia aerea effettua controlli molto approfonditi sui visti più volte all'interno dell'aeroporto. Non mi è mai stato negato l'imbarco poiché ho sempre avuto la documentazione giusta ma mi è stato detto che possono negare l'imbarco se non è presente. Per gli aeroporti in cui non controllo il passaporto (principalmente i vettori a basso costo), il personale delle compagnie aeree controlla i visti e deve ottenere l'autorizzazione dal controllo dei passaporti per farmi passare.
Ankur Banerjee

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@AnkurBanerjee Solo per aggiungere, per quel che vale, conosco persone (cittadini cinesi che volano nell'area Schengen via Londra) a cui è stato negato l'imbarco perché non avevano il visto di transito nel Regno Unito corretto (erano stati male informati dal loro agente di viaggio). Fondamentalmente solo per concordare con te e le risposte di seguito, le compagnie aeree controllano e ti negheranno che l'imbarco nei documenti non sia corretto.
SpaceDog

In molte occasioni ho avuto la persona al check-in che mi chiedeva se avevo diritto al volo per destinazione, perché non lo sapevano. Sembra improbabile che conoscano i visti di transito ...
algiogia,

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Le compagnie aeree possono rifiutare l'imbarco ai passeggeri se non dispongono dei visti pertinenti ecc. Per il viaggio che stanno tentando di intraprendere. Questo perché, come hai detto, le compagnie aeree sono responsabili se trasportano passeggeri che non dispongono dei documenti corretti.
Nigel Harper,

Risposte:


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Lo scopo di richiedere i visti di transito aeroportuale di determinate nazionalità è impedire ai richiedenti asilo di recarsi nel paese ospitante con il pretesto di transitare da qualche altra parte. Una volta che qualcuno è fisicamente presente sul suolo sovrano del paese ospitante (che comprende l'area di transito internazionale di un aeroporto) e presenta una domanda di asilo, il paese ospitante è tenuto a ospitare e dare da mangiare al richiedente durante l'elaborazione della domanda. I governi tendono a trovarlo sgradevole, soprattutto quando nella loro esperienza molte domande di asilo sono presentate da cittadini di determinati paesi.

Pertanto, l'applicazione: se qualcuno senza il visto di transito aeroportuale richiesto si presenta e presenta una domanda di asilo invece di viaggiare in avanti, le autorità sapranno che qualsiasi compagnia aerea con cui è arrivato è stata troppo lenta nel controllare il visto prima di salire a bordo. La compagnia aerea sarà quindi multata.

Ciò motiva le compagnie aeree a controllare il visto di transito per tutte le nazionalità pertinenti.

È vero che se una persona senza visto viene lasciata passare dalla compagnia aerea e risulta essere onesta e procede verso la sua destinazione finale, il governo non lo saprà mai. Ma poiché la compagnia aerea non è in grado di distinguere i passeggeri onesti da quelli disonesti, devono controllare tutti.


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Ho la vaga impressione che abbiamo già avuto questa discussione, ma è inesatto, le compagnie aeree spesso (in genere?) Non possono essere multate se qualcuno presenta una domanda di asilo. Il requisito non riguarda la prevenzione di applicazioni frivole "sgradevoli", ma la prevenzione di applicazioni credibili , che affermano che piacciono ancora meno. L'elenco degli stati nell'elenco dei requisiti ATV nell'area Schengen lo conferma. Le domande frivole di solito provengono da persone che sono entrate con un visto, sopravvissute, a volte per anni, e infine si trovano minacciate di rimozione, una situazione completamente diversa.
Rilassato l'

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Personale della compagnia aerea può, sarà e in alcuni casi deve verificare di avere i visti di destra. Possono e ti impediranno di salire sull'aereo se non li hai. Come dici tu, la compagnia aerea è responsabile se ti permettono di volare verso la destinazione per la quale non hai un visto.

È probabile che ti verrà negato l'imbarco se non hai il visto giusto. Conosco persone a cui è stato negato l'imbarco in queste circostanze.


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Le compagnie aeree possono verificare se le persone soddisfano alcuni requisiti di base per inserire la loro destinazione. Ovviamente, non possono garantire che qualcuno alla fine verrà lasciato entrare (ad esempio, non sanno come andrà il colloquio di sbarco e non hanno accesso ai database delle guardie di frontiera) ma devono verificare che almeno tu un passaporto e un visto che sembrano validi.

Se la tua cittadinanza ti dà il diritto di entrare in molti paesi senza visto, quel controllo è completamente trasparente e potresti non averlo notato, ma per le persone meno fortunate significa che devono presentare un visto o della documentazione aggiuntiva praticamente per ogni volo che prendono .

Ora, i visti di transito aeroportuale sono un caso speciale. Se guardi l'elenco dei paesi i cui cittadini hanno bisogno di un visto di transito aeroportuale, ad esempio nell'area Schengen, vedrai che comprende principalmente paesi in difficoltà da cui molte persone cercano di chiedere asilo in Europa. Questi sono anche i paesi i cui candidati hanno il più alto tasso di successo (almeno in alcuni paesi di destinazione, ci sono enormi , quasi assurde, differenze tra i paesi europei in questo senso).

Trattare con una domanda di asilo frivola costa denaro ma se è ovviamente infondato e la persona proviene da un paese sicuro, di solito sarà detenuta e rimossa in tempi relativamente brevi, almeno se ha un passaporto ed è costretta a presentare la sua richiesta alla frontiera. Di conseguenza, le persone che non hanno assolutamente alcuna possibilità di ottenere uno status di rifugiato di solito non ci provano (molte molte applicazioni al giorno d'oggi non provengono né da veri rifugiati né da persone bloccate al confine, ma da persone che sono entrate legalmente e cercano di ritardare la deportazione con qualsiasi mezzo disponibili - comprese le domande di asilo senza speranza - dopo che il loro stato è cambiato).

Pertanto, ciò che questo requisito è progettato per raggiungere è quello di impedire alle persone con un'autentica domanda di asilo di raggiungere il territorio di un paese. Perché una volta che sei lì, il diritto di vedere la tua domanda esaminata e, se soddisfi i criteri, di essere autorizzato a rimanere nel paese è un principio stabilito nel diritto internazionale (" non refoulement ") che gli Stati europei onorano maggiormente. Ma non vi è alcun obbligo di assistere le persone che sono bloccate nella loro regione di origine, quindi abbiamo preferito che restassero lì molti di loro invece di avere l'opportunità di presentare domanda di asilo.

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