Perché Eurotunnel fa tariffe più economiche per viaggi più brevi

Eurotunnel offre tariffe diverse a seconda della durata del viaggio . Ad esempio, la più economica è la tariffa giornaliera / giornaliera. Il prossimo è il breve viaggio, e finalmente è il "lungo" soggiorno.

La domanda è: perché offrono questo? Quale possibile differenza potrebbe fare per Eurotunnel caricarmi di meno se torno prima?

europe eurotunnel

— monkjack
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Tradizionalmente è così che le persone possono guidare per il giorno per fare il pieno di alcol a buon mercato a Calais, sia per se stessi che (illegalmente) per la rivendita. Questa è stata una fonte di affari per gli operatori del tunnel e dei traghetti per molti anni.

(Le persone durante le gite di shopping di un giorno sono altamente sensibili ai prezzi in quanto stanno solo effettuando il viaggio al fine di fare soldi sul differenziale fiscale tra Francia e Regno Unito).

— Ricco
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Grazie! Qualche riferimento forse, ad esempio un articolo di notizie che parla di questo fenomeno?

— Nic

Basta google "booze cruise calais", troverai un numero enorme di articoli su di esso!

— Gagravarr,

Discriminazione dei prezzi . Eurotunnel ha capito che esistono diversi mercati per diversi tipi di soggiorni, che pagheranno importi diversi, quindi stabiliscono i prezzi di conseguenza.

Vedi anche: Perché i biglietti aerei sono più costosi se non includono un fine settimana?

E Wikipedia approfondisce questo aspetto: discriminazione dei prezzi

— lambshaanxy
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@monkjack nella sua risposta, jpatokal menziona "mercati diversi" e, sebbene non sia dettagliato, non si limita ai viaggiatori d'affari e non, come suggerisce la risposta collegata. Suppongo che se rimani 5 giorni, hai un budget di 5x100 euro, se rimani 1 giorno hai un budget di 1x100 euro (questi importi sono esempi). Quindi il viaggiatore per 5 giorni ha maggiori probabilità di accettare di pagare un prezzo più elevato per il suo biglietto del treno (diciamo che 20 euro in più su 500 vanno bene). Probabilmente ci sono altri "mercati" che alcune persone vengono pagate per determinare.

— Vince il

Che tipo di "prove" stai cercando? Documenti di strategia di prezzo trapelati da Eurotunnel? Avere tariffe speciali per viaggi brevi è molto comune, ad es. una crociera di una notte in Silja Line da Helsinki a Stoccolma e ritorno costa spesso € 50, mentre un paio di biglietti di sola andata ti riporterà a> € 300.

— lambshaanxy,

@monkjack inizia con questo articolo di Wikipedia sui prezzi e segui i link. In breve, le aziende hanno un dipartimento di Revenue Management in cui il lavoro delle persone è quello di trovare il modo di "ottimizzare" il prezzo dei biglietti per ottenere il massimo profitto da te. Quindi, se c'è qualcosa che ti è passato per la mente per spiegare l'aumento, sono certo che qualcuno l'ha provato per vedere se portava soldi.

— Vince il

@monkjack Le risposte collegate non hanno nulla a che fare con i fine settimana. Ogni azienda vuole caricare quanto può cavarsela. Chiedere ai clienti quanto sono disposti a pagare non otterrà risposte oneste; tuttavia, se le aziende notano che le persone che soddisfano un determinato criterio sono disposte a pagare di più, possono addebitare di più alle persone che soddisfano il criterio. Tutto ciò che è necessario per la politica di Eurotunnel è che, per qualsiasi motivo, le persone che soggiornano più a lungo sono disposte a spendere di più per i viaggi in treno rispetto alle persone che rimangono più brevi; a loro non importa davvero perché.

— Pas

@Lohoris Correct! Gioca con il motore di prenotazione se non mi credi: tallinksilja.com/en/web/int/book-a-cruise Ma se "non ritorni" troppo spesso alla crociera, alla fine si accenderanno e smettila di lasciarti a bordo.

— lambshaanxy,